一种高水头下水工建筑物裂缝检测装置及方法

    公开(公告)号:CN104401471B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410551575.2

    申请日:2014-10-17

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 一种高水头下水工建筑物裂缝检测装置及方法,其装置包括双层半球形罩,所述双层半球形罩由内层半球体⑷和外层半球体⑶组成,所述双层半球形罩的底部内、外缘设有橡胶块⑴,内层半球体⑷和外层半球体⑶底部边缘之间通过钢筋或者钢管连接,内层半球体⑷和外层半球体⑶内侧均设有排水组件⑻;所述内层半球体⑷内设置有半球形舱⑺,所述半球形舱⑺通过管道⑸与外界空气相连通;所述双层半球形罩的外部顶点设有螺旋桨⑹。其优点是:可使坝体上游裂缝检测区域的坝体表面与水分离,检测裂缝更加的准确方便,同时也可以很方便地对裂缝进行处理。外层半球体、内层半球体以及半球形舱为半球体,拱效应增加了装置抵抗水压力的能力。

    一种高水头下水工建筑物裂缝检测装置及方法

    公开(公告)号:CN104401471A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410551575.2

    申请日:2014-10-17

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 一种高水头下水工建筑物裂缝检测装置及方法,其装置包括双层半球形罩,所述双层半球形罩由内层半球体⑷和外层半球体⑶组成,所述双层半球形罩的底部内、外缘设有橡胶块⑴,内层半球体⑷和外层半球体⑶底部边缘之间通过钢筋或者钢管连接,内层半球体⑷和外层半球体⑶内侧均设有排水组件⑻;所述内层半球体⑷内设置有半球形舱⑺,所述半球形舱⑺通过管道⑸与外界空气相连通;所述双层半球形罩的外部顶点设有螺旋桨⑹。其优点是:可使坝体上游裂缝检测区域的坝体表面与水分离,检测裂缝更加的准确方便,同时也可以很方便地对裂缝进行处理。外层半球体、内层半球体以及半球形舱为半球体,拱效应增加了装置抵抗水压力的能力。

    一种汽车子午线轮胎钢帘线湿拉润滑剂

    公开(公告)号:CN102559351B

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201110358149.3

    申请日:2011-11-14

    Applicant: 武汉大学

    Inventor: 赵伟 于萍 罗运柏

    Abstract: 本发明涉及一种汽车子午线轮胎钢帘线湿拉润滑剂,由油性剂、极压抗磨剂、乳化剂、pH调节剂、助溶剂、防锈剂、络合剂、消泡剂、杀菌剂、水组成,润滑剂中各组分的重量百分数为:油性剂:13-30%;极压抗磨剂:1-8%;乳化剂:0.5-5%;pH调节剂:3-10%;助溶剂:2-7%;防锈剂;3-14%;络合剂:1.1-4%;杀菌剂:0.1-5%;消泡剂:0.1-2%;水:余量。其中,所述油性剂为油酸三乙醇胺皂,油酸三乙醇胺酯,油酸二乙醇酰胺以及蓖麻油的混合物。所述极压抗磨剂为磷酸三正丁酯和硫磷丁辛伯烷基锌盐的混合物。该润滑剂极压抗磨性能好,能有效延长模具的使用寿命;其组分都能有效的生物降解,对环境友好。

    一种汽车子午线轮胎钢帘线湿拉润滑剂

    公开(公告)号:CN102559351A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110358149.3

    申请日:2011-11-14

    Applicant: 武汉大学

    Inventor: 赵伟 于萍 罗运柏

    Abstract: 本发明涉及一种汽车子午线轮胎钢帘线湿拉润滑剂,由油性剂、极压抗磨剂、乳化剂、pH调节剂、助溶剂、防锈剂、络合剂、消泡剂、杀菌剂、水组成,润滑剂中各组分的重量百分数为:油性剂:13-30%;极压抗磨剂:1-8%;乳化剂:0.5-5%;pH调节剂:3-10%;助溶剂:2-7%;防锈剂;3-14%;络合剂:1.1-4%;杀菌剂:0.1-5%;消泡剂:0.1-2%;水:余量。其中,所述油性剂为油酸三乙醇胺皂,油酸三乙醇胺酯,油酸二乙醇酰胺以及蓖麻油的混合物。所述极压抗磨剂为磷酸三正丁酯和硫磷丁辛伯烷基锌盐的混合物。该润滑剂极压抗磨性能好,能有效延长模具的使用寿命;其组分都能有效的生物降解,对环境友好。

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