-
公开(公告)号:CN109747805B
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN201811619358.7
申请日:2018-12-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种热冗余的智能化船舶能量优化管理系统及方法,包括连接岸电的日用电网以及与日用电网连接的主电网,日用电网通过同步模块连接整流逆变器,整流逆变器连接轴带发电机组,主电网上连接有多个机组控制器及主发电机组,机组控制器上连接有调压器和调速器,机组控制器分别连接现场I/O模块和控制器模块,所述的控制器模块为主/备用控制器组成的热冗余控制模块,所述的控制器分别连接交换机后连接智能辅助控制模块,两个控制器均连接有机舱监测报警系统,所述的现场I/O模块通过恒频模块连接调速器;本管理系统具有恒频和下垂两种工作状态,具备冗余的负荷分配及管理功能,具有不同母排之间带电同步功能,以及高海况下轴带发电机并网功能。
-
公开(公告)号:CN109747805A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201811619358.7
申请日:2018-12-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种热冗余的智能化船舶能量优化管理系统及方法,包括连接岸电的日用电网以及与日用电网连接的主电网,日用电网通过同步模块连接整流逆变器,整流逆变器连接轴带发电机组,主电网上连接有多个机组控制器及主发电机组,机组控制器上连接有调压器和调速器,机组控制器分别连接现场I/O模块和控制器模块,所述的控制器模块为主/备用控制器组成的热冗余控制模块,所述的控制器分别连接交换机后连接智能辅助控制模块,两个控制器均连接有机舱监测报警系统,所述的现场I/O模块通过恒频模块连接调速器;本管理系统具有恒频和下垂两种工作状态,具备冗余的负荷分配及管理功能,具有不同母排之间带电同步功能,以及高海况下轴带发电机并网功能。
-
公开(公告)号:CN109687334A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910000027.3
申请日:2019-01-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02B11/167 , H02B11/26 , H02B11/28
Abstract: 本发明公开了一种船用中压配电装置,包括柜体以及仪表室、断路器室、低压室、电缆室和母线室,低压室内设置有功率管理系统和分布式电弧光保护装置,断路器室内安装有带导向装置的手车,手车上设置有主开关,断路器室与母线室和电缆室之间设置有活门机构,动触臂容纳筒和静触臂容纳筒上分别设置有上分支排和下分支排,母线室内设置有三相主母排;电缆室内设置有电缆室电流传感器,电缆室电压传感器、弧光传感器和电缆室接地开关;本发明采用优化柜体结构的设计方案,有效减小柜体结构使电站小型化;通过设置分布式电弧光保护装置,将电流互感器检测的电流或弧光传感器检测的信号,通过主单元的逻辑判断后向相应设备发出跳闸指令,迅速切除故障区域。
-
-