公开(公告)号：CN118269644A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410068368.5

申请日：2024-01-16

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 路昭 ,  上官郑伟 ,  王峰 ,  赵自强 ,  张荣

IPC: B60K11/08 ,  B60K11/04

Abstract: 本公开涉及一种前舱冷却系统及车辆，该前舱冷却系统包括散热装置和导风机构，所述导风机构具有至少部分通过导流件围成的气流通道，所述气流通道具有朝向所述散热装置的出风口，所述导流件通过改变自身位置以调节所述出风口的出风面积。通过上述技术方案，导流件能够根据散热需求以改变自身位置而调节出风口的出风面积，进而以引导气体流向散热装置，在满足散热需求的同时降低风阻以降低耗能，实现高效散热、降低风阻和节能的兼顾。

公开(公告)号：CN119730129A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202311259291.1

申请日：2023-09-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 路昭 ,  上官郑伟 ,  朱其佳 ,  王峰 ,  赵自强

IPC: H05K7/20

Abstract: 本发明公开了一种液冷装置、控制器和车辆。液冷装置包括：外壳，外壳的内部设置有第一汇流池和冷却通道，第一汇流池位于冷却通道的上游，第一汇流池和冷却通道通过输入夹缝连通；外壳上设有供冷却液进入液冷装置的输入接口，在于与冷却液流动方向垂直的方向上，输入夹缝的尺寸大于输入接口的尺寸。本发明为冷却通道设置输入夹缝，输入夹缝具有较大的通过尺寸，以确保冷却液均匀进入冷却通道，能够有效避免冷却通道内存在流体分配不均的问题，使得液冷装置具有优良的均温性能。

公开(公告)号：CN220785397U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322386549.6

申请日：2023-08-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 上官郑伟 ,  朱其佳 ,  路昭 ,  王峰 ,  徐云杰

IPC: B60H1/14 ,  B60H1/00 ,  B60L58/27

Abstract: 本实用新型公开了一种热管理系统及车辆，系统包括：多个热管理流路，包括储热罐流路和电机电控总成流路，储热罐流路包括储热罐，电机电控总成流路包括电机电控总成；流路选择组件，与储热罐流路、电机电控总成流路分别连接，被配置为将储热罐流路和电机电控总成流路连通为储热回路，以实现电机电控总成产生的热量存储至储热罐中。该系统利用流路选择组件将储热罐流路和电机电控总成流路连通，将电机电控总成产生的热量存储至储热罐中，有效回收电机电控产生的热量，以便于对电机电控产生的热量再利用。