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公开(公告)号：CN114060177B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111332931.8
申请日：2021-11-11
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种低碳醇阳极材料SOFC尾气辅助航空煤油喷射及燃烧系统，包括航空煤油箱、过滤器、油泵、调压阀、油轨、回油阀、夹气喷嘴、ECU、气轨、EGR装置、SOFC、低碳醇储存罐、活塞发动机、排气管、进气管和低碳醇喷嘴，本燃烧系统选择SOFC的阳极材料低碳醇，掺混进航空煤油，并同时将SOFC将活塞发动机尾气通过EGR装置处理后，通入夹气喷嘴中，作为辅助航空煤油雾化的气体，进而大大提高了活塞发动机的燃烧效率，降低了活塞发动机的排放，这也提升了航空煤油作为通用燃料的经济性和勤务性，同时SOFC所产生的尾气可以作为夹气喷嘴中的气体，来提高航空煤油的雾化效果。
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公开(公告)号：CN111849567B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010687139.3
申请日：2020-07-16
Applicant: 江苏大学
Abstract: 一种构建汽油替代燃料模型及机理简化的方法，包括确定油替代燃料的关键组分与适配机理，采用直接关系图法DRG、基于误差传播的直接关系图法DRGEP、基于全物质敏感性分析法FSSA以及基于耦合误差传递和敏感性分析的直接关系图方法DRGEPSA的骨架简化方法，从骨架简化的角度对单燃料机理进行系统地骨架简化，将分别简化后得到的单燃料机理，进行耦合，得到构建的替代燃料简化机理，选取热力学参数，利用实验和数值模拟的对比，对构建的简化机理模型进行对比验证，大幅度降低了详细机理的尺寸，可以实现高效精准的计算。
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公开(公告)号：CN114060177A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111332931.8
申请日：2021-11-11
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种低碳醇阳极材料SOFC尾气辅助航空煤油喷射及燃烧系统，包括航空煤油箱、过滤器、油泵、调压阀、油轨、回油阀、夹气喷嘴、ECU、气轨、EGR装置、SOFC、低碳醇储存罐、活塞发动机、排气管、进气管和低碳醇喷嘴，本燃烧系统选择SOFC的阳极材料低碳醇，掺混进航空煤油，并同时将SOFC将活塞发动机尾气通过EGR装置处理后，通入夹气喷嘴中，作为辅助航空煤油雾化的气体，进而大大提高了活塞发动机的燃烧效率，降低了活塞发动机的排放，这也提升了航空煤油作为通用燃料的经济性和勤务性，同时SOFC所产生的尾气可以作为夹气喷嘴中的气体，来提高航空煤油的雾化效果。
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公开(公告)号：CN111849567A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010687139.3
申请日：2020-07-16
Applicant: 江苏大学
Abstract: 一种构建汽油替代燃料模型及机理简化的方法，包括确定油替代燃料的关键组分与适配机理，采用直接关系图法DRG、基于误差传播的直接关系图法DRGEP、基于全物质敏感性分析法FSSA以及基于耦合误差传递和敏感性分析的直接关系图方法DRGEPSA的骨架简化方法，从骨架简化的角度对单燃料机理进行系统地骨架简化，将分别简化后得到的单燃料机理，进行耦合，得到构建的替代燃料简化机理，选取热力学参数，利用实验和数值模拟的对比，对构建的简化机理模型进行对比验证，大幅度降低了详细机理的尺寸，可以实现高效精准的计算。
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