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公开(公告)号：CN116050742A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211640201.9
申请日：2022-12-19
申请人： 永安行科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/20
摘要： 本发明提供了一种共享车辆运维人员智能调度配置方法及系统，涉及共享车辆技术领域，基于预设时间周期对共享车辆进行历史调度数据调取，构建调度任务匹配模块与调度路径生成模块，生成车辆运维调度模型，获取用户的车辆需求申请并整合作为批次目标申请信息，生成单组调度任务与多个调度路径，其中单组调度任务与多个调度路径一一对应，基于单组调度任务与多个调度路径实现智能化车辆调度运维。本发明解决了现有共享车辆运维人员调度配置方法无法根据不同时空共享车辆资源的需求量建立合理指标，导致运维人员分配不合理的技术问题。实现了多模型协调优化，进行最优运维任务分配，达到提高车辆利用率，降低运维人员工作强度的技术效果。
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公开(公告)号：CN115564235A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211215899.X
申请日：2022-09-30
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于共享车辆管理的人员配置优化方法及系统，涉及智能配置管理技术领域，方法包括：获得共享车辆的历史运行数据并采集共享车辆的交互数据，将两个数据输故障评价入模型，输出故障类型信息，由交互数据获得共享车辆的车辆定位数据，由故障类型信息和车辆定位数据生成故障处理工单后再基于二者进行运维人员匹配，获得匹配结果，将故障处理工单发送至所述匹配结果中的运维人员，解决了现有技术中在共享车辆进行管理的人员配置方面对区域车辆需求不熟悉从而导致对不同区域的管理人员无法合理调度，使得共享车辆的维护管理与使用的效率降低，实现了共享车辆管理的合理化精准管控，进而提高了共享车辆的使用率。
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公开(公告)号：CN115782924A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211621741.2
申请日：2022-12-16
申请人： 永安行科技股份有限公司
IPC分类号： B60W60/00
摘要： 本发明提供了一种基于车辆互联的换电流动规划方法及系统，涉及智能控制技术领域，方法包括：采集目标管控区域信息的区域数据，获得电池运维点分布数据，采集目标管控区域信息中车辆使用分布位置，获得车辆使用分布位置数据与对车辆进行实时数据交互所生成车辆实时数据进行电量补充车辆筛选，获得第一电量车辆数据，聚合车辆使用分布位置，生成聚合规划结果与电池运维点分布数据输入路径规划模型进行运维路径规划，生成换电运维路径规划结果再对车辆进行换电管理，解决现有技术中低电量车辆的分布位置不均，使得最终低电量车辆的电池回收效率低的技术问题，实现保证低电量车辆均聚集在某一集中区域，提高低电量车辆电池回收效率。
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公开(公告)号：CN115526355A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211215966.8
申请日：2022-09-30
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于共享车辆的智能监测管理方法、系统及电子设备，涉及人工智能技术领域，获得共享车辆监测信息包括车辆位置信息、使用数据，根据使用数据，获得当前车辆使用状态、电量数据、工作周期使用记录，对车辆使用状态进行评估获得车辆评估状态信息，对车辆的使用状态进行预测获得车辆预测使用时间，据此生成车辆维护标签，将车辆维护标签与车辆识别编码进行关联，匹配维护处理人员信息，根据以上信息生成维护处理工单。本发明解决了现有技术中共享车辆监测管理方法对故障车辆处理不及时、检查效果差，使得最终车辆监测管理效率低的技术问题，实现了共享车辆的监测管理的合理化精准管控，进而达到智能监测车辆、提高车辆处理效率的效果。
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