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公开(公告)号：CN102455656B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201010515114.1
申请日：2010-10-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车时钟校准系统，包括时钟信号产生模块、时钟处理模块以及时钟显示模块，所述时钟信号产生模块通过时钟处理模块与时钟显示模块相连，还包括射频信号接收模块，所述时钟处理模块包括补偿单元，所述射频信号接收模块通过时钟处理模块与时钟显示模块相连，所述射频信号接收模块用于接收射频信号的标准时钟信号，并经时钟处理模块处理后通过时钟显示模块显示；所述补偿单元根据接收射频信号模块的标准时钟信号和时钟信号产生模块产生的时钟信号的时间差，计算补偿值，并通过时钟处理模块对时钟信号产生模块产生的时钟信号进行补偿。本发明通过采用上述技术方案，大大提高了汽车时钟的精度。
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公开(公告)号：CN105472209B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201410461356.5
申请日：2014-09-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双相机系统，包括第一相机模组、第二相机模组及驱动模组。驱动模组包括寄存器、用户界面单元、选择单元及驱动单元。寄存器存储标志位，标志位具有第一取值及第二取值。用户界面单元用于接收用户输入。选择单元与用户界面单元及寄存器连接，用于根据用户输入赋予标志位为第一取值或第二取值。驱动单元与用户界面单元及寄存器连接，用于当标志位为第一取值时开启并驱动第一相机模组工作并关闭第二相机模组，而在标志位为第二取值时开启并驱动第二相机模组工作而关闭第一相机模组。如此，第一相机模组与第二相机模组共用驱动模组，可以降低成本，并避免故障产生。本发明还提供一种电子装置。
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公开(公告)号：CN105472209A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410461356.5
申请日：2014-09-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双相机系统，包括第一相机模组、第二相机模组及驱动模组。驱动模组包括寄存器、用户界面单元、选择单元及驱动单元。寄存器存储标志位，标志位具有第一取值及第二取值。用户界面单元用于接收用户输入。选择单元与用户界面单元及寄存器连接，用于根据用户输入赋予标志位为第一取值或第二取值。驱动单元与用户界面单元及寄存器连接，用于当标志位为第一取值时开启并驱动第一相机模组工作并关闭第二相机模组，而在标志位为第二取值时开启并驱动第二相机模组工作而关闭第一相机模组。如此，第一相机模组与第二相机模组共用驱动模组，可以降低成本，并避免故障产生。本发明还提供一种电子装置。
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公开(公告)号：CN102455656A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010515114.1
申请日：2010-10-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车时钟校准系统，包括时钟信号产生模块、时钟处理模块以及时钟显示模块，所述时钟信号产生模块通过时钟处理模块与时钟显示模块相连，还包括射频信号接收模块，所述时钟处理模块包括补偿单元，所述射频信号接收模块通过时钟处理模块与时钟显示模块相连，所述射频信号接收模块用于接收射频信号的标准时钟信号，并经时钟处理模块处理后通过时钟显示模块显示；所述补偿单元根据接收射频信号模块的标准时钟信号和时钟信号产生模块产生的时钟信号的时间差，计算补偿值，并通过时钟处理模块对时钟信号产生模块产生的时钟信号进行补偿。本发明通过采用上述技术方案，大大提高了汽车时钟的精度。
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