故障诊断方法、存储介质、车载计算平台及车辆

    公开(公告)号:CN118394023A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202310320168.X

    申请日:2023-03-22

    Inventor: 苏畅 丁攀

    Abstract: 本公开涉及一种故障诊断方法、存储介质、车载计算平台及车辆,该故障诊断方法包括:获取车辆中各个电子控制单元分别对应的目标运行参数;基于所述各个电子控制单元分别对应的目标运行参数,对对应的电子控制单元进行故障诊断,得到所述各个电子控制单元分别对应的故障诊断结果。采用该故障诊断方法可以实现跨域故障诊断,减少车辆中域控单元或者电子控制单元的计算资源损耗。

    控制器、控制系统及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118387122A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202310147756.8

    申请日:2023-02-13

    Inventor: 丁攀

    Abstract: 本申请公开了一种控制器、控制系统及车辆,所述控制器包括:信号输入单元,用于获取传感器信号;第一主系统,与所述信号输入单元通信连接,用于根据所述传感器信号输出车辆控制信号,且用于获取所述第一主系统的至少一个工作状态参数,并基于所述工作状态参数预测所述第一主系统是否即将发生故障;第一备系统,与所述信号输入单元和所述第一主系统通信连接,用于在所述第一主系统预测即将发生故障时,根据所述传感器信号输出所述车辆控制信号,其中,所述车辆控制信号用于进行车辆的控制。根据本申请的控制器、控制系统及车辆,能够在故障发生前进行主备系统的切换,可以显著提升车辆行驶的安全性。

    一种控制器和车辆
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217374401U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202121738089.3

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本实用新型提出了一种控制器和车辆,包括:控制板,控制板包括脉冲宽度调制模块和一处理器,脉冲宽度调制模块与处理器相连;第一逆变器及发电机驱动电路,第一逆变器与发电机驱动电路相连;第二逆变器及驱动电机驱动电路,第二逆变器与驱动电机驱动电路相连;DC‑DC变换器及DC‑DC驱动电路,DC‑DC变换器与DC‑DC驱动电路相连;其中,DC‑DC变换器、第一逆变器、第二逆变器相连,驱动电机驱动电路、发电机驱动电路和DC‑DC驱动电路均与脉冲宽度调制模块相连。上述控制器通过一控制板将各种控制器能集成在一起,具有较强的实用性。

    控制器及车辆
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217790060U

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202221327142.5

    申请日:2022-05-30

    Inventor: 丁攀

    Abstract: 本实用新型实施例提供了一种控制器及车辆。该控制器应用于车辆中,该控制器包括:电路板、微控制模块、智能驾驶模块以及智能座舱模块;微控制模块以及智能驾驶模块均集成在电路板上,智能座舱模块与电路板可拆卸连接;其中,微控制模块以及智能驾驶模块均与微控制模块电连接。

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