传感器及使用该传感器的监测方法

    公开(公告)号:CN112549966A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202010078784.5

    申请日:2020-02-03

    Abstract: 本公开涉及一种传感器,其用于监测电池包的状态,其特征在于,所述传感器包括:感测元件,所述感测元件检测电池包的状态,以获得检测数据,并由此获得所述检测数据相对于时间的曲线;采样模块,所述采样模块限定了采样周期,所述采样模块基于所述曲线以所述采样周期对所述检测数据进行采样;以及判定模块,所述判定模块被配置成当采样的检测数据大于预设阈值时和/或当采样的检测数据的变化率大于预设变化率阈值时输出警告信号,所述警告信号表明电池包内可能出现热失控状况。本公开还涉及包括上述传感器的电池模块、电池管理模块和电动汽车,以及利用上述传感器监测电池包的状态的监测方法。

    传感器及使用该传感器的监测方法

    公开(公告)号:CN109596158A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811468052.6

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 一种传感器,包括感测元件和控制器,感测元件与控制器相连,控制器被配置成使得,在传感器接收到命令信号时使传感器处于正常工作模式,在传感器未接收到命令信号时使传感器处于节能模式,其中,在正常工作模式中,传感器持续向外部输出检测信号,在节能模式中,传感器交替地处于苏醒周期和休眠周期,在苏醒周期中,传感器进行检测并将检测结果值与阈值比较,在检测结果值超过阈值时,传感器向外部输出唤醒信号,在休眠周期中,传感器休眠。还公开了具有该传感器的电池包、电池管理组件、电动汽车以及使用该传感器的监测方法。传感器能进行低功耗准确监测同时可自诊断。

    传感器及其通气装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209764130U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920489437.4

    申请日:2019-04-11

    Abstract: 本公开公开了一种通气装置,其用于传感器,所述传感器具有内腔,所述通气装置结合到所述传感器的壳体上,来实现传感器内外腔体压力平衡,并且所述通气装置包括:通气孔,所述通气孔构造成将周围环境与所述内腔流体连通;过滤器,所述过滤器配合到所述通气孔上,用于过滤经由所述通气孔从周围环境进入所述内腔的气体,所述过滤器构造成允许气体通过并阻止杂质通过;以及防护构件,所述防护构件围绕所述通气孔设置并且构造成减少或防止杂质直接溅射到所述过滤器上。本公开还公开一种传感器,包括壳体;如上所述的通气装置,所述通气装置结合到所述壳体上;以及内腔,所述内腔经由所述通气装置的通气孔与周围环境流体连通。

    复合密封件以及包括该密封件的机动车排气背压传感器

    公开(公告)号:CN203770630U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201320891276.4

    申请日:2013-12-31

    Inventor: 孙江涛 王雷

    Abstract: 本实用新型公开了一种复合密封件(100),其包括:硬质材料外环(110),在其任一个横截面上形成封闭的矩形,其竖边的长度是硬质材料外环(110)的厚度;从硬质材料外环(110)的圆形内表面沿径向向内延伸地布置的硬质材料片内圈(111),其厚度小于硬质材料外环(110)的厚度;以及固定在硬质材料片内圈(111)上的弹性材料密封圈(120),其具有沿径向向外敞开的槽口,硬质材料片内圈(111)伸入槽口内。本实用新型的复合密封件能够在起到保证密封效果的同时保持位置稳定,防止输出漂移。本实用新型还公开了一种包括复合密封件(100)的机动车排气背压传感器。

    传感器、电池模块、电池管理组件和电动汽车

    公开(公告)号:CN212579620U

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202020151257.8

    申请日:2020-02-03

    Abstract: 本公开涉及一种传感器,其用于监测电池包的状态,其特征在于,所述传感器包括:感测元件,所述感测元件检测电池包的状态,以获得检测数据,并由此获得所述检测数据相对于时间的曲线;采样模块,所述采样模块限定了采样周期,所述采样模块基于所述曲线以所述采样周期对所述检测数据进行采样;以及判定模块,所述判定模块被配置成当采样的检测数据大于预设阈值时和/或当采样的检测数据的变化率大于预设变化率阈值时输出警告信号,所述警告信号表明电池包内可能出现热失控状况。本公开还涉及电池模块、电池管理组件和电动汽车,其包括上述传感器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    用于传感器的电气模块组件

    公开(公告)号:CN210432017U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201920670866.1

    申请日:2019-05-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于传感器的电气模块组件,传感器能够用于测量腐蚀性介质的特征参数,电气模块组件包括:PCB电路板,其包括顶层、底层和贯穿PCB电路板的开口部,开口部包括位于顶层中的第一开口和位于底层中的第二开口,第一开口和第二开口彼此连通且第一开口大于第二开口;防腐蚀板,其包括顶面、底面和贯穿防腐蚀板的感测通孔;以及感应元件,其设置在第二开口内并且以其底面完全覆盖感测通孔的方式固定地抵接在防腐蚀板的顶面上,感应元件通过绑线与PCB电路板电气连接,腐蚀性介质能够从防腐蚀板的底面侧经由感测通孔流动至感应元件的底面,并且防腐蚀板的顶面固定地接合至PCB电路板的底层。

    传感器、电池模块、电池管理组件和电动汽车

    公开(公告)号:CN209181813U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201822021659.1

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 传感器、电池模块、电池管理组件和电动汽车。传感器包括感测元件和控制器,感测元件与控制器相连,控制器被配置成使得,在传感器接收到命令信号时使传感器处于正常工作模式,在传感器未接收到命令信号时使传感器处于节能模式,其中,在正常工作模式中,传感器持续向外部输出检测信号,在节能模式中,传感器交替地处于苏醒周期和休眠周期,在苏醒周期中,传感器进行检测并将检测结果值与阈值比较,在检测结果值超过阈值时,传感器向外部输出唤醒信号,在休眠周期中,传感器休眠。传感器能进行低功耗准确监测同时可自诊断。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    传感器及其密封件
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209977245U

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201920483740.3

    申请日:2019-04-11

    Abstract: 本公开公开了一种密封件,具有中空的大致圆柱形的本体,所述本体限定了径向方向和轴向方向,所述本体限定了近侧端部、远侧端部以及在所述近侧端部和所述远侧端部之间沿所述轴向方向延伸的中间部段。所述中间部段设置有主密封部,所述主密封部沿着所述径向方向从所述中间部段向外突出。所述中间部段设置有卡接部,所述卡接部沿着所述径向方向从所述中间部段向内突出,所述卡接部上形成有凹部。本公开还涉及一种传感器,其包括壳体端口和如上所述的密封件,所述壳体端口为中空的形状,所述密封件安装到所述壳体端口上。

    用于传感器的电气模块组件

    公开(公告)号:CN209706855U

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201920451019.6

    申请日:2019-04-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于传感器的电气模块组件,所述传感器能够用于测量腐蚀性介质的特征参数,所述电气模块组件包括:PCB电路板,其包括取向相反的第一表面和第二表面、以及贯穿PCB电路板的开口部;防腐蚀板,其包括取向相反的第一表面和第二表面、以及贯穿防腐蚀板的感测通孔;以及感应元件,其固定地设置在防腐蚀板的第一表面上且感应元件的感应表面完全覆盖防腐蚀板的感测通孔,感应元件通过绑线与防腐蚀板电气连接,腐蚀性介质能够从防腐蚀板的第二表面侧经由感测通孔流动至感应元件的感应表面,防腐蚀板的第一表面固定地接合至PCB电路板的第二表面,并且感应元件和绑线被容纳在PCB电路板的开口部中。

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