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公开(公告)号:CN102723835B
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201110079548.6
申请日:2011-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种集电动机和发电机于一体设备,包括外壳,定子和转子,沿定子第一径向方向绕线形成第一线圈和第三线圈,沿定子垂直于第一径向方向的第二径向方向绕线形成第二线圈和第四线圈,外壳内壁设有分别位于上述相邻两线圈之间的磁场传感器A、磁场传感器B、磁场传感器C和磁场传感器D,转子上沿其轴向方向绕绕组,作为电动机使用,对转子上的绕组进行通电,磁场传感器A、磁场传感器B、磁场传感器C和磁场传感器D中任一磁场传感器感应到S或N时,控制给定子的第一线圈和第三线圈,或第二线圈和第四线圈通电,使转子一直沿某一方向旋转;作为发电机使用,对转子绕组通电并带动转子转动,使定子线圈产生电流输出。本发明结构简单,复合利用率高。
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公开(公告)号:CN103906275A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201210585713.X
申请日:2012-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种通信终端,包括:用户身份识别模块、传输模块和调制解调模块。其中,用户身份识别模块用于存储用户的身份信息,用于对用户的身份进行识别;传输模块用于通过网络接收至少一个主机发送的通信指令;调制解调模块和用户身份识别模块和传输模块相连,用于根据识别得到的用户的身份信息和通信指令通过网络执行相应的通信任务。采用本发明的通信终端,可以解决用户希望通过大屏幕享受视听,同时在进行通话等基本通信时又希望终端越小越好之间的矛盾,方便了用户,提升了用户体验。本发明同时提出一种移动通信设备。
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公开(公告)号:CN102723835A
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201110079548.6
申请日:2011-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种集电动机和发电机于一体设备,包括外壳,定子和转子,沿定子第一径向方向绕线形成第一线圈和第三线圈,沿定子垂直于第一径向方向的第二径向方向绕线形成第二线圈和第四线圈,外壳内壁设有分别位于上述相邻两线圈之间的磁场传感器A、磁场传感器B、磁场传感器C和磁场传感器D,转子上沿其轴向方向绕绕组,作为电动机使用,对转子上的绕组进行通电,磁场传感器A、磁场传感器B、磁场传感器C和磁场传感器D中任一磁场传感器感应到S或N时,控制给定子的第一线圈和第三线圈,或第二线圈和第四线圈通电,使转子一直沿某一方向旋转;作为发电机使用,对转子绕组通电并带动转子转动,使定子线圈产生电流输出。本发明结构简单,复合利用率高。
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公开(公告)号:CN201802495U
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN201020525963.0
申请日:2010-09-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor: 刘学军
IPC: F02D9/08
Abstract: 本实用新型提供一种车辆滑行的控制装置,所述车辆包括进气管,与所述进气管连接的进气歧管以及位于所述进气管和进气歧管之间的节气门,所述控制装置包括进气支管,阀体,所述进气支管与所述进气歧管连接,所述进气支管的进气口和出气口分别位于所述节气门两侧,所述阀体位于所述进气支管的进气口和出气口之间;还包括用于检测档位信号的第一检测单元,用于检测离合器踏板信号的第二检测单元,用于检测刹车踏板信号的第三检测单元,用于检测喷油嘴的油路信号的第四检测单元,以及根据档位信号、离合器踏板信号、刹车踏板信号和喷油嘴的油路信号控制所述阀体开启和闭合的控制单元。该控制装置能车辆的延长滑行时间且更加节能。
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公开(公告)号:CN203278943U
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201320288184.7
申请日:2013-05-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 针对现有手机USB插座与壳体之间存在空隙,不具备防水防尘效果的技术问题,本实用新型提供一种手机,包括壳体,所述壳体的外表面上设有向所述壳体的内表面凹陷的插槽,所述插槽的底部设有多个导电贴片,所述多个导电贴片与具有所述插槽的壳体一体成型,所述多个导电贴片的内端与手机的主板电连接,外端裸露于所述插槽的底部。本实用新型提供的手机中,手机壳体的外表面上设有插槽,所述插槽的底部设有多个导电贴片且与手机壳体一体成型形,所述手机壳体与多个导电贴片之间不形成空隙,手机壳体内部与外界隔离,达到防水防尘的效果。本实用新型还提供一种数据连接器,所述数据连接器上的多个引脚可与前述多个导电贴片电气连接,完成数据传输。
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