公开(公告)号：CN119746534A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411640842.3

申请日：2024-11-15

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 胡清波 ,  李敏 ,  陈思含 ,  井银娜

IPC: B01D46/24 ,  B01D46/62 ,  B01D46/00 ,  B01J7/00

Abstract: 本发明公开了一种过滤器、气体发生器和车辆，包括：过滤器本体，所述过滤器本体包括沿内外方向排布的多层过滤层，所述过滤层上形成有多个导流孔，至少两个所述导流孔对流体的导流方向不同。由此，使得流体在流经过滤器本体时流动方向发生变化，使流体在过滤器内的流动路径变长，增加流体与过滤器本体接触的时间，减缓流体在过滤器内的流通速度，提升流体与过滤器之间的热交换效率，流动方向改变还有利于提升过滤器本体对流体中杂质的过滤效果，提升过滤器的安全性与可靠性。

公开(公告)号：CN219838531U

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202320726341.1

申请日：2023-03-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 胡清波 ,  井银娜

IPC: B60R21/264 ,  B60R21/26

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种气体发生器、座椅及汽车，气体发生器包括：壳体，所述壳体内设置有容纳腔，所述容纳腔用于放置产气剂，所述壳体上设置有与所述容纳腔连通的第一出气口以及第二出气口；点火装置，所述点火装置与所述容纳腔连通，所述第一出气口与所述第二出气口分别位于所述点火装置的两侧；以及安装件，所述安装件设置于所述壳体上，所述安装件用于将所述气体发生器安装于汽车上。

公开(公告)号：CN222591440U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202421376101.4

申请日：2024-06-14

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈思含 ,  郑东升 ,  李敏 ,  胡清波 ,  井银娜

IPC: B60R21/264 ,  B60R21/26

Abstract: 本申请实施例提供了一种气体发生器、座椅和车辆，所述气体发生器包括壳体和筛片，所述壳体内具有容纳腔，所述容纳腔用于放置产气剂，所述壳体上具有出气口，所述出气口与所述容纳腔连通；所述筛片设于所述壳体内，所述筛片靠近所述产气剂的一侧具有凹陷部，所述产气剂产生的气体能够通过所述凹陷部穿过所述筛片并从所述出气口流出，以能够利用筛片上的凹陷部对流经的气体进行聚气与导流，从而能够提高气体发生器的产气效率。

公开(公告)号：CN220539476U

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202321930922.3

申请日：2023-07-20

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 曾悦 ,  郑东升 ,  程希亮 ,  井银娜 ,  唐应娥

IPC: E05F15/53 ,  B62D25/12 ,  B60R21/38 ,  E05F5/06

Abstract: 本实用新型属于车辆安全系统技术领域，涉及一种顶升器的封头结构、顶升器以及车辆。该顶升器的封头结构包括本体和头部，所述本体和所述头部连接，所述头部用于顶升引擎盖，所述本体用于与顶升器的套管连接，所述头部朝向所述本体的一侧设有缓冲凸起，所述缓冲凸起用于抵持顶升器的活塞杆的工作平面；所述缓冲凸起设置为，当顶升器工作时，所述缓冲凸起在所述活塞杆挤压下发生形变。该顶升器的封头结构可在顶升器的活塞杆与车辆前引擎盖之间提供缓冲。

公开(公告)号：CN219838533U

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202320778894.1

申请日：2023-03-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 胡清波 ,  井银娜

IPC: B60R21/264 ,  B60R21/26

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种气体发生器及座椅，气体发生器包括壳体，所述壳体内设置有容纳腔，所述容纳腔内设置有产气剂，所述壳体上设置有与所述容纳腔连通的第一出气口及第二出气口；点火组件，所述点火组件设置于所述第一出气口与所述第二出气口之间，所述点火组件用于使所述产气剂产生气体；以及弹性件，所述弹性件设置于所述壳体内且与所述壳体滑动连接，所述弹簧调节组件设置于所述产气剂的至少一侧。