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公开(公告)号：CN219350556U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320063476.4
申请日：2023-01-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/35 , H01M50/30 , H01M50/209 , H01M50/251
Abstract: 本申请公开了一种储能电池装置，包括：至少一个电池模组，所述电池模组包括多个并排放置的电芯，所述电芯上具有防爆阀；排气组件，所述排气组件包括纵向延伸的主排气通道和横向延伸的横向排气通道，所述主排气通道上设置有能够与外界连通的排气阀，所述主排气通道的底部设置有电解液收集腔，所述横向排气通道延伸经过多个所述电芯上的防爆阀，所述横向排气通道与所述主排气通道连通；在所述电芯内的压力上升致使所述防爆阀打开的情况下，所述电芯内部与所述横向排气通道连通。
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公开(公告)号：CN213482438U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021576597.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘检测系统，该绝缘检测系统与被检测单元连接，以检测所述被检测单元的绝缘电阻，其中，所述绝缘检测系统包括：绝缘检测单元、自检单元以及控制单元，绝缘检测单元和自检单元均并联连接至被检测单元上，绝缘检测单元用于检测被检测单元的绝缘电阻；自检单元用于与绝缘检测单元配合，以检测绝缘检测单元的工作状态；控制单元分别与绝缘检测单元和自检单元相连接，用于控制绝缘检测单元和自检单元，以使绝缘检测单元和自检单元正常工作，本申请通过自检单元与绝缘检测单元进行配合工作，完成绝缘检测单元进行自我检测，以保证绝缘检测单元正常工作，进而提高绝缘检测单元的检测准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206378576U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621312390.7
申请日：2016-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/40
Abstract: 本实用新型适用于电源领域，提供了一种UPS老化测试拓扑结构及拓扑网络，所述拓扑结构包括电池逆变回路、主回路、旁路回路和维修旁路回路，主回路中包括一逆变器；逆变器并网运行于电网中，逆变器的直流电侧通过整流器与电网连接，逆变器的交流电侧与电网连接，逆变器恒功率工作。本实用新型本实用新型实施例将UPS系统中的逆变器以并网运行的方式代替了现有的电阻负载，通过控制逆变器输出功率反馈回电网，通过逆变器和电网的组合实现负载的作用，从而极大地减少了UPS对电网的需求，节省了成本，优化了系统资源，能实现电能的重复利用。
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公开(公告)号：CN216980693U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123114357.7
申请日：2021-12-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/627 , H01M10/658 , H01M10/0525 , H01M50/30 , A62C3/16 , A62C2/06
Abstract: 本实用新型涉及一种储能系统，包括箱体、支撑架、消防系统、排气系统以及控制装置；其中，所述支撑架安装在所述箱体内，用于放置电池模组；所述消防系统与所述箱体连接，用于向所述箱体内喷洒灭火剂；所述排气系统与所述箱体连接，用于将所述箱体内的气体排出至所述箱体外；所述控制装置分别与所述消防系统和所述排气系统连接，用于控制所述消防系统和所述排气系统的工作。其中，消防系统可以在电池模组发热失控时，喷洒灭火剂进行灭火，提高储能系统的安全性能，有效避免危害人员安全并降低财产损失。另外，通过排气系统可以将电池模组发热失控时所产生的可燃气体排出箱体，避免发生爆炸，从而可以进一步提高储能系统的安全性能。
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公开(公告)号：CN222142093U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202323664985.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种排气阀、控制电路、排气阀系统以及储能系统。排气阀包括阀体、阀门和电磁伸缩组件，阀门可活动的连接阀体，电磁伸缩组件安装于阀体上的邻近阀门的位置，电磁伸缩组件用于在受控时弹出以推动阀门而打开阀门。控制电路用于控制排气阀，控制电路包括电源和继电器组，继电器组连接于电源以及电磁伸缩组件之间，用于将电源提供的电能输出至电磁伸缩组件，以使得电磁伸缩组件弹出。排气阀系统包括排气阀和控制电路。储能系统包括储能模块和排气阀系统，储能模块用于存储电能，排气阀系统中的排气阀设置于储能模块的壳体。本申请的电磁伸缩组件受控时弹出而打开阀门，使得阀门在控制电路的控制下被灵活打开，提高了排气阀的可靠性。
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公开(公告)号：CN205945125U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620783976.5
申请日：2016-07-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种不间断电源UPS系统，包括：储能单元；主供电单元，其工作状态包括第一工作状态和第二工作状态，其中，主供电单元在第一工作状态下将第一供电电源提供的交流电变换为直流电以为储能单元充电，并将直流电逆变为交流电以为用电负载供电，主供电单元在第二工作状态下将储能单元输出的直流电变换为交流电以向第一供电电源回馈电能；旁路开关单元，第二供电电源在旁路开关单元开通时向用电负载供电；控制单元，用于判断第一供电电源的使用情况，并根据第一供电电源的使用情况对主供电单元的工作状态和旁路开关单元的通断进行控制。由此，可以在用电低谷期储存电能，并在用电高峰期向供电侧回馈电能，实现电能的双向传递，改善电能质量。
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公开(公告)号：CN213026259U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022221845.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6555 , H01M10/658 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/209 , A62C3/16
Abstract: 本实用新型适用于蓄能电池技术领域，提供了一种蓄能电池模组、电池蓄能系统及车辆。蓄能电池模组包括电池列，电池列包括层叠设置的电池层，电池层包括多个电芯和设置于相邻电芯的第一隔热件，相邻的电池层设置有第二隔热件和导热板，每组电池层至少与一个导热板接触；相邻电池列之间设置有第三隔热件；蓄能电池模组还包括阻燃壳体，各电池列设置于阻燃壳体内。电池蓄能系统和电池蓄能系统具有上述蓄能电池模组。本实用新型所提供的一种蓄能电池模组、电池蓄能系统及车辆，其在电芯与电芯之间、电池层与电池层之间、电池列与电芯之间均设置有隔热材料，且在电池层与电池层之间设置有导热板，提高了蓄能电池模组的整体安全可靠性。
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