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公开(公告)号：CN102205517A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201010141164.8
申请日：2010-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B24B7/24
Abstract: 本发明提供了一种玻璃的减薄方法，该玻璃包括产品部位和余料部位，包括步骤：将玻璃固定，使其余料部位露出；将旋转的砂轮与余料部位表面接触将其磨削至完全去除；所述磨削的步骤为：先采用较粗粒度的砂轮进行粗研磨，然后采用较细粒度的砂轮进行细研磨。根据本发明提供的玻璃的减薄方法，通过粗研磨去除大部分的余料部分，再通过细研磨加工至要求的厚度并使表面接近光整，生产效率快，减薄后的玻璃质量也较高。
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公开(公告)号：CN118386944A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311199261.6
申请日：2023-09-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池加热方法、电机控制器、计算机存储介质和车辆，所述电池加热方法包括：包括：获取所述电机的驱动连接状态；确定所述电机的驱动连接状态为断开连接，则控制所述电机的转速变化对所述电池进行充放电，以加热所述电池。采用该方法可以通过电机的转速变化来对电池加热，且成本较低。
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公开(公告)号：CN102329071A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201010227962.2
申请日：2010-07-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C03B23/03
CPC classification number: Y02P40/57
Abstract: 本发明提供一种曲面视窗玻璃的成型方法，包括玻璃原材料加热、成型模具加热、热压成型、冷却和退火步骤：所述玻璃原材料加热步骤是，通过加热使玻璃原材料软化；所述成型模具加热步骤是，通过加热使成型模具的上模温度控制在420-480℃，下模温度控制在420-600℃；所述热压成型步骤是，将软化后的玻璃原材料放入具有成型曲面的下模中，然后上模和下模闭合，使玻璃原材料热压成型；所述冷却步骤是，将所述上、下模分离，曲面视窗玻璃在下模中冷却，直到曲面玻璃视窗表面冷却定型；所述退火步骤是，将出模后的曲面视窗玻璃进行退火消除应力，缓慢冷却至室温。本发明提供的成型方法，其曲表面不需要后续的磨削、抛光处理，达到适合批量生产的目的。
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公开(公告)号：CN104341097A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310317593.X
申请日：2013-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C03B33/023
CPC classification number: C03B33/00
Abstract: 本发明提供了一种槽型玻璃的加工装置，包括：数控机床，所述数控机床包括卧式主轴，所述卧式主轴上竖直连接有卧轴支撑轴，所述卧轴支撑轴滑动连接支架，所述支架连接数控机床；槽体加工砂轮，所述槽体加工砂轮的形状为轮辐式，所述槽体加工砂轮固定在所述卧式主轴上，所述槽体加工砂轮的外圆周面及与外圆周面相连的侧面上的镀金钢砂设有切削刃，切削刃刃宽小于所要加工的玻璃槽宽0.05mm~0.15mm，切削刃刃高大于所要加工的玻璃槽深0.2mm~2.0mm。本发明还提供了一种槽型玻璃的加工方法。
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公开(公告)号：CN102329071B
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201010227962.2
申请日：2010-07-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C03B23/03
CPC classification number: Y02P40/57
Abstract: 本发明提供一种曲面视窗玻璃的成型方法，包括玻璃原材料加热、成型模具加热、热压成型、冷却和退火步骤：所述玻璃原材料加热步骤是，通过加热使玻璃原材料软化；所述成型模具加热步骤是，通过加热使成型模具的上模温度控制在420-480℃，下模温度控制在420-600℃；所述热压成型步骤是，将软化后的玻璃原材料放入具有成型曲面的下模中，然后上模和下模闭合，使玻璃原材料热压成型；所述冷却步骤是，将所述上、下模分离，曲面视窗玻璃在下模中冷却，直到曲面玻璃视窗表面冷却定型；所述退火步骤是，将出模后的曲面视窗玻璃进行退火消除应力，缓慢冷却至室温。本发明提供的成型方法，其曲表面不需要后续的磨削、抛光处理，达到适合批量生产的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118386945A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311290633.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池加热的控制方法、控制装置和车辆，其中，该电池加热的控制方法包括：获取电机输出扭矩所需的每一电机绕组的第一相电压和电池包自加热所需的每一电机绕组的第二相电压；将对应同一电机绕组的第一相电压和第二相电压相叠加，得到每一电机绕组的目标相电压；根据所述每一电机绕组的目标相电压，输出用于控制逆变器的开关状态的控制信号，以使得所述电池包驱动所述电机输出扭矩，及进行自加热；所述逆变器连接所述电池包和每一电机绕组。
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公开(公告)号：CN100405414C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200410081869.X
申请日：2004-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G08C19/00 , G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 一种车载试验数据采集装置，包括总线控制系统，内存结构，该总线控制系统结构是基于嵌入式PC/104计算机系统的结构；设置有高度集成、自栈结构、IBM-PC/AT兼容的PC/104CPU模块和A/D数据采集模块；其内存结构中设置有内存缓冲区一和内存缓冲区二；内存缓冲区一用于循环存储连续进行高速采集的数据，内存缓冲区二用于存储汽车发生碰撞，待撞开关发出硬件中断信号时的数据。采用以下步骤：试验开始，开启数据采集装置电源，系统进行自检后自动进入数据采集程序；采用数据高速采集、数据内存缓冲、数据转存硬盘的存储方式进行数据存储。具有耐大冲击、连续高速采集等优点，且集成度高，成本低。
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公开(公告)号：CN1801237A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200410081869.X
申请日：2004-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G08C19/00 , G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 一种车载试验数据采集装置，包括总线控制系统，内存结构，该总线控制系统结构是基于嵌入式PC/104计算机系统的结构；设置有高度集成、自栈结构、IBM－PC/AT兼容的PC/104CPU模块和A/D数据采集模块；其内存结构中设置有内存缓冲区一和内存缓冲区二；一种车载试验数据采集方法，采用以下步骤：试验开始，开启数据采集装置电源，系统进行自检后自动进入数据采集程序；采用数据高速采集、数据内存缓冲、数据转存硬盘的存储方式进行数据存储。有效的解决了汽车碰撞试验中对车载数据采集设备耐大冲击、连续高速采集等技术难点，具有集成度高、成本低等优点。
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