公开(公告)号：CN215436580U

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202023347664.5

申请日：2020-12-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 董开晓 ,  陈曼飞 ,  王悦 ,  赵晓桃 ,  曾董

IPC: B62D1/19

Abstract: 本实用新型提供了一种气动主动溃缩式转向管柱和具有其的车辆，所述气动主动溃缩式转向管柱包括：管柱，所述管柱用于与方向盘连接；管柱壳体，所述管柱壳体与所述管柱可移动地连接；气体发生器，所述气体发生器产生的气体能够驱动所述管柱相对于所述管柱壳体移动以改变所述方向盘与所述管柱壳体之间的距离。本实用新型提供的气动主动溃缩式转向管柱，可以通过气体发生器产生的气体驱动管柱相对于管柱壳体移动以改变方向盘与管柱壳体之间的距离，增大安全缓冲距离，增加主动溃缩的安全性，保证乘客安全。

公开(公告)号：CN217994296U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202222213135.9

申请日：2022-08-19

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 董开晓 ,  倪强强 ,  李荣娟 ,  杨二宝 ,  陈曼飞

IPC: B60R3/02

Abstract: 本公开涉及一种侧踏板总成以及车辆，侧踏板总成包括踏板本体和传动组件，传动组件包括第一连接件、第二连接件、第一驱动机构以及第二驱动机构，第一连接件适于与车身相连，第二连接件活动连接于第一连接件，第一驱动机构用于驱动第二连接件相对第一连接件沿车身的高度方向移动；踏板本体活动连接于第二连接件，第二驱动机构用于驱动踏板本体相对于第二连接件沿车身的宽度方向移动。第二驱动机构可以驱动踏板本体沿车身的宽度方向移动，从而实现对踏板本体的伸出及缩回；第一驱动机构可以驱动第二连接件在高度方向移动，实现对踏板本体离地高度的调节，该侧踏板总成可以适用于不同身高的用户及不同高度的车辆，提升用户的驾乘体验。