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公开(公告)号：CN104653285A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310597688.1
申请日：2013-11-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02B63/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机和具有其的车辆，所述发动机包括：气缸体，所述气缸体包括多个气缸和曲轴箱；曲轴，所述曲轴设在所述曲轴箱内；以及至少一个电机，每个所述电机均包括定子和转子，每个所述转子同轴地固定在所述曲轴的其中一个主轴颈上。根据本发明的发动机，通过将电机的转子直接固定在曲轴的主轴颈上，无需对曲轴的结构进行重新设计，就可以将电机安装在气缸体内，充分地利用了气缸体的空间，使发动机更容易地布置在车辆上。
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公开(公告)号：CN104653287B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201310597719.3
申请日：2013-11-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机和具有其的车辆，所述发动机包括：气缸体，所述气缸体包括多个气缸和曲轴箱；曲轴，所述曲轴设在所述曲轴箱内；以及至少一个电机，每个所述电机均包括定子和转子，其中所述曲轴上的其中一个平衡重构成所述转子。根据本发明的发动机，通过将曲轴上的其中一个平衡重构成转子，减少了电机的占用空间，且对发动机的气缸体的内部空间进行了有效利用，该电机不仅结构简单，且电机的转子可以由曲轴直接驱动，驱动效率高且节省了传动部件例如皮带轮，从而减少了皮带轮驱动的零部件的数量，降低了发动机的附件轮系出现故障的风险，进而节约了成本。
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公开(公告)号：CN104653287A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310597719.3
申请日：2013-11-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机和具有其的车辆，所述发动机包括：气缸体，所述气缸体包括多个气缸和曲轴箱；曲轴，所述曲轴设在所述曲轴箱内；以及至少一个电机，每个所述电机均包括定子和转子，其中所述曲轴上的其中一个平衡重构成所述转子。根据本发明的发动机，通过将曲轴上的其中一个平衡重构成转子，减少了电机的占用空间，且对发动机的气缸体的内部空间进行了有效利用，该电机不仅结构简单，且电机的转子可以由曲轴直接驱动，驱动效率高且节省了传动部件例如皮带轮，从而减少了皮带轮驱动的零部件的数量，降低了发动机的附件轮系出现故障的风险，进而节约了成本。
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公开(公告)号：CN221169802U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323274014.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种油路系统和车辆，油路系统包括油箱、发动机、碳罐、第一管路和第二管路，发动机通过第一管路与油箱连通，碳罐通过第二管路与油箱连通；当发动机处于未工作状态时，油箱内的油气经第二管路送至碳罐向外排放；当发动机处于工作状态时，油箱内的油气经第一管路排放至发动机以降低碳罐的负载。本申请油路系统通过设置连通油箱和发动机的第一管路，连通油箱和碳罐的第二管路，以使得油箱内挥发的油气可以分两路泄压排放。当发动机处于工作状态时，可将油箱内挥发的油气直接排放至发动机的气缸中参与燃烧，避免碳罐吸附多余油气，以降低碳罐的负载，同时可以降低发动机对碳罐的脱附难度，进而提高碳罐的使用寿命。
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