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公开(公告)号：CN113737679B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202010478828.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 刘永生
IPC: E01F13/02
Abstract: 本公开涉及一种护栏及导流疏散系统。该护栏包括固定部(10)、活动部(20)、以及电控驱动装置，所述固定部(10)用于预埋至地面(500)以下，所述活动部(20)可移动地连接于所述固定部(10)，所述电控驱动装置用于驱动所述活动部(20)在所述固定部(10)上移动，以使所述活动部(20)伸出所述地面(500)或缩回至所述地面(500)以下，且所述护栏(100)具有紧急缩回模式，在所述紧急缩回模式，所述活动部(20)以自由落体方式下落。该护栏能够起到导流作用且利于人群的疏散。
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公开(公告)号：CN112399093B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910765515.3
申请日：2019-08-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 刘永生
Abstract: 本申请提出一种闸机及其控制方法，其中，闸机包括：闸机主体，包括箱体，箱体形成有闸机通道；拦阻体，用于开启或关闭闸机通道；图像采集组件，包括至少两个不同焦距的摄像头，至少两个不同焦距的摄像头分别用于采集至少一张图像，以得到内容相同但焦点不同的至少两张图像；图像处理组件，用于根据预设规则对至少两张图像进行处理，得到包括预设主体的目标图像；控制器，分别与图像处理组件和拦阻体连接，用于对目标图像中的预设主体进行验证，并在验证通过时控制拦阻体开启闸机通道。本申请实现了预设主体的快速采集和识别，提高了闸机的通行能力。
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公开(公告)号：CN111101800B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201811247627.1
申请日：2018-10-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 刘永生
IPC: E05F15/611 , E06B7/28 , E06B11/08 , E01F13/04
Abstract: 本发明提供了一种拍打门断电自动开门系统，主要包括：拍打门组件、动力生成组件和动力传输机构，所述拍打门组件包括拍打扇门、拍打门轴和拍打门电机；所述动力传输机构包括拉线盘套件、第一离合器、第二离合器和牵引线，牵引线一端绕在拉线盘套件上，当闸机通电时，第一离合器和第二离合器分离，当闸机断电时，所述第一离合器和第二离合器相互楔合；所述动力生成组件用于产生控制拍打门在断电情况下开启的力，闸机断电时，通过动力传输机构传输由动力组件产生的力，并由该力来驱动拍打门组件中的拍打扇门打开，不需要UPS，设计简单，后期维护方便，成本低，环境适应能力强，确保断电开门功能的稳定性。
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公开(公告)号：CN112750062A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911050857.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车站的乘客服务控制方法、系统和终端设备。其中，车站中具有多个终端设备，所述乘客服务控制方法包括：获取乘客所属的行为类型和乘客的所处位置；根据乘客的所处位置从多个终端设备中找出第一目标终端设备，并控制第一目标终端设备移动至乘客的所处位置；根据乘客所属的行为类型，控制第一目标终端设备对乘客进行服务。该方法解决车站乘客服务的问题。
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公开(公告)号：CN111101800A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811247627.1
申请日：2018-10-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 刘永生
IPC: E05F15/611 , E06B7/28 , E06B11/08 , E01F13/04
Abstract: 本发明提供了一种拍打门断电自动开门系统，主要包括：拍打门组件、动力生成组件和动力传输机构，所述拍打门组件包括拍打扇门、拍打门轴和拍打门电机；所述动力传输机构包括拉线盘套件、第一离合器、第二离合器和牵引线，牵引线一端绕在拉线盘套件上，当闸机通电时，第一离合器和第二离合器分离，当闸机断电时，所述第一离合器和第二离合器相互楔合；所述动力生成组件用于产生控制拍打门在断电情况下开启的力，闸机断电时，通过动力传输机构传输由动力组件产生的力，并由该力来驱动拍打门组件中的拍打扇门打开，不需要UPS，设计简单，后期维护方便，成本低，环境适应能力强，确保断电开门功能的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113737678A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010476448.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 刘永生
Abstract: 本公开涉及一种护栏及导流疏散系统。该护栏包括所述护栏用于安装到相邻且间隔布置的多个铁马护栏组中至少部分铁马护栏组的两端，以开闭相邻两个所述铁马护栏组之间的独立通道的入口或出口，所述护栏包括能够相对转动的第一门体和第二门体，该护栏具有第一工作状态和第二工作状态，在所述第一工作状态，所述第一门体与所述第二门体开启对应的所述独立通道；在第二工作状态，所述第一门体和所述第二门体关闭对应的所述独立通道且所述护栏与对应的所述铁马护栏的端部间隔一段距离，以使所述护栏能够与多个所述铁马护栏组一同构造出一条导流通道。该护栏固定在使用场所后可无需搬动，不易被碰倒。而且，该护栏能够适应于不同人流量情况下的人员导流。
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公开(公告)号：CN110766809B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201810828500.2
申请日：2018-07-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 刘永生
Abstract: 本发明公开了一种车辆、车载检票系统及车载检票系统的检票方法，其中，系统包括：车载检票机用于获取刷卡乘客的票卡信息和刷卡乘客的人脸信息，并发送至车载服务器；人数检测装置用于检测上车乘客的数量，并发送至车载服务器；车载服务器用于根据刷卡乘客的数量和上车乘客的数量，控制车载查票装置启动；接收车载查票装置发送的未刷卡乘客的人脸信息，提示工作人员在下一站对未刷卡乘客进行人工检票；车载查票装置用于获取车内乘客的人脸信息，并将未刷卡乘客的人脸信息发送至车载服务器。由此，通过人脸信息采集和对比，实现无人检票，不仅准确采集逃票者的人脸信息，而且节省了人力资源，有利于后续检票人员工作。
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公开(公告)号：CN108053675A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201710995491.1
申请日：2017-10-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 刘永生
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明提出一种列车到站提醒方法及系统、客户端、服务器及电子设备，其中列车到站提醒方法，包括：接收客户端发送的目的站点和用户所在列车的当前位置信息；根据所述目的站点、所述用户所在列车的当前位置信息和从列车乘客信息系统PIS获取的用户所在列车的实时位置信息，将到站提醒信息发送至所述客户端。本发明提出的列车到站提醒方法及系统、客户端、服务器及电子设备，基于列车乘客信息系统PIS中的用户所在列车的实时位置信息进行到站提醒，不受时间、空间以及周围环境的变化而改变，没有经过任何估算，因此可以适用于各类轨道交通(包括跨座式单轨交通)中，提高到站提醒的准确率。
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公开(公告)号：CN113737678B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202010476448.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 刘永生
Abstract: 本公开涉及一种护栏及导流疏散系统。该护栏包括所述护栏用于安装到相邻且间隔布置的多个铁马护栏组中至少部分铁马护栏组的两端，以开闭相邻两个所述铁马护栏组之间的独立通道的入口或出口，所述护栏包括能够相对转动的第一门体和第二门体，该护栏具有第一工作状态和第二工作状态，在所述第一工作状态，所述第一门体与所述第二门体开启对应的所述独立通道；在第二工作状态，所述第一门体和所述第二门体关闭对应的所述独立通道且所述护栏与对应的所述铁马护栏的端部间隔一段距离，以使所述护栏能够与多个所述铁马护栏组一同构造出一条导流通道。该护栏固定在使用场所后可无需搬动，不易被碰倒。而且，该护栏能够适应于不同人流量情况下的人员导流。
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公开(公告)号：CN112343449B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910729805.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 刘永生
Abstract: 本发明公开了一种自动开关门系统，自动开关门系统包括门体、门轴、插接件和插接驱动部，门轴的外周面设有第一配合部，门体设有第二配合部，第一配合部适于在门轴适于相对门体移动时与第二配合部转动配合，以带动门体转动，杠杆部具有杠杆和支点部，驱动部与门轴分别连接在杠杆相对支点部的两侧，驱动部适于驱动杠杆转动，以使门轴相对门体移动，插接驱动部适于在门体关闭时驱动插接件与门轴插接定位以及解锁。根据本发明的自动开关门系统，当门体需要打开时，无需人员手动接近解锁门体，门体可以自动解锁，使用更方便，且耗时时间短。
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