公开(公告)号：CN214705839U

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202120600717.5

申请日：2021-03-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  南京市比亚迪汽车有限公司

Inventor： 白梦阳 ,  谭先华 ,  马爱国

IPC: H01H71/20 ,  H01H71/08 ,  H01H73/18

Abstract: 本公开涉及一种断路器。所述断路器(100)包括：铜排(1)，串联在车载动力电池(2)的主回路中；活塞刀装置(3)，用于切断所述铜排(1)，以断开所述主回路；信号生成模块(4)，与所述活塞刀装置(3)连接，用于在所述主回路的电流值大于预定电流值时，生成用于触发所述活塞刀装置(3)切断所述铜排(1)的电信号；熔断器(5)，与所述铜排(1)并联连接，用于在所述铜排(1)被切断时熔断。通过上述技术方案，采用小规格的熔断器与铜排并联连接，当铜排被切断时，短路电流转移至熔断器，熔断器快速熔断将回路切断。熔断器有较强的灭弧能力，这样能够避免在被斩断的过程中，铜排断口两端出现高压，产生电弧。

公开(公告)号：CN218731812U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222892881.5

申请日：2022-10-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 吴权 ,  马爱国 ,  武云龙 ,  周素泉 ,  白梦阳

IPC: H01R11/11 ,  H01R13/10 ,  H01R13/639 ,  H05K7/20 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种复合连接件、电连接线、电连接装置、驱动系统和车辆。复合连接件包括第一线束连接部、第二线束连接部和线束冷却部，第一线束连接部包括第一端子和第一连接孔，第一连接孔可供第一线束伸入以与第一端子电连接，第二线束连接部包括第二端子和第二连接孔，第二连接孔可供第二线束伸入以与第二端子电连接，线束冷却部包括至少一个冷却通道，冷却通道包括冷却入口和冷却出口，第一线束连接部、第二线束连接部和线束冷却部共同构成连接件主体，线束冷却部与第一线束连接部和第二线束连接部均相邻。根据本实用新型的复合连接件，可以很好地解决线束磨损断裂问题，降低发热损耗，提高传输效率，减少动力故障。

公开(公告)号：CN221476694U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323206104.1

申请日：2023-11-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 白梦阳 ,  马爱国 ,  曾飞 ,  王陟博 ,  李永强

IPC: B60K1/04 ,  B60R16/02 ,  B62D21/09

Abstract: 本公开涉及一种安装架、动力总成及车辆，安装架设置有容纳空间，容纳空间适于安装电池包高压模块，其中，安装架适于安装到车辆上，以用作车辆的车架的一部分。由于安装架设置了容纳空间，在将电池包高压模块装配到车辆上时，可以将电池包高压模块安装在容纳空间内，能够提升电池包高压模块中的各部件的紧凑度及动力总成的集成度，能够有效地提高空间利用率。此外，由于安装架适于安装到车辆上，并用作车辆的车架的一部分，装配时，可将电池包高压模块先安装在安装架上，再将车架装配在车辆上。如此，可以使电池包高压模块在车架上的安装较为简单，有利于提高电池包高压模块在车辆上的安装效率。