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公开(公告)号：CN119795107A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202410954919.8
申请日：2024-07-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺纹紧固件的调节工装，属于车辆装配工装技术领域。调节工装包括：配合座、推动件和弹性件。配合座内设有配合腔且具有相对的第一配合口、第二配合口。推动件相对配合座可移动且对应第二配合口设置。弹性件连接配合座和推动件。配合座上设有第一导电部，推动件上设有第二导电部，第一导电部和第二导电部构成拧紧工具的开关控制电路。推动件具有第一位置、第二位置和第三位置，在第一位置推动件抵接在待装部上，从第一位置到第二位置第一导电部与第二导电部始终接触，从第二位置到第三位置第一导电部与第二导电部断开。如此可实现拧紧工具拧紧螺纹紧固件时，对螺纹紧固件的拧紧高度的自动化控制。
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公开(公告)号：CN222859571U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421899112.0
申请日：2024-08-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本申请涉及一种间隙调节组件及车辆，间隙调节组件包括固定部和连接部，固定部用于与待调节部件相连，固定部包括第一锁紧部，连接部用于与车体相连，连接部与固定部滑动连接，连接部包括第二锁紧部，第一锁紧部和第二锁紧部中的一个为齿条，第一锁紧部和第二锁紧部中的另一个为弹性臂，齿条和弹性臂均沿第一方向延伸且相对设置，弹性臂朝向齿条的一侧设置有棘齿，在连接部和固定部相对滑动时，棘齿可选择地与齿条的部分齿相啮合，如此，可以实现精准微调功能，当间隙调节好后，撤去外力后，由于棘齿和齿条对应的齿部相啮合，固定部和连接部的相对滑动将被限制，如此，确保间隙调节完成后间隙不会改变，保证了间隙调节的精确性。
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公开(公告)号：CN222859609U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421544650.8
申请日：2024-07-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本申请涉及一种铰链安装工装及汽车组装系统，在铰链安装工装中，通过设置有安装框架以及位于安装框架上的定位组件，当两个定位件与车辆在第一方向上相对设置的两个尾灯安装座板定位时，定位件会在导轨上滑动，在调节件的传动作用下，两个定位件在安装框架上相对靠近或相对远离的活动距离相同，从而使得安装框架可位于两个尾灯安装座板的中部位置，进而通过安装框架对铰链进行安装；相较于相关技术中通过测量左右间距来调节铰链在白车身框架上的安装位置，本申请实施例中的铰链安装工装可通过定位组件使得安装框架自动位于尾灯安装座板的中部位置，可实现铰链的快速安装，降低铰链在汽车的白车身框架上的安装难度。
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公开(公告)号：CN220415117U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321498530.4
申请日：2023-06-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种铰链机构和车辆，该铰链机构包括第一铰链臂和第二铰链臂，第一铰链臂包括第一支臂和第二支臂，第一支臂用于与第一外部构件连接，第二支臂沿第一方向位置可调地连接于第一支臂，第二铰链臂绕沿第二方向延伸的轴线可转动地连接于第二支臂，且第二铰链臂用于与第二外部构件连接，第一方向与第二方向相交设置。当该铰链机构应用于车辆中，第一外部构件为引擎盖，第二外部构件为车身结构，则能够在车辆的上下方向对引擎盖和车身结构的面差进行调整，提升车辆前脸的外观品质，提升车辆的竞争力。
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