公开(公告)号：CN118842291A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410868526.5

申请日：2024-06-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 储旭 ,  韩朋伟 ,  许丹 ,  李瑞杰 ,  黄金水

IPC: H02M1/088 ,  H02M3/158

Abstract: 本发明提供一种可控开关器件的驱动电路、电池及电子设备。可控开关器件的驱动电路包括：功率放大电路，功率放大电路的第一输入端用于驱动信号的输入，功率放大电路的输出端与可控开关器件电连接；升压电路，升压电路的输入端适于电连接电源输入端，升压电路的输出端连接功率放大电路的第二输入端；可控开关器件导通后，升压电路的输出端的电压切换到小于所述功率放大电路的第一输入端的电压，功率放大电路的输出端功率小于或等于功率放大电路的第一输入端的输入功率以维持可控开关器件处于导通状态。通过升压电路和功率放大电路实现驱动信号从强驱到弱驱的转换，弱驱动信号维持可控开关器件的导通，从而达到降低功耗、节省能源的效果。

公开(公告)号：CN221353956U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202322930721.X

申请日：2023-10-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 韩朋伟 ,  许丹 ,  杨威

IPC: H02J7/00 ,  H02H7/18

Abstract: 本实用新型公开一种控制电路、电池及电子设备。控制电路用于控制电芯和电池端口的连通或关断，控制电路包括连接端组件以及开关模组，连接端组件具有正极接口及负极接口，电芯的负极通过负极接口与电池端口的负极电连接，电芯的正极通过正极接口与开关模组的第一端电连接，开关模组的第二端与电池端口的正极电连接。开关模组设置在电芯正极和电池端口正极之间，用于控制电芯和电池端口之间的连通或断开。使得电池可以在短路等紧急情况下断开电芯与电池端口之间的电连接，降低电芯失火风险，提升电池工作安全性。

公开(公告)号：CN222463326U

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202323488194.8

申请日：2023-12-20

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 许丹 ,  韩朋伟 ,  储旭

IPC: H01M50/503 ,  H01M50/569 ,  H01M50/51 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M50/531

Abstract: 本实用新型公开了一种电池以及电子设备，电池包括：多个电芯，多个电芯之间串联连接，多个电芯均包括：正极连接部和负极连接部，在相邻串联的两个电芯中，其中一个电芯的正极连接部邻近另一个电芯的负极连接部设置；第一导电片，在相邻串联的两个电芯中，其中一个电芯的正极连接部和另一个电芯的负极连接部电连接于同一个第一导电片上。通过相邻串联两个电芯中其中一个电芯的正极连接部和另一个电芯的负极连接部相互靠近，并且连接到同一第一导电片上，可以缩短导流路径，减小线路阻抗和压降，减少热量产生，提升电池计量芯片的采样精度，另外，可以提升电池续航能力，降低电池成本。