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公开(公告)号：CN110936924A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811115238.3
申请日：2018-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60S3/00
Abstract: 本申请提出一种轨道车辆清洗方法及设备，属于机械设备清洗技术领域。其中，所述方法包括：获取车辆清洗指令，清洗指令中包括待清洗车辆的位置信息；根据待清洗车辆的位置信息及清洗设备当前的位置信息，控制清洗设备中的移动组件移动，以使清洗设备移动至待清洗车辆处；根据待清洗车辆的各待清洗面的形状，设定清洗设备中的清洗组件的清洗轨迹，控制清洗组件沿各待清洗面移动。由此，通过这种车辆清洗方法，从而不仅无需建设特定的清洗场所，节约了空间，降低了建设和维护成本，而且可以根据待清洗车辆的形状确定清洗轨迹，适应性好，提升了清洗效果。
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公开(公告)号：CN109752200A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711082516.5
申请日：2017-11-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 别海明 , 陈艳军 , 张天宇 , 张升侃 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 本申请提出一种车辆的状态分析方法、系统和地面综合信息分析子系统，上述车辆的状态分析方法包括：接收信息终端发送的数据和地面采集器发送的数据；对接收的数据进行解析，并对解析获得的数据进行业务字段提取；根据提取的业务字段和历史数据，通过数学运算模型进行计算和分析，获得并显示所述车辆的当前以及后续的工作状态。本申请可以实现获得车辆较为全面的数据，根据获得的数据通过数学运算模型进行计算和分析，获得车辆当前以及后续工作状态的分析结果，从而可以对上述车辆后续工作的故障情况进行预测，例如预测上述车辆将来会发生故障的时间和原因，实现故障预判，进而可以在车辆未发生故障之前及早进行保养和维护。
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公开(公告)号：CN103873868A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210539573.2
申请日：2012-12-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04N19/169
Abstract: 本发明提出一种位图数据的压缩方法，包括以下步骤：获取位图数据中的多个像素点及每个像素点的颜色值；根据每个像素点的颜色值提取对应的特征项，并生成包含像素点的特征项的特征项组；对每个像素点对应的特征项进行编码；获取第i个像素点和第i+1个像素点及其对应的编码并记录第i个像素点对应的编码，其中，i为正整数；判断第i个像素点的编码和第i+1个像素点的编码是否相同；如果相同，则将第i个像素点对应的计数值加1，以表示第i+1个像素点的编码与第i个像素点的编码相同；如果不相同，则记录第i+1个像素点对应的编码。本发明的实施例具有压缩率高，实时性好的优点，且该方法适用范围广。
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公开(公告)号：CN103714787A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310288626.2
申请日：2013-07-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G09G3/36
Abstract: 为解决现有技术中显示数据时需要截取大量的图片，大大增加了设计者的工作量，需要更多的时间处理数据的问题，本发明提出了一种液晶仪表的显示方法，包括：获取需要在液晶仪表上实时显示的数据信息；调取已定位出显示区域的图片模板，所述图片模板用于放在液晶仪表上做所述数据信息的显示载体；根据所述数据信息在所述显示区域上确定出图片区域；仅将所述显示区域中的所述图片区域进行显示。所述液晶仪表的显示方法只需要截取一张图片，减小设计者工作量。本发明还提出了一种汽车的液晶显示装置。
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公开(公告)号：CN110758469B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201810835116.5
申请日：2018-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明提出一种列车定位系统及方法，列车定位系统系统包括无线射频定位子系统、卫星定位子系统、二维码定位子系统以及车载主机，其中，无线射频定位子系统用于获取第一定位信息；卫星定位子系统用于获取第二定位信息；二维码定位子系统用于获取第三定位信息；车载主机，分别与二维码定位子系统、无线射频定位子系统、卫星定位子系统相连，车载主机用于当列车行驶在列车行驶线路上时，根据第一定位信息和第二定位信息对列车进行定位，当列车驶入站台时，根据第三定位信息和第二定位信息对列车进行定位。本发明实施例的列车定位系统及方法，能够实现列车的精准定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110509955A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201810488898.X
申请日：2018-05-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请提出一种车载智能检测装置、应用平台、列车的智能检测系统和方法，上述列车的智能检测系统包括：多个车载传感器、车载乘客信息系统、车载数据终端和应用平台，所述列车的智能检测系统，可以实时的对列车的状态进行监测，通过车载乘客信息系统获取所述整车状态数据，通过车载数据终端获取列车的整车报文数据，应用平台对所述整车状态数据和整车报文数据进行整理分析，获取列车的当前工作状态；进而根据列车的当前工作状态可以对列车的后续工作的故障情况进行预判，可以在列车未发生故障之前及早进行保养和维护。
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公开(公告)号：CN110509955B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201810488898.X
申请日：2018-05-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请提出一种车载智能检测装置、应用平台、列车的智能检测系统和方法，上述列车的智能检测系统包括：多个车载传感器、车载乘客信息系统、车载数据终端和应用平台，所述列车的智能检测系统，可以实时的对列车的状态进行监测，通过车载乘客信息系统获取所述整车状态数据，通过车载数据终端获取列车的整车报文数据，应用平台对所述整车状态数据和整车报文数据进行整理分析，获取列车的当前工作状态；进而根据列车的当前工作状态可以对列车的后续工作的故障情况进行预判，可以在列车未发生故障之前及早进行保养和维护。
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公开(公告)号：CN110758469A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810835116.5
申请日：2018-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明提出一种列车定位系统及方法，列车定位系统系统包括无线射频定位子系统、卫星定位子系统、二维码定位子系统以及车载主机，其中，无线射频定位子系统用于获取第一定位信息；卫星定位子系统用于获取第二定位信息；二维码定位子系统用于获取第三定位信息；车载主机，分别与二维码定位子系统、无线射频定位子系统、卫星定位子系统相连，车载主机用于当列车行驶在列车行驶线路上时，根据第一定位信息和第二定位信息对列车进行定位，当列车驶入站台时，根据第三定位信息和第二定位信息对列车进行定位。本发明实施例的列车定位系统及方法，能够实现列车的精准定位。
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公开(公告)号：CN110553858A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201810535266.4
申请日：2018-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于机器视觉的轨旁列车底盘智能检测装置和含有其的检测系统。装置包括：传感器模块，包括视觉传感器在内的多种传感器，用于对列车底盘状态进行检测；定位模块，用于确定列车停靠位置与列车底盘智能检测装置所在的位置是否满足预定义条件；位移模块，用于带动所述传感器模块移动到指定位置；通信模块，用于与中央控制模块和地面地面控制装置进行通信；中央控制模块，与所述传感器模块、定位模块、位移模块和通信模块通信连接，用于控制上述各个模块工作。结构简单稳定，可以直接布置在行车线路上，不需要单独建设列车段，从而节省了成本和空间。可以根据列车的不同检修需求，对列车底盘的不同部件进行检修，更好地保障整车的稳定安全运行。
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公开(公告)号：CN203567564U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320411696.8
申请日：2013-07-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 为解决现有技术中液晶仪表不能在泊车时显示车辆周边全景图像的问题，本实用新型提供了一种液晶组合仪表及车辆，所述液晶组合仪表，其包括：主板、电源模块、显示控制模块、及液晶屏；所述主板用于承载所述电源模块、显示控制模块；所述电源模块为所述显示控制模块、液晶屏供电；所述显示控制模块与所述液晶屏连接；所述液晶组合仪表还包括泊车处理模块；所述泊车处理模块，用于对接收到的摄像头采集的图像信号进行转换、校正、及拼接处理得到车辆周边全景图像，并显示在所述液晶屏上。该液晶组合仪表在泊车时能显示车辆全景图像，有效地实现了全景泊车的功能。
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