-
公开(公告)号：CN108331876B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810271664.X
申请日：2018-03-29
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种减振器阻尼调节阀，主要包括：活塞杆、限位块、阀片组、活塞、弹簧、弹簧定位座、紧固螺母、节流阀芯、密封圈等，该阀可应用于单筒、双筒减振器；通过安装于活塞中的节流阀芯自动感应路面振动，并自动切换至合适的阻尼值。安装此阻尼调节阀的减振器阻尼特性将随行驶工况自动变化、无级可调并且调节范围大，使车辆具有优良的平顺性和操纵性，同时该阻尼调节阀具有结构简单、反应灵敏、可靠性高、无需传感器和动力源、造价低廉等优点。
-
公开(公告)号：CN108895112A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810743125.1
申请日：2018-07-09
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种磁流变液减振器，包括磁流变液减振器和自发电系统。其中，磁流变液减振器包括活塞杆、活塞体总成、缸筒、阻尼孔、磁流变液；自发电系统包括发电机、扇形齿轮、电磁线圈。齿条通过螺栓固定在活塞杆上，扇形齿轮与齿条啮合，扇形齿轮通过套筒联轴器连接发电机，发电机两端引出导线，连接电磁线圈形成闭合回路。电磁线圈均匀的环绕在缸筒周围。汽车在不平道路上行驶时，活塞杆上的齿条做往复直线运动带动扇形齿轮转动，扇形齿轮带动发电机转动，从而产生一定的电流。电流大小影响磁流变液的粘度，进而改变阻尼力的大小。本发明具有结构紧凑、体积小、成本低、节能、以及阻尼自适应调节等优点。
-
公开(公告)号：CN108331876A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810271664.X
申请日：2018-03-29
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种减振器阻尼调节阀，主要包括：活塞杆、限位块、阀片组、活塞、弹簧、弹簧定位座、紧固螺母、节流阀芯、密封圈等，该阀可应用于单筒、双筒减振器；通过安装于活塞中的节流阀芯自动感应路面振动，并自动切换至合适的阻尼值。安装此阻尼调节阀的减振器阻尼特性将随行驶工况自动变化、无级可调并且调节范围大，使车辆具有优良的平顺性和操纵性，同时该阻尼调节阀具有结构简单、反应灵敏、可靠性高、无需传感器和动力源、造价低廉等优点。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.014 seconds)
