公开(公告)号：CN110098543A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201810087882.8

申请日：2018-01-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 徐建波 ,  方林霞 ,  陈银 ,  张建利

IPC: H01R25/16

Abstract: 本发明提供了一种叠层母排，包括正极母排和负极母排；正极母排包括正极功率连接端子和正极主体，正极功率连接端子包括正极连接端子面板；负极母排包括负极功率连接端子和负极主体，负极功率连接端子包括负极连接端子面板；正极连接端子面板的板面一侧面向负极连接端子面板的板面一侧；本发明的叠层母排产热少、散热快、爬电距离大，安全和使用性能良好。还提供了一种功率模块，包括功率器件、电容器件和前述的叠层母排；本发明功率模块由于采用前述的叠层母排，使得本发明功率模块产热少、散热快、爬电距离大。还提供了一种车辆，包括前述的功率模块；由于采用前述产热少、散热快、爬电距离大及有良好的功率模块，有利于保证车辆的使用安全性。

公开(公告)号：CN110098543B

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN201810087882.8

申请日：2018-01-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 徐建波 ,  方林霞 ,  陈银 ,  张建利

IPC: H01R25/16

Abstract: 本发明提供了一种叠层母排，包括正极母排和负极母排；正极母排包括正极功率连接端子和正极主体，正极功率连接端子包括正极连接端子面板；负极母排包括负极功率连接端子和负极主体，负极功率连接端子包括负极连接端子面板；正极连接端子面板的板面一侧面向负极连接端子面板的板面一侧；本发明的叠层母排产热少、散热快、爬电距离大，安全和使用性能良好。还提供了一种功率模块，包括功率器件、电容器件和前述的叠层母排；本发明功率模块由于采用前述的叠层母排，使得本发明功率模块产热少、散热快、爬电距离大。还提供了一种车辆，包括前述的功率模块；由于采用前述产热少、散热快、爬电距离大及有良好的功率模块，有利于保证车辆的使用安全性。