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公开(公告)号：CN118981645A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411471925.4
申请日：2024-10-22
申请人： 每日互动股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种目标值获取方法、电子设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，所述方法包括：将第一目标事件标签值列表和第一目标事件规则值列表进行匹配，若匹配成功，执行下一步骤，将第二目标事件标签值列表和第二目标事件规则值列表进行相似度匹配，获取初始匹配得分列表，基于初始匹配得分列表，获取初始得分值和初始候选值，若初始候选值大于预设前置规则值，基于初始得分值和初始候选值获取目标值，所述目标值为目标事件和第一目标事件规则、第二目标事件规则的匹配结果，从而提高获取目标值的效率。
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公开(公告)号：CN117516584B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410016163.2
申请日：2024-01-05
申请人： 每日互动股份有限公司 , 杭州市公安局交通警察支队 , 浙江云通数达科技有限公司
摘要： 本发明涉及路径预测技术领域，尤其涉及一种预测行驶路径信息的获取方法、装置、介质及设备，当计算机程序被处理器执行时，实现以下步骤：根据目标车辆位置信息和预设路段信息获取到目标路段信息，结合目标车辆位置信息获取到目标行驶路径优先级集并确定第一预测行驶路径信息，根据第一预测行驶路径信息和实际行驶路径信息获取到在目标时间点之后的目标车辆的第二预测行驶路径信息，可知，综合考虑目标车辆的位置信息和预设路段信息来衡量对应路段以及对应车道的目标行驶路径优先级，并将目标行驶路径优先级作为确定目标车辆的预测行驶路径信息的基础，提高了目标车辆的预测行驶路径信息的获取准确性。
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公开(公告)号：CN116311988A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310166018.8
申请日：2023-02-22
申请人： 每日互动股份有限公司
摘要： 本发明涉及信号装置技术领域，尤其是一种信号灯的控制方法、装置、设备及介质，其中，所述方法包括：获取目标信号灯的当前时间点；根据所述目标信号灯的当前时间点，在预设时间窗口内获取目标信号灯对应的目标车流量集；根据所述目标车流量集，获取目标信号灯的目标时间段列表；根据所述目标时间段列表，确定出所述目标时间段列表对应的目标时间周期列表；根据所述目标时间周期列表和目标信号灯的相位信息，控制目标信号灯对应的绿信比的分配；可知，本发明能够通过在时间窗口中每一个时间点下，不同时间片和时间片对应的车流量，确定出信号灯所需的时间段，以使得提高了确定信号灯所需的时间段的准确性，进一步的有利于信号灯的绿信比的分配更加准确。
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公开(公告)号：CN116229739A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310180952.5
申请日：2023-02-22
申请人： 每日互动股份有限公司
IPC分类号： G08G1/081
摘要： 本发明提供了一种获取绿波带的数据处理系统，包括：交通信号灯信息列表、处理器、存储有计算机程序的存储器，当计算机程序被处理器执行时，实现以下步骤：获取第一绿波带的初始相位差列表；获取第一相位差区间列表；获取第二相位差列表；根据第二相位差，获取目标绿波带。可知本发明，对绿波带对应的绿波车速进行处理和分析，通过调节绿波带中的交通信号灯的相位差获取目标绿波带，使目标绿波带上的车辆的平均车速以及平均车速的其他相关指标最优，从而使绿波带发挥最大的作用。
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公开(公告)号：CN116110233A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310179405.5
申请日：2023-02-22
申请人： 每日互动股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种获取车流量的数据处理系统，包括：预设时间片列表、预设时间片列表对应的车道信息列表、处理器和存储有计算机程序的存储器，当计算机程序被处理器执行时，实现以下步骤：获取预设车流量列表；将车道信息列表和预设车流量列表输入至预设仿真模型中，获取车道信息列表对应的第一车速列表；根据第一车速列表，获取车道信息列表对应的目标车流量列表。可知本发明，将车流量和车道信息输入到仿真模型中获取车速，对车速进行分析和处理，不断的更新输入到仿真模型中的车流量，通过仿真模型确定出最优的车流量，使根据最优的车流量和车辆信息预测出的道路交通更接近真实世界的效果，从而提高了预测道路交通的精准度。
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公开(公告)号：CN108093428B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201711079108.4
申请日：2017-11-06
申请人： 每日互动股份有限公司
IPC分类号： H04W24/08
摘要： 本发明提供了一种用于鉴别真实流量的服务器，存储有对应关系{IMEI，TIME}，其中TIME为IMEI对应的终端最近联网的时间，服务器实现以下步骤：步骤S100，接收流量鉴别请求，流量鉴别请求至少包括流量来源终端的IMEI和来源APP的标识APPID；步骤S200，根据对应关系{IMEI，TIME}，获得流量来源终端最近联网时间T1；步骤S260，如果T2‐T1>S1，那么将流量级别设置为D级，执行步骤S400；否则执行步骤S300；T2为当前时间，S1为第一时间阈值；步骤S300，根据标识APPID，判断流量来源终端上是否安装有来源APP；步骤S360，如果没有安装，那么将流量级别设置为C级；否则将流量级别设置为A级；步骤S400，根据流量级别判断流量是否为真实流量。本发明能够提前判定特定APP的某一次流量是否是真实流量。
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公开(公告)号：CN109544304B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201811440987.3
申请日：2018-11-29
申请人： 每日互动股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种根据移动终端信息进行预警的方法，包括以下步骤：步骤S100，获取移动终端的特征信息I＝(AS,AA,C1,C2,...,CK)；其中，AS为第一预设时间段内移动终端上标志APP的安装数量特征，AA为第二预设时间段内移动终端上标志APP的活跃次数特征，C1,C2,…,CK是移动终端的K个属性特征，K≥3；步骤S200，根据特征信息I，获得移动终端的特征结果值C；步骤S300，如果特征结果值C符合预设规则，那么发出预警信息。
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公开(公告)号：CN109547931B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910030343.5
申请日：2019-01-14
申请人： 每日互动股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于确定移动终端所在地的服务器，依次处理一个移动终端在最近N天内连接过的M个WiFi网络的信息；当处理第i个WiFi网络的信息时，执行以下步骤：如果第i个WiFi网络存在指示为工作地WiFi网络的类型标签，而且N天内一天连网时长大于等于阈值D1的总天数大于等于阈值D2，那么确定第i个WiFi网络所在地作为移动终端用户的工作地；如果第i个WiFi网络存在指示为居住地WiFi网络的类型标签，而且N天内一天连网时长大于等于阈值D3的总天数大于等于阈值D4，那么确定第i个WiFi网络所在地为移动终端用户的居住地；如果第i个WiFi网络不存在类型标签，而且N天的连网时间段符合预设规则，那么确定第i个WiFi网络所在地作为移动终端用户的工作地或居住地。
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公开(公告)号：CN116504082A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310186758.8
申请日：2023-02-22
申请人： 每日互动股份有限公司
摘要： 本发明涉及信号灯技术领域，尤其是一种信号灯的控制方法、装置、设备及介质，其中，所述方法包括：获取目标信号灯的当前时间点；根据所述目标信号灯的当前时间点，在预设时间窗口内获取目标信号灯对应的目标车流量集；根据所述目标车流量集，获取目标信号灯的目标时间段列表；根据所述目标时间段列表，确定出所述目标时间段列表对应的目标时间周期列表；根据所述目标时间周期列表和目标信号灯的相位信息，控制目标信号灯对应的绿信比的分配；可知，能够通过在时间窗口中每一个时间点下，不同时间片和时间片对应的车流量，确定出信号灯所需的时间段，以使得提高了确定信号灯所需的时间段的准确性，进一步的有利于信号灯的绿信比的分配更加准确。
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公开(公告)号：CN116386351A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310180928.1
申请日：2023-02-22
申请人： 每日互动股份有限公司
摘要： 本发明涉及信号灯技术领域，尤其是一种信号灯的控制方法、装置、设备及介质，其中，所述方法包括：获取单个时间周期内的关键信号灯ID对应的关键信号灯控制信息列表；获取用户输入的当前标注标签；根据当前标注标签，获取当前标注标签对应的异常信号灯控制信息；将异常信号灯控制信息和关键信号灯控制信息列表，发送至关键信号灯ID对应的信号控制器中，以使得信号控制器根据异常信号灯控制信息和关键信号灯控制信息列表控制关键信号灯；可知，当车道异常状态时，通过对当前时间段对应的信号灯控制信息进行替换，实现对信号灯的合理和准确的控制，避免因无法调整信号灯的控制信息，导致影响到车辆通行效率。
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