公开(公告)号：CN118182052A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202310914472.7

申请日：2023-07-24

申请人： 武汉路特斯汽车有限公司

发明人： 王艳波 ,  芮富林 ,  杨凯

IPC分类号： B60H1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/663

摘要： 本发明提供一种提升车辆内电池冷却效率的系统及方法、车辆；该系统包括能冷却高温冷媒的散热设备；散热设备位于分体式空调箱之外；该系统还包括鼓风机和至少一换热器；鼓风机和至少一换热器位于分体式空调箱内，鼓风机能将乘员舱内的空气自分体式空调箱外吸入分体式空调箱中，令至少一换热器与来自乘员舱内的空气进行热交换；换热器同散热设备之间具有可供冷却液和/或高温冷媒通行其中的冷却液通路和/或冷媒通路；换热器同散热设备之间具有冷媒通路时，冷媒通路连通散热设备和换热器，使高温冷媒能于散热设备中被降温；换热器同散热设备之间具有冷却液通路时，冷却液通路连通散热设备和换热器，使冷却液能进入换热器中，进而被降温。

公开(公告)号：CN118219763A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202311866806.4

申请日：2023-12-28

申请人： 武汉路特斯汽车有限公司

发明人： 汤文轩 ,  王艳波 ,  芮富林 ,  杨凯

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本申请提供一种车辆加热系统的控制方法、装置、设备、车辆及存储介质，属于车辆的技术领域。该方法包括：实时获取环境温度、乘员舱数据、第一电子膨胀阀的阀前压力和第二电子膨胀阀的吸气压力；启动热泵、内部换热器、外部换热器和电磁开关，并按第一初始开度启动第一电子膨胀阀，以及按第二初始开度启动第二电子膨胀阀；根据阀前压力和预设目标阀前压力对第一电子膨胀阀进行自动控制，使得第一电子膨胀阀的开度按第一预设对应关系随阀前压力的变化而自动改变；根据吸气压力与预设目标吸气压力对第二电子膨胀阀进行自动控制，使得第二电子膨胀阀的开度按第二预设对应关系随吸气压力的变化而自动改变。本申请能降低车辆的整车成本。

公开(公告)号：CN118219781A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410315365.7

申请日：2024-03-19

申请人： 武汉路特斯汽车有限公司

发明人： 杨静 ,  杨枫 ,  芮富林 ,  杨凯

IPC分类号： B60H1/32 ,  B60H1/00

摘要： 本申请提供一种蒸发器温度控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品，属于机动车技术领域。该方法包括：响应于接收到制冷指令，获取车辆门窗状态、车内湿度及环境温度；若所述车辆门窗状态为打开，则进行门窗开启时间计时，得到开启时间；若车内湿度大于预设的湿度阈值，则进行湿度超标时间计时，得到湿度超标时间；若所述开启时间大于预设的第一时长，且所述湿度超标时间大于第二时长，则根据所述环境温度，控制蒸发器温度。本申请的方法，解决了因防止冷凝水损害电器而带来的成本高的问题。