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公开(公告)号：CN104132687A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410260988.5
申请日：2014-06-12
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本发明涉及油田作业安全领域，为提供一种科学而有效的适用于渤海湾水下软刚臂单点系泊系统的现场监测预报技术，并可利用预报软件对系泊响应提供较为准确的预报，为此，本发明采取的技术方案是，水下软刚臂单点系泊系统的现场监测预报系统：包括：波浪海流仪进行测量、风速风向仪、温湿度气压一体机、两个沿FPSO纵向布置的两套独立GPS系统用于获取FPSO的朝向、GPS基站与安装在FPSO上的GPS移动站、惯性测量单元、光纤光栅应变传感器、加速度传感器；所述的单点状态监测应用所有传感器接入中央控制系统(FOXBORO)的备用通道进行测量，并实现所有测量数据的采集、传输、显示及处理。本发明主要应用于油田作业。
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公开(公告)号：CN114745141A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210659429.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Inventor： 朱进全 , 董海杰 , 孙恪成 , 李彤 , 谢小波 , 赵会军 , 徐业峻 , 汪建平 , 夏华波 , 邓欣 , 何国雄 , 解东良 , 杨晓波 , 刘东辉 , 于超 , 张国立 , 杨学利 , 牛志刚 , 余捷 , 杨静 , 王栋 , 周杨柳 , 龚玉林 , 张玮
Abstract: 本发明涉及船用设备技术领域，具体涉及一种FPSO原油外输辅助决策系统，包括多个采集单元及访问终端，每个采集单元包括控制单元、通讯单元及存储器；通讯单元接收任一采集单元访问终端发出的第一类型信息，并将该第一类型信息传输给控制单元，控制单元进行哈希加密程序，产生第一类型哈希加密信息，并将第一类型哈希加密信息数据储存在存储器，且将存储器储存的多个依据时间序列排列的第一类型哈希加密信息反馈给访问终端，并完成验证，并传送至采集单元。本发明去掉了数据服务后台，使工作人员通过访问终端对采集单元进行直接数据访问，并在加密技术下保证数据访问安全。
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公开(公告)号：CN106364655B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201610811763.3
申请日：2016-09-08
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC: B63J2/14
Abstract: 本发明公开了种FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统包括中央控制系统,设置在船体内用于储存和回收冷媒的冷媒舱,设置在泵舱内的冷媒泵和回流泵,以及设置在每个船舯隔离空舱内的温度变送器和液位变送器;其保护方法为:温度低报警启动时,启动冷媒泵输送冷媒进入船舯纵向隔离空舱,温度低报警恢复5min后或者液位高报警启动时,停止冷媒泵;如果温度低低报警启动,启动冷媒泵和回流泵,液位高报警启动也不停止冷媒泵;温度低低报警恢复5min后,停止回流泵,保护船舯隔离空舱钢板免受低温损坏。本发明通过向船舯纵隔离空舱内部填充冷媒,可提升舯纵向隔离空舱的钢板温度,从而保护了舱壁钢板免受低温损坏,降低钢板使用等级要求。
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公开(公告)号：CN106240760A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610675979.1
申请日：2016-08-16
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于FLNG船舶的应急逃生通道系统，包括主甲板、左舷侧和右舷侧，所述主甲板下设置有分别位于所述左舷侧内和所述右舷侧内的两条边纵向通道、位于船舯的中纵向通道、以及位于每个横隔离空舱上部的横向通道，所述横向通道与所述两条边纵向通道、所述中纵向通道相互连通；所述中纵向通道的两端部分别延伸至船尾部和船首部的安全集合点，所述中纵向通道的两端部的主甲板上开设有人孔；所述中纵向通道和所述横向通道的交叉处的主甲板上开设有人孔；所述人孔上设置有防火舱口盖。本发明有效规避FLNG上部模块火灾区域，为人员撤离提供安全、有效的逃生通道，极大地提高和保障FNLG作业人员生命安全。
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公开(公告)号：CN106122766B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610675980.4
申请日：2016-08-16
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本发明公开了一种FLNG上部模块支墩系统，包括设置在上部模块底部四个角点的第一、第二、第三和第四支墩本体，对角线布置的所述第一支墩本体和所述第四支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱固定连接；对角线布置的所述第二支墩本体和所述第三支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并设置有限制所述上部模块沿船宽方向运动的挡板，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并设置有限制所述上部模块沿船长方向运动的挡板。本发明采用相对限位布置方式，可以最大限度地降低船体运动对模块的影响，提高FNLG整体的作业效率系数和安全系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106122766A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610675980.4
申请日：2016-08-16
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本发明公开了一种FLNG上部模块支墩系统，包括设置在上部模块底部四个角点的第一、第二、第三和第四支墩本体，对角线布置的所述第一支墩本体和所述第四支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱固定连接；对角线布置的所述第二支墩本体和所述第三支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并设置有限制所述上部模块沿船宽方向运动的挡板，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并设置有限制所述上部模块沿船长方向运动的挡板。本发明采用相对限位布置方式，可以最大限度地降低船体运动对模块的影响，提高FNLG整体的作业效率系数和安全系数。
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公开(公告)号：CN106364655A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610811763.3
申请日：2016-09-08
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC: B63J2/14
CPC classification number: B63J2/14
Abstract: 本发明公开了一种FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统包括中央控制系统，设置在船体内用于储存和回收冷媒的冷媒舱，设置在泵舱内的冷媒泵和回流泵，以及设置在每个船舯隔离空舱内的温度变送器和液位变送器；其保护方法为：温度低报警启动时，启动冷媒泵输送冷媒进入船舯纵向隔离空舱，温度低报警恢复5min后或者液位高报警启动时，停止冷媒泵；如果温度低低报警启动，启动冷媒泵和回流泵，液位高报警启动也不停止冷媒泵；温度低低报警恢复5min后，停止回流泵，保护船舯隔离空舱钢板免受低温损坏。本发明通过向船舯纵隔离空舱内部填充冷媒，可提升舯纵向隔离空舱的钢板温度，从而保护了舱壁钢板免受低温损坏，降低钢板使用等级要求。
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公开(公告)号：CN206018273U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620890965.7
申请日：2016-08-16
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种FLNG上部模块支墩系统，包括设置在上部模块底部四个角点的第一、第二、第三和第四支墩本体，对角线布置的所述第一支墩本体和所述第四支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱固定连接；对角线布置的所述第二支墩本体和所述第三支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并设置有限制所述上部模块沿船宽方向运动的挡板，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并设置有限制所述上部模块沿船长方向运动的挡板。本实用新型采用相对限位布置方式，可以最大限度地降低船体运动对模块的影响，提高FNLG整体的作业效率系数和安全系数。
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公开(公告)号：CN206012895U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620891987.5
申请日：2016-08-16
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于FLNG船舶的应急逃生通道系统，包括主甲板、左舷侧和右舷侧，所述主甲板下设置有分别位于所述左舷侧内和所述右舷侧内的两条边纵向通道、位于船舯的中纵向通道、以及位于每个横隔离空舱上部的横向通道，所述横向通道与所述两条边纵向通道、所述中纵向通道相互连通；所述中纵向通道的两端部分别延伸至船尾部和船首部的安全集合点，所述中纵向通道的两端部的主甲板上开设有人孔；所述中纵向通道和所述横向通道的交叉处的主甲板上开设有人孔；所述人孔上设置有防火舱口盖。本实用新型有效规避FLNG上部模块火灾区域，为人员撤离提供安全、有效的逃生通道，极大地提高和保障FNLG作业人员生命安全。
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公开(公告)号：CN216202457U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122957648.6
申请日：2021-11-29
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种LNG船用输送装置，涉及LNG浮式转接驳设备领域，包括收纳机构以及输送管体,输送管体的中部设有贯通的输送腔道,输送腔道的外侧设有真空保温层,收纳机构布设在甲板上，其包括竖向设置的条形的收纳槽,收纳槽上部开口，收纳槽与输送管体相适配,单根输送管体弯折成蛇形结构盘放在收纳槽内，本实用新型使得输送管体竖向收纳和取放，能够提高转接驳的利用率,节省鞍座的费用；可有效减小输送管体因扭转出现疲劳破坏的可能性，进而延长输送管体的使用寿命。
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