公开(公告)号：CN114896683A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202210336987.9

申请日：2022-03-31

申请人： 江南造船(集团)有限责任公司

发明人： 王明杰 ,  张凯 ,  蔡文佳 ,  李虹熹

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/10

摘要： 本申请提供一种船用风机声功率谱估算方法及船舱内噪声预估方法，包括：在风机的原始参数中获取流速Q和压力Tp；基于公式(1)：Lwf‑exp＝10lgQ+20lgTp+10+Cwf，获取风机的各倍频程上声功率级Lwf‑exp；式中：Cwf为风机空气噪声的倍频程修正值；将风机各倍频程上声功率级Lwf‑exp代入公式(2)计算出风机的总声功率级经验值Lw‑exp；在风机原始参数中查找是否包含总声功率级额定值Lw‑man；若不包含，则将风机的各倍频程上声功率级Lwf‑exp作为风机的声功率谱Lwf；若包含，则将风机各倍频程上声功率级Lwf‑exp、总声功率级经验值Lw‑exp和总声功率级额定值Lw‑man输入公式(3)：Lwf＝Lwf‑exp‑(Lw‑exp‑Lw‑man)，计算出风机实际声功率谱Lwf。

公开(公告)号：CN117927605A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410233454.7

申请日：2024-03-01

申请人： 江南造船(集团)有限责任公司

发明人： 张凯 ,  张佳亚 ,  徐一通 ,  王明杰 ,  蔡文佳 ,  李虹熹

IPC分类号： F16F15/02 ,  F16F15/067 ,  B63B17/00

摘要： 本申请提供一种基于颗粒阻尼的动力吸振器及船舶，吸振器包括基座、保护罩、弹簧、箱体、支撑杆、旋转体和阻尼颗粒。基座紧固在甲板上，保护罩固定在基座上。支撑杆竖直设于保护罩内，底部与基座固连，顶部与保护罩固连，上部设外螺纹。箱体中心设一空心圆柱，分为间隔距离的上、下部分，下部分底部与箱体固接，上部分顶部与箱体内顶固接，上与下之间设置一具有内螺纹旋转件。旋转件的上、下端面分别与上、下部分的端面滚动连接。空心圆柱及旋转件套在支撑杆，旋转件内螺纹与支撑杆外螺纹配合。弹簧套在支撑杆处于箱体与基座间。旋转体在箱体内与旋转件固定连接，箱体内填入阻尼颗粒。本吸振器能吸收和耗散甲板的振动能量，且能拓宽吸振频率。

公开(公告)号：CN115384691A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211064749.3

申请日：2022-09-01

申请人： 江南造船(集团)有限责任公司

发明人： 张凯 ,  周清华 ,  李虹熹 ,  徐一通 ,  耿厚才

IPC分类号： B63B17/00 ,  B63B3/48 ,  F16F15/067 ,  F16F15/023 ,  F16F15/02

摘要： 本申请提供一种变阻尼动力吸振器及船舶甲板。包括活塞杆、阻尼箱体、多个通孔。阻尼箱体内设有阻尼板，阻尼板将阻尼箱体内腔隔为上箱体和下箱体，上箱体和下箱体内填充阻尼液；活塞杆插入阻尼箱体内并与阻尼板螺纹连接。多个通孔均布于阻尼板上，阻尼板相对阻尼箱体滑动时，阻尼液经多个通孔在上箱体和下箱体之间流动。多个通孔的直径可变，以改变阻尼液的流动阻力，使阻尼箱体配置不同的阻尼比。通过将变阻尼动力吸振器设于船舶甲板的不同设备处，并根据设备的振动频率和量级改变箱体尺寸、阻尼液装载量及通孔的直径，以满足多种设备的减振需求。本申请结构简单、实用性强，且结构稳定，能够满足船舶在海上摇晃的恶劣工况下稳定使用。