公开(公告)号：CN107818071A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201710887368.8

申请日：2017-09-27

Applicant: 武汉科技大学

Inventor： 胡威 ,  郭宏 ,  蒋旻 ,  吕向宇 ,  蔡熙隆 ,  张进 ,  涂文丽 ,  陈双 ,  李震号 ,  郭易

IPC: G06F15/78 ,  G06F9/50 ,  G06F8/65

CPC classification number: G06F15/7871 ,  G06F8/65 ,  G06F9/5027

Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的硬件线程实现方法，包括如下步骤：第一步、切分应用程序：将应用程序切分为主线程和从线程；第二步、硬件化主线程；第三步、硬件化从线程；第四步、建立应用程序流文件：将应用程序的所有硬件代码、数据和配置信息在本地计算机上建立为应用程序流文件；第五步、烧写应用程序流文件到FPGA上；第六步、动态创建和配置子线程。本发明将应用程序进行切分后构建为硬件线程，根据应用程序切分出的软件线程的类型，分别构建出硬件主线程和硬件子线程，再将硬件线程在FPGA上创建并配置出来，完成应用程序的执行。本发明充分利用FPGA的板上资源，将应用程序重构为硬件线程，在FPGA板上配置和运行，从而极大的提高应用程序的执行效率。

公开(公告)号：CN106787684A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710041544.6

申请日：2017-01-20

Applicant: 武汉科技大学

Inventor： 金杭 ,  麻友良 ,  南琼 ,  谢磊 ,  伍俊杰 ,  张进 ,  丁华斌

IPC: H02M3/06 ,  H02M1/44 ,  B60K35/00

CPC classification number: H02M3/06 ,  B60K35/00 ,  H02M1/44

Abstract: 本发明涉及一种汽车仪表电源电路，其包括：用于通过大电流共模电感对电源输出的12V电源进行滤波，并将滤波后的12V电源输出的减小电磁干扰滤波电路；用于对输出的12V电源进行初始滤波，得到12V稳压电源并输出的前滤波电路；于将经所述初始滤波后输出的12V稳压电源转换成5V电源并输出的低压差线性稳压电源电路；以及用于对输出的5V电源进行再次滤波，得到5V稳定电源并输出的后滤波电路，其可以在将蓄电池12V电源直接转成5V电源的过程中降低因电源噪声产生的传导干扰，满足电磁兼容测试对于汽车液晶仪表的要求，增加EMC测试的通过率，节约成本。

公开(公告)号：CN107818071B

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN201710887368.8

申请日：2017-09-27

Applicant: 武汉科技大学

Inventor： 胡威 ,  郭宏 ,  蒋旻 ,  吕向宇 ,  蔡熙隆 ,  张进 ,  涂文丽 ,  陈双 ,  李震号 ,  郭易

IPC: G06F15/78 ,  G06F9/50 ,  G06F8/65

Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的硬件线程实现方法，包括如下步骤：第一步、切分应用程序：将应用程序切分为主线程和从线程；第二步、硬件化主线程；第三步、硬件化从线程；第四步、建立应用程序流文件：将应用程序的所有硬件代码、数据和配置信息在本地计算机上建立为应用程序流文件；第五步、烧写应用程序流文件到FPGA上；第六步、动态创建和配置子线程。本发明将应用程序进行切分后构建为硬件线程，根据应用程序切分出的软件线程的类型，分别构建出硬件主线程和硬件子线程，再将硬件线程在FPGA上创建并配置出来，完成应用程序的执行。本发明充分利用FPGA的板上资源，将应用程序重构为硬件线程，在FPGA板上配置和运行，从而极大的提高应用程序的执行效率。

公开(公告)号：CN107832085A

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201710888566.6

申请日：2017-09-27

Applicant: 武汉科技大学

Inventor： 胡威 ,  郭宏 ,  蒋旻 ,  吕向宇 ,  蔡熙隆 ,  张进 ,  涂文丽 ,  陈双 ,  李震号 ,  郭易

IPC: G06F9/38

CPC classification number: G06F9/3867

Abstract: 本发明公开了一种可重构任务的流水优化方法，包括如下步骤：第一步，切分应用程序；第二步，建立FPGA配置文件：第三步，流水配置和执行应用程序。本发明将应用程序按照数据流的方向进行切分，构建出FPGA配置文件，根据每个程序块的运行执行和配置时间动态流水化进行配置。本方法实现了应用程序在FPGA平台上进行重构和配置时的流水化，从而提供了应用程序执行的效率和重构的灵活性。

公开(公告)号：CN205273789U

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201520983265.8

申请日：2015-11-25

Applicant: 武汉科技大学

Inventor： 张进 ,  麻友良 ,  程胭脂 ,  陈希 ,  金杭 ,  丁华斌

IPC: B62M25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种基于舵机的摩托车电动换挡装置，包括连杆机构、换挡轴、舵机、控制器、升档按钮和降档按钮，连杆机构由摇臂、拉杆、摆臂组成，拉杆两端分别与摆臂一端及摇臂一端通过铰链连接，摆臂另一端通过花键与换挡轴连接，摇臂另一端与舵机的输出轴固定连接，控制器分别与舵机、升档按钮和降档按钮通过信号线连接。本实用新型提供的电动换挡装置采用车载12V电源进行供电，能不断为换挡装置提供能量，同时通过装在方向盘上的两个按钮来控制升档、降档，操作方便、安全、快捷，该装置克服了非无级变速箱利用脚踩或脚勾方式换挡的不便利性、气动换挡要不断充高压气体以及手动换挡易导致车手疲劳、换挡时单手脱离方向盘等问题。