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公开(公告)号:CN118649520A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411128764.9
申请日:2024-08-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 合肥比亚迪汽车有限公司
IPC: B01D53/053 , C01B13/02 , B60H3/00
Abstract: 本发明公开了一种车载制氧系统和车辆,所述车载制氧系统包括:空气储气罐;空气悬架系统,包括空气弹簧,所述空气弹簧连接于所述空气储气罐;制氧机,所述制氧机连接于所述空气储气罐且所述制氧机设有废气排出气路;胎压系统,所述胎压系统连接于所述废气排出气路;控制器,分别与所述空气悬架系统、所述制氧机和所述胎压系统电连接以控制所述制氧机启闭、所述空气悬架系统和所述胎压系统的充放气。将空气弹簧与制氧机共用一个进气源,并且胎压系统的进气源来自制氧机产生的氮气等废气,不仅使制氧机的废气得到有效利用,而且将多个进气源进行集成,形成一个共同的气源系统,减少了零部件的数量和空间占用。
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公开(公告)号:CN119840393A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411336414.1
申请日:2024-09-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本申请公开了一种车载制氧装置以及车载制氧方法。装置包括进气模块、制氧模块以及控制模块,其中进气模块设置于车辆的供热空调装置内,进气模块以及制氧模块通气连接;控制模块被配置为获取车辆的当前状态信息,以及根据当前状态信息控制进气模块从外界获取空气和/或控制制氧模块利用进气模块从外界获取的空气制氧,以控制车辆座舱内的氧气浓度,其中当前状态信息包括车辆的当前定位信息以及车辆的车辆座舱内的氧气浓度信息。本申请中的车辆制氧装置能够基于车辆当前状态信息控制进气以及制氧过程,提高在高海拔地区车辆制氧量的控制效果、使车辆座舱内氧气浓度维持在预设区间,并将制氧装置与车辆的供热空调系统进行整合,降低内部空间占用。
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公开(公告)号:CN118991373A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411490641.X
申请日:2024-10-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车载空调设备、车载空调系统及车辆,车载空调设备空调箱体,形成有第一空间和第二空间;调温装置,用于调节提供至车辆座舱的空气的温度;制氧装置,用于为车辆座舱输出氧气;其中,调温装置设置在第一空间中;制氧装置至少部分设置在第二空间中,或制氧装置与第二空间连通;第一空间与第二空间连通以使调温装置调节后的空气和制氧装置输出的氧气混合后进入到车辆座舱。本申请将调温装置和制氧装置共同集成在车载空调系统中,使得制氧装置与调温装置能够共用车载空调系统的一些部件,提高了车辆的空间利用率,同时制氧装置与调温装置能够并行使用,提高了车载空调装置的工作效率和适用性。
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