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公开(公告)号：CN110768532A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810847487.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了道岔控制芯片的电源管理装置和道岔控制系统，其中，该电源管理装置包括控制模块、变压驱动模块、变压器和开关模块，控制模块用于根据道岔控制芯片的控制逻辑输出电源控制信号；变压驱动模块包括开关管，开关管用于根据电源控制信号导通或关断；变压器用于根据开关管的通断状态生成开关驱动信号；开关模块用于根据开关驱动信号断开或闭合，以使控制芯片的供电电源断开或接通。本发明的电源管理装置和道岔控制系统，可以实现根据道岔控制芯片的控制逻辑对道岔控制芯片输出端的供电电源控制，在输出端发生短路失效时，可以切断道岔控制芯片的供电电源，防止故障输出，提高安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110768532B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201810847487.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了道岔控制芯片的电源管理装置和道岔控制系统，其中，该电源管理装置包括控制模块、变压驱动模块、变压器和开关模块，控制模块用于根据道岔控制芯片的控制逻辑输出电源控制信号；变压驱动模块包括开关管，开关管用于根据电源控制信号导通或关断；变压器用于根据开关管的通断状态生成开关驱动信号；开关模块用于根据开关驱动信号断开或闭合，以使控制芯片的供电电源断开或接通。本发明的电源管理装置和道岔控制系统，可以实现根据道岔控制芯片的控制逻辑对道岔控制芯片输出端的供电电源控制，在输出端发生短路失效时，可以切断道岔控制芯片的供电电源，防止故障输出，提高安全性。
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公开(公告)号：CN111169506A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811344697.9
申请日：2018-11-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本申请公开了一种道岔控制系统及道岔逻辑控制模块，其中，该系统通过道岔逻辑控制模块设置大于或者等于3个的输入信号采集子单元，以及大于或者等于3个的逻辑控制子单元，从而通过多个传输通道将所采集的输入信号传给逻辑控制单元，并且，通过多个逻辑控制单元对输入信号进行处理，并在确定N个逻辑控制子单元中任意两个逻辑控制单元各自所生成的控制信号一致时，输出目标控制信号，从而使得单路的故障不会影响整个系统，能够保证道岔不会错误操作，满足故障-安全原则，符合道岔极端苛刻的安全可靠性要求。
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公开(公告)号：CN109229143A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201710558031.2
申请日：2017-07-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明提出一种列车道岔控制系统的控制方法，控制系统包括：主控装置和执行机构，主控装置包括：主控制器和从控制器，主控制器和从控制器相连，且主控制器还与执行机构相连；控制方法包括：主控制器根据道岔控制信号生成第一判断结果发送给从控制器；从控制器根据相同的道岔控制信号生成第二判断结果发送给主控制器；主控制器根据第一判断结果和第二判断结果生成第一处理结果；从控制器根据第一判断结果和第二判断结果生成第二处理结果，并发送给主控制器；主控制器根据第一处理结果和第二处理结果生成控制指令，用于控制执行机构动作，以对道岔进行控制。
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公开(公告)号：CN109229143B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201710558031.2
申请日：2017-07-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明提出一种列车道岔控制系统的控制方法，控制系统包括：主控装置和执行机构，主控装置包括：主控制器和从控制器，主控制器和从控制器相连，且主控制器还与执行机构相连；控制方法包括：主控制器根据道岔控制信号生成第一判断结果发送给从控制器；从控制器根据相同的道岔控制信号生成第二判断结果发送给主控制器；主控制器根据第一判断结果和第二判断结果生成第一处理结果；从控制器根据第一判断结果和第二判断结果生成第二处理结果，并发送给主控制器；主控制器根据第一处理结果和第二处理结果生成控制指令，用于控制执行机构动作，以对道岔进行控制。
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公开(公告)号：CN209479688U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201821868123.7
申请日：2018-11-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种道岔控制系统及道岔逻辑控制模块，其中，该系统通过在道岔逻辑控制模块中通过设置三个或者三个以上的逻辑控制子单元，并且，每个逻辑控制子单元连接两个输入信号采集子单元，通过多路输入信号通道为每个逻辑控制子单元提供输入信号。由此，使得单路的故障不会影响整个系统，能够保证道岔不会错误操作，满足故障-安全原则，符合道岔极端苛刻的安全可靠性要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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