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公开(公告)号：CN118428138A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410442236.4
申请日：2024-04-12
Applicant: 江南机电设计研究所
Abstract: 本发明提供了一种力热联合试验瞬态温度识别及修正方法，通过预先调试试验建立参数规格明确的温度识别校准系统，降低了粘接剂、涂料几何参数不确定引起的误差，然后，通过温度识别校准系统中的激光测温仪和热电偶协同测量获取试件不同部位的温度曲线，并建立考虑接触热阻的有限元分析模型，最后利用校准系统所获取的温度曲线对有限元模型进行修正，通过迭代获得最终的修正系数和温度控制指令曲线，快速有效地对力热联合试验中结构件内外表面的瞬态温度识别偏差进行了修正，较大程度上提高了试验的天地一致性和结构件承载和热防护性能分析的有效性。
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公开(公告)号：CN222373116U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420904287.X
申请日：2024-04-28
Applicant: 江南机电设计研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种巡飞器与运载器用分离舱体，包括壳体，壳体均匀安装有若干爆炸螺栓，爆炸螺栓的螺纹端伸出壳体的前端面，壳体上相对两侧的前端面上加工有安装缺口，安装缺口内分别安装有一个分离铰链；连接环的前端内安装有压环,连接环和压环之间安装有切割索；所述连接环通过若干连接筋板安装在壳体的中心，连接筋板上安装有起爆装置对爆炸螺栓进行引爆本实用新型通过爆炸螺栓保证了整流罩迅速分离，分离铰链能够使整流罩在分离过程中两瓣整流罩能够同步，避免整流罩导致巡飞器姿态失稳。
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公开(公告)号：CN219013452U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223406138.0
申请日：2022-12-19
Applicant: 江南机电设计研究所
IPC: F16K11/16 , F16K31/524 , F02K9/80
Abstract: 本实用新型提供了一种具有双通道燃气流调节功能的阀门结构，包括阀门壳体；所述阀门壳体内设有凸轮结构，凸轮结构的两侧分别设有阀芯，阀芯设置在阀门壳体的内部；所述凸轮结构包括凸轮，凸轮的两端分别通过球面轴承连接有支撑轴承；所述阀芯包括调节芯和与调节芯滑动连接的导杆，在调节芯内设有气流调节孔；所述导杆与凸轮连接，气流调节孔的一端与导杆的一端相邻。本实用新型阀门通过凸轮结构将外部扭转力矩输入转变为两个阀芯的直线运动；当阀芯处于不同的位置时，阀门内燃气通道的过流面积不同，实现了对两燃气通道的燃气流量调节，解决了单阀门同时调节双通道燃气流的问题。
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公开(公告)号：CN218822904U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223403131.3
申请日：2022-12-19
Applicant: 江南机电设计研究所
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于姿轨控发动机阀门推力测量结构，包括适配工装；所述适配工装与姿轨控发动机，适配工装通过柔性悬吊测力索悬挂在测力架上；所述柔性悬吊测力索包括柔性钢索，柔性钢索的一端设有吊耳，另一端依次设有转接件、调节螺柱、力传感器、吊耳，设有力传感器的一端的吊耳与适配工装连接。本实用新型通过多根柔性悬吊测力索实现了对姿轨控发动机的推力测量，解决了姿轨控发动机调节过程中变化推力的实时测量问题，达到了姿轨控发动机工作过程中推力多方向实时测量的目的和效果。
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