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公开(公告)号:CN114890156A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210686729.3
申请日:2022-06-17
Applicant: 格力电器(赣州)有限公司
Abstract: 一种电机支架自动码垛装置,包括输送装置和机械臂,所述输送装置包括输送线体、档杆、光电感应器和伸缩机构,所述档杆装于输送线体末端,所述伸缩机构设于输送线体的始端,所述光电感应器装于档杆和伸缩机构之间,所述机械臂设于靠近输送线体装有档杆的一侧。本发明在不改变原有输送线的情况下,对输送线进行改造,实现电机支架自动码垛,有效提高生产效率,降低企业成本和员工的劳动强度,消除线体岗位瓶颈,保证电机支架码垛质量。
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公开(公告)号:CN114378757A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202111368328.5
申请日:2021-11-18
Applicant: 格力电器(赣州)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拆卸工装及机器人,涉及加工设备技术领域,解决了拆卸空调器上的直阀费时费力上,工作效率低的的技术问题。该拆卸工装包括工装本体和位于其上的限位部,限位部可转动的设置,限位部内存在有允许待拆卸件的至少部分伸入其中的限位腔体,工装本体移动至待拆卸件与限位腔体配合到位的位置后,限位部能带动待拆卸件转动以将待拆卸件从设备上旋下。本发明通过机械手组件带动工装本体移动,待拆卸件的至少部分插入限位部的限位腔体内,且待拆卸件与限位腔体配合到位后,限位部带动待拆卸件同步转动,能够将待拆卸件从设备上旋下。上述拆卸工装无需人工手动拆卸设备上的待拆卸件,提高将待拆卸件从设备上拆装的工作效率。
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公开(公告)号:CN116424039A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310483488.7
申请日:2023-04-28
Applicant: 格力电器(赣州)有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种牵引组件,包括牵引座;牵引梁,牵引梁的一端设置有与牵引座可拆卸地连接的第一连接部,牵引梁的另一端设置有第二连接部;提拉组件,提拉组件包括第一提拉部件和第二提拉部件,第一提拉部件具有与牵引梁相对可转动地连接的第一转动部,第一提拉部件具有与第二提拉部件相对可转动地连接的第二转动部;第二转动部在第一转动部和第二连接部之间可移动地设置,解决了相关技术中的操作人员在对牵引机构进行安装和拆卸时费力的技术问题。
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公开(公告)号:CN217534686U
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202221517783.7
申请日:2022-06-17
Applicant: 格力电器(赣州)有限公司
Abstract: 一种电机支架自动码垛装置,包括输送装置和机械臂,所述输送装置包括输送线体、档杆、光电感应器和伸缩机构,所述档杆装于输送线体末端,所述伸缩机构设于输送线体的始端,所述光电感应器装于档杆和伸缩机构之间,所述机械臂设于靠近输送线体装有档杆的一侧。本实用新型在不改变原有输送线的情况下,对输送线进行改造,实现电机支架自动码垛,有效提高生产效率,降低企业成本和员工的劳动强度,消除线体岗位瓶颈,保证电机支架码垛质量。
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公开(公告)号:CN216464333U
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202122836333.6
申请日:2021-11-18
Applicant: 格力电器(赣州)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拆卸工装及机器人,涉及加工设备技术领域,解决了拆卸空调器上的直阀费时费力上,工作效率低的的技术问题。该拆卸工装包括工装本体和位于其上的限位部,限位部可转动的设置,限位部内存在有允许待拆卸件的至少部分伸入其中的限位腔体,工装本体移动至待拆卸件与限位腔体配合到位的位置后,限位部能带动待拆卸件转动以将待拆卸件从设备上旋下。本实用新型通过机械手组件带动工装本体移动,待拆卸件的至少部分插入限位部的限位腔体内,且待拆卸件与限位腔体配合到位后,限位部带动待拆卸件同步转动,能够将待拆卸件从设备上旋下。上述拆卸工装无需人工手动拆卸设备上的待拆卸件,提高将待拆卸件从设备上拆装的工作效率。
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公开(公告)号:CN220180494U
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202321021190.6
申请日:2023-04-28
Applicant: 格力电器(赣州)有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种牵引组件及运输车,包括牵引座;牵引梁,牵引梁的一端设置有与牵引座可拆卸地连接的第一连接部,牵引梁的另一端设置有第二连接部;提拉组件,提拉组件包括第一提拉部件和第二提拉部件,第一提拉部件具有与牵引梁相对可转动地连接的第一转动部,第一提拉部件具有与第二提拉部件相对可转动地连接的第二转动部;第二转动部在第一转动部和第二连接部之间可移动地设置,解决了相关技术中的操作人员在对牵引机构进行安装和拆卸时费力的技术问题。
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