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公开(公告)号：CN119843944A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510007506.3
申请日：2025-01-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/603 , E05F5/08 , B64U80/70 , B64U80/86 , B60P3/11
Abstract: 本发明公开了一种无人机库的舱门开闭机构、无人机库和车辆，无人机库的舱门开闭机构包括：连杆组件，连杆组件适于与驱动电机传动配合，连杆组件包括横杆和压杆，横杆适于与无人机库的舱门相连，在无人机库的舱门关闭状态时，压杆压设横杆；弹性缓冲件，弹性缓冲件设置于横杆与压杆之间，以在压杆压设横杆时，与横杆和/或压杆弹性缓冲配合。由此，通过将弹性缓冲件设置于横杆与压杆之间，在压杆压设横杆时，弹性缓冲件可以与横杆和/或压杆弹性缓冲配合，这样当舱门过度关闭时，弹性缓冲件可以通过变形而吸收抵接力，可以防止压杆继续强压横杆，避免压杆和横杆抵接处的应力的急剧增加，从而可以提高舱门开闭机构的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN119957040A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510009460.9
申请日：2025-01-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种舱门组件、无人机库及车辆，所述舱门组件包括第一舱门和第二舱门，适于活动连接于机舱，以共同关闭所述机舱的出口；以及第一舱门密封件和第二舱门第一密封件，分别安装于所述第一舱门和所述第二舱门；其中，所述第二舱门第一密封件设有缺口，当所述出口被关闭时，所述第一舱门密封件通过所述缺口抵接所述第二舱门。
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公开(公告)号：CN116176241A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111434913.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种天窗运动机构、天窗及车辆，天窗运动机构包括导轨、主摆臂、后翻转装置、连杆装置、锁止件、锁定杆、施力件及主滑块，所述主摆臂的前端滑动连接在所述导轨的滑槽内，所述后翻转装置转动连接在所述导轨上且滑动连接在所述主摆臂的后端，所述主滑块滑动连接在所述导轨的滑槽内。通过主滑块上设置的滑杆在锁定杆中的引导槽移动进而带动主摆臂运动，后翻转装置(举臂装置)上不需要设置限位块，因而能够避免现有技术的举臂装置的前限位块与滑块共同安装于导轨的引导滑槽中所产生的异响。
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公开(公告)号：CN116176238A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111434911.1
申请日：2021-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种天窗及车辆，天窗包括天窗骨架、遮阳帘组件、遮阳帘驱动组件、天窗玻璃组件及天窗玻璃驱动组件；所述天窗骨架包括前横梁、后横梁及左右两根导轨；所述遮阳帘组件包括转轴及卷绕在所述转轴上的帘布；所述遮阳帘驱动组件包括遮阳帘驱动电机；所述天窗玻璃驱动组件包括天窗玻璃驱动电机及两个天窗运动机构，所述天窗玻璃组件安装在左右两侧的所述天窗运动机构上；所述遮阳帘驱动电机及天窗玻璃驱动电机安装在所述前横梁上。本申请的天窗，天窗玻璃组件与遮阳帘组件的打开关闭采用两个不同的电机驱动。实现了帘布的电动开启和关闭，相对于现有的手动遮阳结构，能够节省体力，用户使用体验较好。
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公开(公告)号：CN216969497U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220505044.X
申请日：2022-03-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请属于车辆天窗技术领域，涉及一种天窗氛围灯总成安装结构及车辆。包括天窗骨架及安装在所述天窗骨架上的天窗氛围灯总成，所述导光灯带总成由多条导光灯带组成，每条所述导光灯带的至少一端连接有灯头，所述导光灯带总成具有左侧纵向发光区段、右侧纵向发光区段及横向发光区段，所述左侧纵向发光区段安装在所述左侧导轨上并沿所述左侧导轨延伸，所述右侧纵向发光区段安装在所述右侧导轨上并沿所述右侧导轨延伸，所述横向发光区段安装在所述前横梁和/或后横梁上，所述横向发光区段沿左右方向延伸。本申请的天窗氛围灯总成安装结构，导光灯带总成覆盖天窗四周一整圈或三边，提升整体氛围感，改善乘员的驾驶体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216034071U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121543588.7
申请日：2021-07-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆配件技术领域，特别是涉及一种发光玻璃窗单元及车辆。发光玻璃窗单元包括光源、玻璃板、光导板、保护板以及图案组件；图案组件安装在玻璃板和光导板之间，且玻璃板和图案组件以及光导板之间形成容纳空间；光源安装在容纳空间中，保护板连接玻璃板和光导板，且保护板用于密封容纳空间。本实用新型中，保护板密封和玻璃板以及光导板之间为可拆卸连接，从而便于光源的更换；同时，保护板可以密封容纳空间，从而避免光源发出的光线从容纳空间中发生泄漏。
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公开(公告)号：CN204184175U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420522822.1
申请日：2014-09-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60J7/057
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的天窗防夹组件及具有其的车辆。所述用于车辆的天窗防夹组件包括车身顶盖，车身顶盖上设有天窗开口；天窗，所述天窗在打开所述天窗开口的打开位置和封闭所述天窗开口的关闭位置之间可移动地设在车身顶盖上；密封条，所述密封条设在所述天窗开口的边沿上；压敏传感器，所述压敏传感器设在所述密封条上；以及驱动装置，所述驱动装置分别与天窗和压敏传感器相连。根据本实用新型实施例的用于车辆的天窗防夹组件，防夹保护可靠，安全性能高且结构简单，有效避免误防夹和防夹失效现象的发生。
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公开(公告)号：CN216507839U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122962666.3
申请日：2021-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种天窗前水槽结构、天窗及车辆，天窗前水槽结构包括前水槽板、天窗玻璃驱动电机及遮阳帘驱动电机，所述前水槽板上设置有第一安装座及第二安装座，所述天窗玻璃驱动电机安装在所述第一安装座上，所述遮阳帘驱动电机安装在所述第二安装座上。本申请的天窗前水槽结构，天窗玻璃组件与遮阳帘组件的打开关闭采用两个不同的电机驱动。实现了，遮阳帘组件的帘布的电动开启和关闭，相对于现有技术中的手动遮阳结构，充分利用了天窗骨架的空间，零件数量少，能够节省体力，用户使用体验较好。
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公开(公告)号：CN216034196U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122313494.7
申请日：2021-09-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆天窗技术领域，特别是涉及一种车辆天窗控制设备及车辆。该车辆天窗控制设备包括控制线束、信号线束、第一线束接头、连接车辆天窗遮阳帘的遮阳帘驱动件以及连接车辆天窗的天窗驱动件，所述天窗驱动件通过所述控制线束连接所述遮阳帘驱动件，所述天窗驱动件上设有第一接口，所述信号线束的一端连接车俩控制器，所述信号线束的另一端通过插入所述第一接口的所述第一线束接头连接所述天窗驱动件。本实用新型中，该车辆天窗控制设备可以与车辆控制器一对一进行供电和通讯，提高了该车辆天窗控制设备的控制精度和准确性。另外，该车辆天窗控制设备中线束较少，便于线束的管理，其拆装方便且制造成本低。
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公开(公告)号：CN222727784U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421592634.6
申请日：2024-07-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种天幕结构和车辆，包括：天幕玻璃、导轨、遮阳帘组件以及多个包胶结构；其中，所述导轨沿第一方向延伸；所述遮阳帘组件沿所述第一方向活动连接于所述导轨；多个所述包胶结构沿所述第一方向依次设置，所述包胶结构分别与所述导轨和所述天幕玻璃连接。多个所述包胶结构沿所述第一方向依次设置，使得所述包胶结构沿所述第一方向的延伸长度较短，可以有效降低所述包胶结构的内应力，从而减小所述包胶结构在高温或低温的环境下产生的变形量，消除所述包胶结构带动所述导轨变形而引起所述遮阳帘组件出现起皱、运动异响等问题。
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