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公开(公告)号:CN116268910A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310125953.X
申请日:2023-02-15
Applicant: 桂林航天工业学院
IPC: A47G21/04
Abstract: 本发明公开了一种防抖餐具及防抖餐具控制方法,包括:控制器以及依次连接设置的勺子、勺子卡座、第一无刷电机转轴、第二无刷电机转轴、第三无刷电机转轴和手柄,控制器设置在手柄的内部;控制器用于:根据勺子的当前旋转速度和当前旋转角度,分别确定并控制第一无刷电机转轴根据第一旋转角度和第一旋转速度,第二无刷电机转轴根据第二旋转角度和第二旋转速度,以及第三无刷电机转轴根据第三旋转角度和第三旋转速度,以使勺子保持平衡。本发明能够防止因手部抖动所造成的勺子抖动或倾覆,保证了餐具的平稳使用,能够满足不同人群的进食需求。
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公开(公告)号:CN116756840A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310437749.1
申请日:2023-04-20
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种正比例分布隔板的汽车吸能盒设计方法,包括:基于待设计汽车吸能盒的基础参数,构建第一汽车吸能盒模型,并在第一汽车吸能盒模型中设置多个间距呈正比例分布的横向隔板,得到第二汽车吸能盒模型;根据第二汽车吸能盒模型的多个不同隔板参数数据,构建多个第三汽车吸能盒模型;获取每个第三汽车吸能盒模型的耐撞性评价指标数据,并基于目标预测模型,构建隔板参数数据与耐撞性评价指标数据之间的多个拟合关系式,并基于目标预测模型对应的多个拟合关系式,将满足预设约束条件的隔板参数数据确定为目标隔板参数数据,并根据目标隔板参数数据构建目标汽车吸能盒。本发明提高了汽车吸能盒的吸能稳定性以及吸能效率。
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公开(公告)号:CN116573283A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310790149.3
申请日:2023-06-30
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明公开了一种防倾覆的易碎易洒物品运输箱,属于物品运输保存设备技术领域。包括:立柱有四个,间隔均匀呈方形结构分布,固定轴位于四个立柱中间上方,连杆有四根,连杆一端安装在立柱上,另一端连接固定轴的侧边,支撑架有四个,分别一一对应安装在各连杆下端,箱体上安装有连接架,连接架转动连接在固定轴上,箱体通过连接架悬挂于固定轴下方;待保护物品放置在箱体内,通过固定轴和连接架确保箱体受力和悬空,能在垂直方向上沿固定轴通过转动减少倾向力,立柱、连杆和支撑架确保水平方向上在箱体晃动受力下保持稳定,整个装置放置于车辆上转弯、通过凹凸不平路面、急刹车或急加速的时候均能有效的保护箱体内物品免受破坏。
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公开(公告)号:CN115688266A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211226950.7
申请日:2022-10-09
Applicant: 桂林航天工业学院
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及汽车侧面碰撞简化建模方法、系统、存储介质和电子设备,包括:当移动壁障与汽车侧面发生碰撞时,获取汽车整车模型,并将整车模型划分为碰撞变形部分和非碰撞变形部分;将非碰撞变形部分划分为汽车简化部分和非碰撞侧的汽车轮胎,并获取汽车简化部分的质心位置;在质心位置处构建质点,并将质点分别连接碰撞变形部分和非碰撞侧的汽车轮胎,得到简化汽车模型;根据简化汽车模型和移动壁障,生成汽车侧面碰撞简化模型。本发明通过简化汽车的结构和划分区域的方式对汽车侧面碰撞模型进行了简化,提高了建模速度;在简化模型中保留了整车在碰撞中的变形部分,在降低模型仿真时间的同时,能够准确地模拟整车与移动壁障的碰撞接触响应过程。
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公开(公告)号:CN116985761A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310750686.5
申请日:2023-06-25
Applicant: 桂林航天工业学院
IPC: B60T1/12
Abstract: 本发明涉及一种伸缩式限制汽车移动装置,属于汽车停泊固定技术领域。包括:左伸缩盒、右伸缩盒、第一水平限位杆、第二水平限位杆、竖向限位机构、齿轮机构和齿条,所述左伸缩盒滑动套接在所述右伸缩盒上,所述第一水平限位杆和所述第二水平限位杆一一对应与所述左伸缩盒和所述右伸缩盒铰接,所述竖向限位机构转动安装在所述左伸缩盒上,所述齿轮机构安装在所述左伸缩盒上,所述齿条固定安装在所述右伸缩盒上,所述齿轮机构和所述齿条啮合。本发明能以操作的简单性和收纳的便捷性限制汽车在各种泊车场景下的移动。
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公开(公告)号:CN116678643A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310790138.5
申请日:2023-06-30
Applicant: 桂林航天工业学院 , 方盛车桥(柳州)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车托底实验装置,属于汽车实验设备领域。包括:第一移动机构、第二移动机构和冲击机构;第二移动机构滑动安装在第一移动机构上端面,且第一移动机构与第二移动机构相互垂直分布;冲击机构滑动安装在第二移动机构上端面;整个装置安装在电动车的电池包底盘下方,通过第一移动机构和第二移动机构相互垂直分布,实现冲击机构在第一移动机构和第二移动机构所覆盖范围内的移动,进而在冲击机构对汽车的地盘电池包的冲击实验时可以有效的收集到电池包各个部位的抗冲击数据,提高数据精确性和全面性。
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公开(公告)号:CN116432306A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310245967.5
申请日:2023-03-15
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种十二直角截面薄壁梁抗冲击非均匀厚度分布设计方法,包括以下步骤:步骤1:数据采集;步骤2:预测模型的建立与选择;步骤3:多目标优化设计。本发明属于薄壁梁抗冲击力计算技术领域,具体是一种十二直角截面薄壁梁抗冲击非均匀厚度分布设计方法,当前的设计方法主要是对薄壁梁径向的管壁全部进行厚度方面的优化,使径向上每一个面的管壁厚度对薄壁梁抗冲击力起到最大限度的优化效果,加强径向上每一个面的管壁厚度的抗冲击力。
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公开(公告)号:CN116561888A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310430625.0
申请日:2023-04-20
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种汽车吸能盒耐撞性设计与优化方法,包括:基于COPRAS方法,确定并根据目标汽车吸能盒,构建第一模型;将目标汽车吸能盒的每个诱导孔参数作为第一模型的优化参数,并对所有的优化参数进行试验设计,得到第二模型;对第二模型进行仿真,得到并将多组耐撞性指标数据划分为训练集与测试集,基于训练集和测试集,从多个原始机器学习模型中确定目标机器学习模型;基于目标机器学习模型、预设优化目标条件和预设约束条件,得到优化后的汽车吸能盒耐撞性设计方案。本发明在降低模型仿真时间的同时,也能够准确地预测吸能盒受冲击的响应过程,以此提升吸能盒耐撞性。
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公开(公告)号:CN214242724U
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202120187852.1
申请日:2021-01-25
Applicant: 桂林航天工业学院
IPC: B65G47/248 , B65G47/244
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车上、下摆臂加工翻转装置,包括呈阶梯状连接的翻转机构和水平旋转升降机构,翻转机构包括第一支撑台,第一支撑台与水平旋转升降机构连接处的边缘设有带电机的翻转轴,翻转轴上设有水平放置的支架,支架上表面由下到上依次设有安装板和电磁铁,支架下方的第一支撑台台面设有传感器和使支架水平的支撑杆,水平旋转升降机构包括第二支撑台,第二支撑台上设有一组带伸缩杆的导杆,导杆形成的表面由下到上依次设有升降板、旋转气缸和限位夹具,第二支撑台底部设有升降气缸,升降气缸与导杆伸缩杆穿过第二支撑台台面的端部连接。这种翻转装置,提高了工作效率,安全性高,为实现整条产线的自动化生产提供了条件。
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公开(公告)号:CN216374694U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202123252175.6
申请日:2021-12-23
IPC: B62B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种后轮可变式爬楼小车,其特征在于包括前轮、前轮安装支架、货箱、拉杆、后轮安装支架、可变式后轮;所述前轮安装在前轮安装支架上;所述前轮安装支架与货箱固定连接;所述货箱固定焊接在拉杆上;所述拉杆下端与后轮安装支架通过焊接固定连接;所述后轮安装支架两端设置有可变式后轮;所述可变式后轮上设置有后轮销孔;所述可变式后轮为六个叶片组合成的轮子;所述后轮销孔通过销相互固定连接;平时使用时,所述爬楼小车可变式后轮六个叶片展开构成一个完整的类圆形结构,当需要爬楼时将可变式后轮叶片上的销拆下,每两个叶片重叠起来构成三幅式弧形轮胎结构,通过每一个轮辐交替作为支撑点与楼梯台阶接触进行爬楼;本实用新型能够有结构合理,安装方便,能有效提高爬楼效率,避免单个轮胎爬楼费时费力的特点。
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