公开(公告)号：CN109687334A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201910000027.3

申请日：2019-01-01

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 欧阳松 ,  还芳 ,  郝卫明 ,  柯常国 ,  王帮奇

IPC: H02B11/167 ,  H02B11/26 ,  H02B11/28

Abstract: 本发明公开了一种船用中压配电装置，包括柜体以及仪表室、断路器室、低压室、电缆室和母线室，低压室内设置有功率管理系统和分布式电弧光保护装置，断路器室内安装有带导向装置的手车，手车上设置有主开关，断路器室与母线室和电缆室之间设置有活门机构，动触臂容纳筒和静触臂容纳筒上分别设置有上分支排和下分支排，母线室内设置有三相主母排；电缆室内设置有电缆室电流传感器，电缆室电压传感器、弧光传感器和电缆室接地开关；本发明采用优化柜体结构的设计方案，有效减小柜体结构使电站小型化；通过设置分布式电弧光保护装置，将电流互感器检测的电流或弧光传感器检测的信号，通过主单元的逻辑判断后向相应设备发出跳闸指令，迅速切除故障区域。

公开(公告)号：CN106542075B

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201610900844.0

申请日：2016-10-17

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 殷进军 ,  还芳 ,  于海宁

IPC: B63H25/50

Abstract: 本发明公开了一种电力推进船舶制动控制方法，通过实时检测推进电机转速和转矩，根据螺旋桨的特性，在船舶制动工况下对变频器进行分段控制，完成船舶制动过程；本发明控制策略可集成到推进变频器内实现船舶制动功能，可实时检测变频器、推进电机的状态，优化船舶制动过程，减小制动回馈能量，降低成本，节省舱室空间，通过参数设置，可以应用到不同螺旋桨类型的电力推进船舶，具有一定的通用性。