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公开(公告)号：CN114069122B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111390489.4
申请日：2021-11-23
申请人： 桂林航天工业学院
IPC分类号： H01M50/20 , H01M10/613 , H01M10/6561 , H01M10/655 , H01M50/242
摘要： 本发明涉及新能源电池技术领域，尤其为一种具有散热结构的新能源电池防护舱，包括：底座和散热结构，所述底座内腔的后侧固定连接有固定板一，所述固定板一正表面的两侧均固定连接有两个固定块，相对设置的两个所述固定块的内腔转动连接有连接座一，所述连接座一的前侧固定连接有长杆，所述长杆的前端固定连接有连接座二。本发明具备减震效果好、散热效果好的优点，在实际使用过程中，通过在防护舱壳的底部设置减震机构，运用减震结构阻止防护舱壳在受到波动时产生来回位移回弹等现象，调整防护舱壳的动力分布，利用较强的缓冲力保持防护舱壳稳定，减轻振动时对防护舱壳的影响，降低防护舱壳受到的损坏，进一步延长防护舱壳的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107658403B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201710984982.6
申请日：2017-10-20
申请人： 桂林航天工业学院
发明人： 王丽凤
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , B60K1/04
摘要： 本发明公开了新能源汽车电池安装装置，电池固定设于固定框架内，电池的底面与固定框架底部内壁之间设有多个弹性支脚，电池的侧面与所述固定框架的侧壁之间设有弹片组件，固定框架的上端面一侧采用铰接轴铰接设有上固定盖板，固定框架的上端面另一侧设置有锁紧扣组件，锁紧扣组件的顶面上固定设置有防水板，本发明的电池固定装置简单方便，在将电池设置在固定框架内后，只需扣合扣合板，将卡扣卡设在固定框架上，即可对电池进行有效固定，方便对电池的清洁，防止灰尘的污染，散热器可方便对电池热量进行散热，其侧壁的弹片可以很好的对电池进行缓冲，该弹片采用双层弹片结构，可以提高缓冲效果，对电池的保护作用更换。
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公开(公告)号：CN107571766B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201710986076.X
申请日：2017-10-20
申请人： 桂林航天工业学院
发明人： 王丽凤
IPC分类号： B60L53/16
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车充电辅助固定装置，本发明在使用充电时，只需将电源充电头固定组件插合于汽车的电池侧固定组件上，然后将处于扣合件暂存段处的外固定圈滑动移开，将扣合环一和扣合环二取出，然后将外固定圈再移开，将扣合环一和扣合环二分别扣合连接在电源充电头固定组件和电池侧固定组件上，再讲外固定圈移动套设在扣合环一和扣合环二上，并安上锁紧卡圈一即可，其可以将充电头与电池侧进行可靠的固定，固定效果非常好，不会损坏插件，还可以保证充电头与电池侧的同轴接触性能，大大提高电池充电的固定效果以及充电的安全性，也可以将锁紧卡圈一设置为设置有钥匙的锁紧装置，以便于对充电头的有效管理。
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公开(公告)号：CN110653456A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911031462.9
申请日：2019-10-28
申请人： 桂林航天工业学院
摘要： 本发明公开了一种轻量化铝合金汽车底盘焊接装置及其焊接方法，该装置包括焊接电源、焊丝桶、送丝机构、缓冲器、焊接机构和焊接控制系统；焊丝桶与送丝机构连接，送丝机构分别连接缓冲器、焊接电源和焊接控制系统，缓冲器分别与焊接机构和焊接控制系统连接，焊接机构分别连接焊接电源和焊接控制系统。其焊接方法是：电弧燃烧，焊丝往前送，直到形成熔滴短路，在这一刻，送丝速度倒转过来，焊丝往回抽，这时电流和电压几乎都为零。当下一个开路形成后，电弧重新燃起，焊丝又住前送，熔滴过渡重新开始。采用本申请的方法可以很好的实现铝合金汽车底盘的焊接。
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公开(公告)号：CN118589092A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410785128.7
申请日：2024-06-18
申请人： 桂林航天工业学院
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/633 , H01M10/48 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , H01M10/6567
摘要： 本发明涉及动力电池热管理技术领域，公开了一种动力电池热管理系统，包括温度监测模块、数据处理分析模块、控制模块、冷却模块、通讯模块、安全警告模块；所述温度监测模块用于实时监测动力电池本体多个区域的温度；所述数据处理分析模块用于对收集的温度数据进行算法处理和分析，以判断各区域所需的冷却数值；所述控制模块用于根据数据处理和分析结果，调节各区域的冷却系统；所述冷却模块用于执行控制指令，对动力电池本体的多个区域进行冷却。通过温度监测模块与上散热板、中散热板、下散热板的设计，确保电池在最佳温度范围内工作，提升散热效率和电池性能，能够针对电池主体的不同位置进行区别降温，实现更精准的温度控制。
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公开(公告)号：CN114069122A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111390489.4
申请日：2021-11-23
申请人： 桂林航天工业学院
IPC分类号： H01M50/20 , H01M10/613 , H01M10/6561 , H01M10/655 , H01M50/242
摘要： 本发明涉及新能源电池技术领域，尤其为一种新能源电池防护舱及散热结构，包括：底座和散热结构，所述底座内腔的后侧固定连接有固定板一，所述固定板一正表面的两侧均固定连接有两个固定块，相对设置的两个所述固定块的内腔转动连接有连接座一，所述连接座一的前侧固定连接有长杆，所述长杆的前端固定连接有连接座二。本发明具备减震效果好、散热效果好的优点，在实际使用过程中，通过在防护舱壳的底部设置减震机构，运用减震结构阻止防护舱壳在受到波动时产生来回位移回弹等现象，调整防护舱壳的动力分布，利用较强的缓冲力保持防护舱壳稳定，减轻振动时对防护舱壳的影响，降低防护舱壳受到的损坏，进一步延长防护舱壳的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116014325A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211349951.0
申请日：2022-10-31
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/264 , H01M10/615 , H01M10/63 , H01M10/6563 , H01M10/6556 , H01M10/655
摘要： 本发明涉及锂离子电池组技术领域，尤其为一种具备热控功能的锂离子电池组安装装置，包括安装箱和锂离子电池组，所述锂离子电池组位于安装箱的内腔，所述锂离子电池组的两侧均固定连接有连接箱，所述连接箱的内腔设置有推动组件；所述推动组件包含有与连接箱固定连接的电动伸缩杆杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有推板。本发明具有便于使用的优点，在实际使用过程中，通过连接箱、推动组件、夹持组件、固定块和热控组件的配合使用，起到了对锂离子电池组进行快速安装和提供热量的作用，避免了锂离子电池组在使用时出现晃动和出使用温度降低的情况，提高了锂离子电池组运行时的稳定性，无需使用者因其脱落对锂离子电池组进行插拔，省时省力。
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公开(公告)号：CN115856362A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211578545.1
申请日：2022-12-09
申请人： 桂林航天工业学院
IPC分类号： G01R1/02 , G01R1/04 , G01R31/385
摘要： 本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车动力电池检测维修装置，包括检测箱和操作面板，所述操作面板固定连接于检测箱的正面，所述检测箱的侧面开设有电池进口，所述电池进口的底部开设有竖槽，所述检测箱的左侧且位于竖槽的底部固定连接有固定板。本发明具有自动化程度高，能够降低工作人员操作难度，提升检测效率的优点，可以快速将动力电池传送至检测装置的检测区域，能够减少手动操作的繁琐步骤，降低了工作人员的工作强度，同时能够在检测过程中对检测环境进行封闭，避免外界因素对检测造成的干扰，不仅能够有效提升动力电池的检测效率，还能够大大增加检测结果的精确度，有利于检测人员了解动力电池的当前性能状况。
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公开(公告)号：CN112582705B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011525325.3
申请日：2020-12-22
申请人： 桂林航天工业学院
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6568 , H01M50/24 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本发明提供了一种新能源汽车电池组通风散热装置，涉及新能源汽车技术领域。该通风散热装置包括容纳电池组的箱体及与所述箱体匹配的箱盖，所述箱体与箱盖形成电池组容纳腔；所述箱体包括底板和侧板，其底端与所述底板的上表面固定，所述底板上设有向下开口的高温进风口，所述侧板上设有低温进风口；所述低温进风口上安装有导风组件；所述箱盖上设有向上开口的排风口。本发明通过同时设置高温进风口和低温进风口，将常温气流和经过冷却的低温气流送入电池组容纳腔内，多点式的送风能够有效提高送风效率，散热效果得到显著提高，同时，高温进风口和低温进风口均设有导风组件，可针对不同的用车环境，对进风量进行调节，适应性好。
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公开(公告)号：CN107658403A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710984982.6
申请日：2017-10-20
申请人： 桂林航天工业学院
发明人： 王丽凤
摘要： 本发明公开了新能源汽车电池安装装置，电池固定设于固定框架内，电池的底面与固定框架底部内壁之间设有多个弹性支脚，电池的侧面与所述固定框架的侧壁之间设有弹片组件，固定框架的上端面一侧采用铰接轴铰接设有上固定盖板，固定框架的上端面另一侧设置有锁紧扣组件，锁紧扣组件的顶面上固定设置有防水板，本发明的电池固定装置简单方便，在将电池设置在固定框架内后，只需扣合扣合板，将卡扣卡设在固定框架上，即可对电池进行有效固定，方便对电池的清洁，防止灰尘的污染，散热器可方便对电池热量进行散热，其侧壁的弹片可以很好的对电池进行缓冲，该弹片采用双层弹片结构，可以提高缓冲效果，对电池的保护作用更换。
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