一种高集成弱耦合的磁悬浮飞轮电池

    公开(公告)号:CN113258712B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202110406005.4

    申请日:2021-04-15

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种高集成弱耦合的磁悬浮飞轮电池,属于磁悬浮飞轮电池领域。该磁悬浮飞轮电池包括壳体、真空室、固定轴A、固定轴B、永磁卸载轴承、12/4凸极单元A、12/4凸极单元B、H型飞轮转子、轴向主动轴承;将H型飞轮转子与两个12/4凸极单元的转子连接,实现高集成;12/4凸极单元A四个间隔90°的转子齿与12/4凸极单元B四个间隔90°的转子齿在水平面相差15°,通过协同分区控制,实现转矩悬浮力解耦。相对于传统的飞轮电池,本发明具有更高的转矩密度和悬浮力密度,控制更加简单,在汽车辅助动力电源、不间断电源、航空航天等领域有着重要应用前景。

    一种高集成弱耦合的磁悬浮飞轮电池

    公开(公告)号:CN113258712A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110406005.4

    申请日:2021-04-15

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种高集成弱耦合的磁悬浮飞轮电池,属于磁悬浮飞轮电池领域。该磁悬浮飞轮电池包括壳体、真空室、固定轴A、固定轴B、永磁卸载轴承、12/4凸极单元A、12/4凸极单元B、H型飞轮转子、轴向主动轴承;将H型飞轮转子与两个12/4凸极单元的转子连接,实现高集成;12/4凸极单元A四个间隔90°的转子齿与12/4凸极单元B四个间隔90°的转子齿在水平面相差15°,通过协同分区控制,实现转矩悬浮力解耦。相对于传统的飞轮电池,本发明具有更高的转矩密度和悬浮力密度,控制更加简单,在汽车辅助动力电源、不间断电源、航空航天等领域有着重要应用前景。

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