-
公开(公告)号：CN116258354B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310538906.8
申请日：2023-05-15
申请人： 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/30
摘要： 本申请涉及航班地勤保障技术领域，尤其涉及航班地勤节点的执行方法、装置、设备及介质，该方法包括：根据各执行用户执行各航班地勤节点的执行时长，确定每个航班的每个航班地勤节点的执行用户得到第二执行用户序列；随机生成第二执行顺序序列；将第二执行用户序列分别与每个第二执行顺序序列进行组合，得到第二执行序列；根据基于执行用户的当前执行信息数据确定的第一执行序列和第二执行序列以及对应的子代执行序列进行迭代，得到目标执行序列。通过本申请的方式能够确定所有航班地勤节点对应的目标执行序列，以执行所有航班地勤节点，提高了执行航班地勤节点的执行效率。
-
公开(公告)号：CN116258354A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310538906.8
申请日：2023-05-15
申请人： 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/30
摘要： 本申请涉及航班地勤保障技术领域，尤其涉及航班地勤节点的执行方法、装置、设备及介质，该方法包括：根据各执行用户执行各航班地勤节点的执行时长，确定每个航班的每个航班地勤节点的执行用户得到第二执行用户序列；随机生成第二执行顺序序列；将第二执行用户序列分别与每个第二执行顺序序列进行组合，得到第二执行序列；根据基于执行用户的当前执行信息数据确定的第一执行序列和第二执行序列以及对应的子代执行序列进行迭代，得到目标执行序列。通过本申请的方式能够确定所有航班地勤节点对应的目标执行序列，以执行所有航班地勤节点，提高了执行航班地勤节点的执行效率。
-
公开(公告)号：CN117636694A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311613974.2
申请日：2023-11-28
申请人： 民航成都信息技术有限公司
摘要： 本申请提供了一种航班到达时刻的预测方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：根据机场经度对预设经度范围进行划分编码，得到机场经度范围编码；并根据机场纬度对预设纬度范围进行划分编码，得到机场纬度范围编码；对机场经度范围编码和机场纬度范围编码分别进行加一操作和减一操作，得到机场的监测经纬度范围编码集合；对历史航行数据组中的各历史航行数据按照对应的预设编码规则进行编码，得到历史航行数据组对应的航行编码组；根据机场的监测经纬度范围编码集合、所有历史航行数据组对应的航行编码组及对应的剩余飞行时间，对待预测航班的航班到达时刻进行预测。通过本申请的方法，能够预测航班到达时刻，提高了预测准确度。
-
公开(公告)号：CN117764225A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311628432.2
申请日：2023-11-29
申请人： 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司
摘要： 本申请提供了一种航班到达时间的预测方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：根据对应表中各航路对应的航路点，将计划飞行序列中的各航路细化为至少一个航路点，得到实际飞行序列；根据各航路点之间的历史飞行时长，预测待预测航班从即将经过航路点至实际飞行序列中最后一个航路点所需的第一时长；根据降落机场中最新的从最后一个航路点作为进场点进场的航班飞行到对应跑道的飞行轨迹，预测待预测航班从最后一个航路点至所述跑道所需的第二时长；根据第一时长和第二时长，预测待预测航班的到达时间。通过本申请的方式，提高了预测航班的到达时间的准确度。
-
公开(公告)号：CN116132528A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310416909.4
申请日：2023-04-19
申请人： 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： H04L67/55 , G06Q50/30 , G06F9/54 , H04L67/568
摘要： 本公开提供了一种航班管理消息的推送方法、装置及电子设备，通过获取航班管理消息与在线用户；将航班管理消息与每个在线用户关联，确定在线用户与航班管理消息之间的关联关系数据，将关联关系数据推送至Kafka队列，并构建每个在线用户对应的子线程实体；实时监听Kafka队列接收关联关系数据，针对每个在线用户，开启该在线用户对应的子线程实体；获取在线用户对应的预设消息过滤规则，根据消息过滤规则校验关联关系数据，确定满足消息过滤规则的目标关联关系；根据目标关联关系，将航班管理消息推送至在线用户。可以提升瞬时大并发的访问情况下的消息推送响应速度，降低消息推延迟。
-
公开(公告)号：CN109165782A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810929341.5
申请日：2018-08-15
申请人： 民航成都信息技术有限公司
CPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/06311 , G06Q50/30
摘要： 本发明实施例公开了一种民航机场地面服务保障人员调度方法及其系统，方法包括：建立目标数学模型；基于目标数学模型，对待保障航班数据和保障人员数据进行航班分段和任务分解的预处理；针对第一分段，基于改进的匈牙利算法，构建“航班-人员”距离矩阵；基于改进的匈牙利算法对“航班-人员”距离矩阵进行计算，形成第一分段的求解结果；针对剩余分段，重复前述步骤，形成多个分段的求解结果；根据多个求解结果实现民航机场地面服务保障人员调度。实施本发明实施例，解决了现有调度手段在实际人员指派过程中，凭调度员经验，仅仅根据顺序调度策略，机械的为不同航班分配空闲的人员导致的缺乏对人员进行高效调度、合理分配等问题。
-
公开(公告)号：CN113688993B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110812458.7
申请日：2021-07-19
申请人： 民航成都信息技术有限公司 , 民航成都电子技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种机场运营资源规则冲突检测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据需检测冲突的需求场景，确定规则检测类型，检测类型包括批量检测类型和实时检测类型；基于检测类型，获取机场业务规则；若检测类型为批量检测，采用批量检测方法对获取的业务规则进行冲突检测，确定有冲突的规则；若检测类型为实时检测，采用实时检测方法对获取的业务规则进行冲突检测，确定有冲突的规则；向使用者提供冲突规则信息。该方法能够通过对机场业务规则进行冲突检测，从而降低工作人员检查与修正冲突规则的难度，维护机场业务规则库的逻辑正确性，降低人工成本，提高规则库管理工作效率，确保各种业务规则能被正确实施到机场实际生产运行中。
-
公开(公告)号：CN117420977A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311735365.4
申请日：2023-12-18
申请人： 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G06F3/14 , G06F9/451 , G06F40/106
摘要： 本申请提供了一种跨屏文字滚动显示系统、方法、电子设备及存储介质，所述控制模块，用于响应于用户输入的将多个所述显示屏幕设置为一组组合显示屏幕的请求，在配置界面上对多个所述显示屏终端进行信息配置，生成配置信息，并将所述配置信息发送至相对应的多个所述显示屏终端；每个所述显示屏终端，用于基于所述配置信息在相对应的显示屏幕上确定出文字滚动区域，并根据相对应的显示屏幕的位置信息确定出显示屏幕相对应的跨屏滚动文字，将多个所述跨屏滚动文字进行拼接确定出待滚动文本，并基于滚动配置参数对所述待滚动文本在一组组合显示屏幕上进行滚动显示。以提高跨屏拼接文字在多联组合显示屏幕进行滚动显示的准确性。
-
公开(公告)号：CN112687128A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011355792.6
申请日：2020-11-27
申请人： 民航成都信息技术有限公司
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本公开披露一种航迹预估到达时刻的预测方法、装置及自动预测系统，其中该方法包括：获取进入预测区域的航空器的实时位置信息；根据航空器的实时位置信息，触发预先建立的预测模型中的电子围栏，计算航空器当前所在电子围栏至收到对准跑道信号所需耗时的第一预测时间Td；根据航空器的对准跑道信息，获取从收到对准跑道信号至实际落地所需耗时的第二预测时间Ts；根据第一预测时间Td和第二预测时间Ts，基于当前时刻取和计算得到航空器的到达时刻。因此，通过实施本公开的预测方案，可以有效降低了由突发因素导致的预测偏差，提升了机场航班到达时刻预估精度，避免浪费机场保障资源，消除因到达时刻预测不准带来的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN105096231B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201510502665.7
申请日：2015-08-14
申请人： 民航成都信息技术有限公司
摘要： 本发明提出一种联合机场的智能管控系统，该系统包括：联合运营数据库、业务数据交换智能处理系统、以及枢纽机场智能指挥调度系统，利用业务数据交换智能处理系统、枢纽机场智能指挥调度系统和联合运营数据库，将各个作业点业务流串联起来，建立多机场联合运营的协同场景，从而联合机场的智能管控系统实现多个机场的协同指挥调度，均衡资源并提高其利用率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
21 条记录 (耗时 0.068 秒)
