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公开(公告)号：CN103499455A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310397083.8
申请日：2013-09-04
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种自升式海洋平台的试验装置，属于机械装置领域。所述试验装置包括锁紧试验装置，试验装置包括：框架、与自升式海洋平台的齿条弦管结构相同的工装齿条弦管、两个用于安装锁紧装置竖直油缸的竖直油缸安装座、两个用于安装锁紧装置水平油缸的水平油缸安装架、四个用于安装锁紧装置千斤顶安装座和用于为工装齿条弦管提供加载力的加载装置，加载装置设置于所述框架的底部，工装齿条弦管的底部设置于所述加载装置上，两个所述竖直油缸安装座分别安装在所述框架的两侧内壁上，两个所述水平油缸安装架也分别安装在所述框架的两侧内壁上，两个所述千斤顶安装座安装在所述框架的顶部。所述试验装置能够试验自升式海洋平台的锁紧装置。
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公开(公告)号：CN103496641B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310398044.X
申请日：2013-09-04
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: B66C23/84
Abstract: 本发明公开了一种转台结构及具有该转台结构的起重机，属于海洋工程设备领域。所述转台结构包括主体箱，主体箱内部设置有用于固定A字架的至少两个工字梁以及筒体前板和筒体后板，工字梁包括相互平行的上翼板和下翼板以及安装在上翼板和所述下翼板之间的腹板，腹板沿着A字架的四个腿的轴线方向布置在所述主体箱内，筒体前板和所述筒体后板的两端分别固定在腹板上。所述起重机包括上述转台结构和A字架。所述转台结构实现了轻量化设计，用工字梁代替箱型梁作为转台结构的主要受力支撑结构，由于工字梁的重量小于箱型梁的重量，从而降低了本发明提供的转台结构的重量；所述起重机，由于其转台结构的重量减少了，使得该起重机的重量也减少了。
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公开(公告)号：CN103508351A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310406910.5
申请日：2013-09-09
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排缆器，属于绞车辅助设备领域。所述排缆器，包括：第一支架、第二支架、设置于第一支架和第二之间的导轨、滑动设置于导轨上的滑架、传动装置和设置在第一支架上的驱动装置，排缆器还包括：与导轨平行布置螺杆，所述滑架上设置有与所述螺杆相配合的螺纹通孔，所述第一支架上设置有与所述螺杆的外径相配合的通孔，所述螺杆的一端活动插装在所述滑架的所述螺纹通孔内，所述螺杆的另一端穿过所述通孔并通过所述传动装置与所述驱动装置的输出端相连。本发明提供的排缆器，通过螺杆替代现有技术中的链条，因螺杆的受力大于链条的受力，因此，提高了本发明提供的排缆器的传动装置所能承受的加载力，从而提高了排缆器的可靠性。
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公开(公告)号：CN103508351B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310406910.5
申请日：2013-09-09
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排缆器，属于绞车辅助设备领域。所述排缆器，包括：第一支架、第二支架、设置于第一支架和第二之间的导轨、滑动设置于导轨上的滑架、传动装置和设置在第一支架上的驱动装置，排缆器还包括：与导轨平行布置螺杆，所述滑架上设置有与所述螺杆相配合的螺纹通孔，所述第一支架上设置有与所述螺杆的外径相配合的通孔，所述螺杆的一端活动插装在所述滑架的所述螺纹通孔内，所述螺杆的另一端穿过所述通孔并通过所述传动装置与所述驱动装置的输出端相连。本发明提供的排缆器，通过螺杆替代现有技术中的链条，因螺杆的受力大于链条的受力，因此，提高了本发明提供的排缆器的传动装置所能承受的加载力，从而提高了排缆器的可靠性。
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公开(公告)号：CN103499455B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310397083.8
申请日：2013-09-04
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种自升式海洋平台的试验装置，属于机械装置领域。所述试验装置包括锁紧试验装置，试验装置包括：框架、与自升式海洋平台的齿条弦管结构相同的工装齿条弦管、两个用于安装锁紧装置竖直油缸的竖直油缸安装座、两个用于安装锁紧装置水平油缸的水平油缸安装架、四个用于安装锁紧装置千斤顶安装座和用于为工装齿条弦管提供加载力的加载装置，加载装置设置于所述框架的底部，工装齿条弦管的底部设置于所述加载装置上，两个所述竖直油缸安装座分别安装在所述框架的两侧内壁上，两个所述水平油缸安装架也分别安装在所述框架的两侧内壁上，两个所述千斤顶安装座安装在所述框架的顶部。所述试验装置能够试验自升式海洋平台的锁紧装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103496641A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310398044.X
申请日：2013-09-04
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: B66C23/84
Abstract: 本发明公开了一种转台结构及具有该转台结构的起重机，属于海洋工程设备领域。所述转台结构包括主体箱，主体箱内部设置有用于固定A字架的至少两个工字梁以及筒体前板和筒体后板，工字梁包括相互平行的上翼板和下翼板以及安装在上翼板和所述下翼板之间的腹板，腹板沿着A字架的四个腿的轴线方向布置在所述主体箱内，筒体前板和所述筒体后板的两端分别固定在腹板上。所述起重机包括上述转台结构和A字架。所述转台结构实现了轻量化设计，用工字梁代替箱型梁作为转台结构的主要受力支撑结构，由于工字梁的重量小于箱型梁的重量，从而降低了本发明提供的转台结构的重量；所述起重机，由于其转台结构的重量减少了，使得该起重机的重量也减少了。
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公开(公告)号：CN107140131B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201710333981.5
申请日：2017-05-12
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种低温液货船舶循环降露系统，包括船舶干燥降湿装置，所述船舶干燥降湿装置的一个出气口通过管线连接至各个货舱和干隔舱,所述货舱和所述干隔舱的排空口分别通过支管管系连接有货舱回气总管和干隔舱回气总管，所述货舱回气总管和所述干隔舱回气总管均连接至回气调整装置，所述回气调整装置连接至所述船舶干燥降湿装置的入口端，所述船舶干燥降湿装置和所述回气调整装置之间设置有旁通转换阀，所述旁通转换阀的一个入口连接有旁通新风管。本发明将低温液货船的货舱/干隔舱的气体充舱管和排放管线与压缩干燥系统闭式连接起来，通过基于文丘里管的回气调整装置吸附补充空气，使船舶干燥降湿装置入口气体露点不断循环降低。
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公开(公告)号：CN105775046A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610130264.8
申请日：2016-03-08
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC: B63B25/12
CPC classification number: B63B25/12
Abstract: 本发明公开了一种船用LNG液舱的阶梯式阻尼板装置，该装置包括多个由阻荡板、转轴和扭转弹簧组成的阻荡单元，呈阶梯式横向安装在C型LNG液舱内。阻荡板安装在转轴上，两边设有扭转弹簧，三者有机地组成一个带阻尼的阻荡单元，此结构形式简单新颖，能有效地减少LNG液舱内液体晃荡。另外充分考虑液舱不同位置的液体晃荡程度，阻荡单元呈阶梯式分布，液舱中间低、两头高，进一步提高阻荡效率。该装置设计灵巧，简单实用，工程应用性强，阻荡效果明显，是一种拥有广阔发展前景的液舱阻荡装置。
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公开(公告)号：CN107140131A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710333981.5
申请日：2017-05-12
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
CPC classification number: B63B25/08 , B01D53/26 , B01D2257/80
Abstract: 本发明公开了一种低温液货船舶循环降露系统，包括船舶干燥降湿装置，所述船舶干燥降湿装置的一个出气口通过管线连接至各个货舱和干隔舱,所述货舱和所述干隔舱的排空口分别通过支管管系连接有货舱回气总管和干隔舱回气总管，所述货舱回气总管和所述干隔舱回气总管均连接至回气调整装置，所述回气调整装置连接至所述船舶干燥降湿装置的入口端，所述船舶干燥降湿装置和所述回气调整装置之间设置有旁通转换阀，所述旁通转换阀的一个入口连接有旁通新风管。本发明将低温液货船的货舱/干隔舱的气体充舱管和排放管线与压缩干燥系统闭式连接起来，通过基于文丘里管的回气调整装置吸附补充空气，使船舶干燥降湿装置入口气体露点不断循环降低。
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公开(公告)号：CN104132687A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410260988.5
申请日：2014-06-12
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本发明涉及油田作业安全领域，为提供一种科学而有效的适用于渤海湾水下软刚臂单点系泊系统的现场监测预报技术，并可利用预报软件对系泊响应提供较为准确的预报，为此，本发明采取的技术方案是，水下软刚臂单点系泊系统的现场监测预报系统：包括：波浪海流仪进行测量、风速风向仪、温湿度气压一体机、两个沿FPSO纵向布置的两套独立GPS系统用于获取FPSO的朝向、GPS基站与安装在FPSO上的GPS移动站、惯性测量单元、光纤光栅应变传感器、加速度传感器；所述的单点状态监测应用所有传感器接入中央控制系统(FOXBORO)的备用通道进行测量，并实现所有测量数据的采集、传输、显示及处理。本发明主要应用于油田作业。
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