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公开(公告)号：CN112140031B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202011072356.8
申请日：2020-10-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种NVH测试用夹具及其夹取方法，涉及到NVH测试领域，包括底座，底座的上表面一端固定连接有第一固定板，底座的上表面另一端固定连接有第二固定板，第二固定板的上端内侧设置有活动板，活动板与第一固定板相互靠近的一侧均设置有夹持组件。本发明还公开了一种NVH测试用夹具的夹取方法，包括四个步骤。本发明通过在第二固定板上的延伸板处设置有可移动的伺服电机，使得伺服电机通过传动轴能够带动两个夹持组件配合将夹持物快速夹持，提高了本装置的工作效率；在夹持组件上的压紧板上设置有第一橡胶层，第一橡胶层对夹持物起到了初步保护和阻尼限位的作用，在压紧板上设置有活动压板，活动压板将夹持物二次夹持，提高了本装置夹持的稳定性。
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公开(公告)号：CN112879142A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110280685.X
申请日：2021-03-16
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明属于汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车智能降噪控制系统，包括三插管三腔抗性消声器、音频系统、自适应控制装置、麦克风传声器、后次级扬声器、前次级扬声器，采用反馈式主动噪声控制的设置，在传统被动隔音的基础上进一步提高了降噪效果，最大限度的降低了汽车行驶过程中产生的噪声，提高乘员的乘坐舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111897372A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010767727.8
申请日：2020-08-03
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的智能显示器控制台，本发明另设置有不同的两个控制模式：手动和自动。手动控制模式通过两个不同的旋钮控制滑块的径向和横向运动；自动控制模式基于机器视觉控制模式在控制台上设置微型摄像头以采集人体的姿势信号，辅助以位移传感器采集数字信号传入处理器中，最后通过处理器进行判断并自动校正显示器的位置以处于人体的较舒适位置。综上，本发明可以大大提升显示器的智能性和使用舒适性，提供两种控制模式满足大部分人的使用需求，成本较低，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN112140031A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011072356.8
申请日：2020-10-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种NVH测试用夹具及其夹取方法，涉及到NVH测试领域，包括底座，底座的上表面一端固定连接有第一固定板，底座的上表面另一端固定连接有第二固定板，第二固定板的上端内侧设置有活动板，活动板与第一固定板相互靠近的一侧均设置有夹持组件。本发明还公开了一种NVH测试用夹具的夹取方法，包括四个步骤。本发明通过在第二固定板上的延伸板处设置有可移动的伺服电机，使得伺服电机通过传动轴能够带动两个夹持组件配合将夹持物快速夹持，提高了本装置的工作效率；在夹持组件上的压紧板上设置有第一橡胶层，第一橡胶层对夹持物起到了初步保护和阻尼限位的作用，在压紧板上设置有活动压板，活动压板将夹持物二次夹持，提高了本装置夹持的稳定性。
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公开(公告)号：CN214080999U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022228164.3
申请日：2020-10-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种NVH测试用夹具，涉及到NVH测试领域，包括底座，底座的上表面一端固定连接有第一固定板，底座的上表面另一端固定连接有第二固定板，第二固定板的上端内侧设置有活动板，活动板与第一固定板相互靠近的一侧均设置有夹持组件。本实用新型还公开了一种NVH测试用夹具的夹取方法，包括四个步骤。本实用新型通过在第二固定板上的延伸板处设置有可移动的伺服电机，使得伺服电机通过传动轴能够带动两个夹持组件配合将夹持物快速夹持，提高了本装置的工作效率；在夹持组件上的压紧板上设置有第一橡胶层，第一橡胶层对夹持物起到了初步保护和阻尼限位的作用，在压紧板上设置有活动压板，活动压板将夹持物二次夹持，提高了本装置夹持的稳定性。
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公开(公告)号：CN214403723U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120541311.4
申请日：2021-03-16
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型属于汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车智能降噪控制系统，包括三插管三腔抗性消声器、音频系统、自适应控制装置、麦克风传声器、后次级扬声器、前次级扬声器，采用反馈式主动噪声控制的设置，在传统被动隔音的基础上进一步提高了降噪效果，最大限度的降低了汽车行驶过程中产生的噪声，提高乘员的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN213033969U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021624553.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅专用焊接夹具，本实用新型包括底板和若干个支撑块、定位块、夹紧装置，所述支撑块的一端通过螺钉固定在所述底板上，另一端通过螺钉与所述定位块连接，所述定位块上面的一端直接与焊接件接触，所述支撑块与定位块之间的位置可相互移动调节，所述夹紧装置则直接用螺钉与所述底板相连。本实用新型结构简单，使用方便，既可以用其保证零件质量，提高劳动生产率，又可以根据需要调节位置，使夹具的通用性提高，降低制造成本，减轻了劳动强度。
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