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公开(公告)号:CN103611735A
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201310666845.X
申请日:2013-12-10
申请人: 武汉钢铁(集团)公司 , 华中科技大学
摘要: 本发明公开了一种层流冷却温度监控方法,步骤如下:1)温度模块和相变模块接受初始数值;2)位置判断模块和阀门控制模块工作;3)温度模块和相变模块开始初始计算;4)温度模块和相变模块耦合计算;5)输出终冷温度和带钢相变成分。本发明还公开了一种层流冷却温度监控装置,包括PLC,PLC包括温度模块、相变模块、位置判断模块和阀门控制模块,温度模块信号输入输出端与相变模块信号输入输出端相连,位置判断模块和阀门控制模块信号输出端与温度模块信号输入端相连。本发明监控精度高、速度快、能同时掌握带钢的温度变化和相变成分变化、为后续工序提供性能更优异的板材、既节约时间又降低了成本,可以广泛应用于冶金热轧工艺。
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公开(公告)号:CN103611735B
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201310666845.X
申请日:2013-12-10
申请人: 武汉钢铁(集团)公司 , 华中科技大学
摘要: 本发明公开了一种层流冷却温度监控方法,步骤如下:1)温度模块和相变模块接受初始数值;2)位置判断模块和阀门控制模块工作;3)温度模块和相变模块开始初始计算;4)温度模块和相变模块耦合计算;5)输出终冷温度和带钢相变成分。本发明还公开了一种层流冷却温度监控装置,包括PLC,PLC包括温度模块、相变模块、位置判断模块和阀门控制模块,温度模块信号输入输出端与相变模块信号输入输出端相连,位置判断模块和阀门控制模块信号输出端与温度模块信号输入端相连。本发明监控精度高、速度快、能同时掌握带钢的温度变化和相变成分变化、为后续工序提供性能更优异的板材、既节约时间又降低了成本,可以广泛应用于冶金热轧工艺。
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公开(公告)号:CN105088067A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510545347.9
申请日:2015-08-31
申请人: 武汉钢铁(集团)公司
摘要: 一种380MPa级汽车大梁用镀层钢,其化学成分及wt%为:C:0.06~0.09%,Si≤0.025%,Mn:0.51~0.80%,P≤0.015%,S≤0.008%,Als:0.020~0.060%,Nb:0.010~0.020%;生产步骤:经转炉冶炼后进入氩站吹氩;出钢并连铸成坯后对铸坯加热;分段热轧;采用变速度冷却方式进行层流冷却;卷取;精整及后工序。本发明在较低的合金成分设计下,采用变速度冷却及分段冷却,在保证钢板的力学性能的前提下,所生产的镀层用大梁钢其具有良好的抗凹性能,可直接进行热镀锌生产,且满足汽车大梁等零件高表面质量和承重性要求。
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