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公开(公告)号：CN104264549B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410544637.7
申请日：2014-10-15
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速换轨作业车及其作业方法，作业车仅包括一节车体，作业车还包括设置在车体前后两端底部的转向架。作业车进一步包括扣件回收装置、吊钳装置，以及六个以上的钢轨收放装置。扣件回收装置、吊钳装置，以及六个以上的钢轨收放装置彼此间隔地设置在车体前后两端底部的转向架之间。本发明快速换轨作业车及其作业方法能够达到7km/h以上的换轨作业速度，并能在25米内完成换轨作业，能够很好地适应铁路快速换轨的需要，并适用于曲线半径较小路段的施工，具有安全和高度自动化的优点。
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公开(公告)号：CN104562874A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510020228.1
申请日：2015-01-15
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: E01B29/16
CPC classification number: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了一种钢轨收放装置，包括：定位组件和钢轨夹持组件。定位组件包括导向座、吊架组成和竖向油缸。钢轨夹持组件包括滑块，滑块的内部进一步设置有：沿导向座的长度方向彼此相对设置，对钢轨的轨头进行活动夹持的长夹轮和短夹轮；位于长夹轮和短夹轮的后部，并沿导向座的长度方向彼此相对设置，始终保持对钢轨的轨头进行固定夹持的轨头靠轮；设置在长夹轮和短夹轮之间的上部，始终保持对钢轨的轨面施加向下压力的轨顶压轮。本发明能够根据换轨的需要夹持和移动钢轨，有效控制钢轨的作用力，使钢轨顺利地进入承轨槽，适用铁路换轨作业的需要。
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公开(公告)号：CN104562874B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510020228.1
申请日：2015-01-15
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了一种钢轨收放装置，包括：定位组件和钢轨夹持组件。定位组件包括导向座、吊架组成和竖向油缸。钢轨夹持组件包括滑块，滑块的内部进一步设置有：沿导向座的长度方向彼此相对设置，对钢轨的轨头进行活动夹持的长夹轮和短夹轮；位于长夹轮和短夹轮的后部，并沿导向座的长度方向彼此相对设置，始终保持对钢轨的轨头进行固定夹持的轨头靠轮；设置在长夹轮和短夹轮之间的上部，始终保持对钢轨的轨面施加向下压力的轨顶压轮。本发明能够根据换轨的需要夹持和移动钢轨，有效控制钢轨的作用力，使钢轨顺利地进入承轨槽，适用铁路换轨作业的需要。
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公开(公告)号：CN104807656A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510217665.2
申请日：2015-04-30
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种铁道车辆强度试验纵向力加载装置，当纵向力加载装置工作于拉伸工况时，装置包括固定端横梁、固定端拉杆组成、侧梁组成一、连接梁组成、侧梁组成二、油缸端拉杆组成、油缸端横梁、油缸和加载横梁。当纵向力加载装置工作于压缩工况时，装置包括固定端横梁、固定端压杆组成、侧梁组成一、连接梁组成、侧梁组成二、油缸端压杆组成、油缸端横梁和油缸。当油缸伸长，使车体的纵向两端都受到纵向拉伸或压缩力的作用，为铁道车辆强度试验提供外部的纵向拉伸或压缩力。本发明能够克服现有纵向力加载装置需要设置地基、投入大、周期长、占用固定场地，以及不能同时实现纵向压缩力和拉伸力加载的技术问题。
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公开(公告)号：CN104264548A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410542904.7
申请日：2014-10-15
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: E01B29/16
CPC classification number: E01B29/16 , E01B2202/00
Abstract: 本发明公开了一种钢轨收放装置，包括：定位组件和钢轨夹持组件。定位组件包括导向座、吊架组成和垂向油缸。钢轨夹持组件包括成对设置于导向座两端下部的第一滑块和第二滑块，以及第一、第二横向油缸。吊架组成上设置有定位板，导向座在垂向油缸的推动下沿定位板垂向运动。第一滑块与第二滑块的组合体在第一横向油缸的推动下沿导向座的长度方向做横向移动，第二滑块在第二横向油缸的推动下相对于第一滑块做横向移动。本发明描述的钢轨收放装置能够根据换轨的需要更加方便和安全地夹持、移动钢轨，有效控制夹持钢轨的作用力，很好地适应铁路换轨作业的需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104264548B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410542904.7
申请日：2014-10-15
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了一种钢轨收放装置，包括：定位组件和钢轨夹持组件。定位组件包括导向座、吊架组成和垂向油缸。钢轨夹持组件包括成对设置于导向座两端下部的第一滑块和第二滑块，以及第一、第二横向油缸。吊架组成上设置有定位板，导向座在垂向油缸的推动下沿定位板垂向运动。第一滑块与第二滑块的组合体在第一横向油缸的推动下沿导向座的长度方向做横向移动，第二滑块在第二横向油缸的推动下相对于第一滑块做横向移动。本发明描述的钢轨收放装置能够根据换轨的需要更加方便和安全地夹持、移动钢轨，有效控制夹持钢轨的作用力，很好地适应铁路换轨作业的需要。
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公开(公告)号：CN104264549A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410544637.7
申请日：2014-10-15
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: E01B29/16 , E01B2203/141 , E01B2203/17
Abstract: 本发明公开了一种快速换轨作业车及其作业方法，作业车仅包括一节车体，作业车还包括设置在车体前后两端底部的转向架。作业车进一步包括扣件回收装置、吊钳装置，以及六个以上的钢轨收放装置。扣件回收装置、吊钳装置，以及六个以上的钢轨收放装置彼此间隔地设置在车体前后两端底部的转向架之间。本发明快速换轨作业车及其作业方法能够达到7km/h以上的换轨作业速度，并能在25米内完成换轨作业，能够很好地适应铁路快速换轨的需要，并适用于曲线半径较小路段的施工，具有安全和高度自动化的优点。
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公开(公告)号：CN204575354U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520276522.4
申请日：2015-04-30
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种铁道车辆强度试验纵向力加载装置，用于对铁道车辆的车体进行纵向力加载，装置包括：设置在车体纵向两外侧的横梁组成，设置在车体横向两外侧的纵梁组成。横梁组成、纵梁组成纵横交错连接成内部中空的桁架式结构，车体设置在桁架式结构的内部。装置还包括：设置在车体纵向两端部与相邻横梁组成之间的连杆组成，设置在桁架式结构其中一端的横梁组成与位于同一侧的连杆组成之间的油缸。油缸通过连杆组成向车体的纵向两端施加拉伸或压缩力，为铁道车辆强度试验提供外部的纵向拉伸或压缩力。本实用新型能够克服现有纵向力加载装置需要设置地基、投入大、周期长、占用固定场地，以及不能同时实现纵向压缩力和拉伸力加载的技术问题。
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公开(公告)号：CN204589732U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520027741.9
申请日：2015-01-15
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨收放装置，包括：定位组件和钢轨夹持组件。定位组件包括导向座、吊架组成和竖向油缸。钢轨夹持组件包括滑块，滑块的内部进一步设置有：沿导向座的长度方向彼此相对设置，对钢轨的轨头进行活动夹持的长夹轮和短夹轮；位于长夹轮和短夹轮的后部，并沿导向座的长度方向彼此相对设置，对钢轨的轨头进行固定夹持的轨头靠轮；设置在长夹轮和短夹轮之间的上部，对钢轨的轨面施加向下压力的轨顶压轮。本实用新型能够根据换轨的需要夹持和移动钢轨，有效控制钢轨的作用力，使钢轨顺利地进入承轨槽，适用铁路换轨作业的需要。
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公开(公告)号：CN204097811U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420595775.3
申请日：2014-10-15
Applicant: 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨收放装置，包括：定位组件和钢轨夹持组件。定位组件包括导向座、吊架组成和垂向油缸。钢轨夹持组件包括成对设置于导向座两端下部的第一滑块和第二滑块，以及第一、第二横向油缸。吊架组成上设置有定位板，导向座在垂向油缸的推动下沿定位板垂向运动。第一滑块与第二滑块的组合体在第一横向油缸的推动下沿导向座的长度方向做横向移动，第二滑块在第二横向油缸的推动下相对于第一滑块做横向移动。本实用新型描述的钢轨收放装置能够根据换轨的需要更加方便和安全地夹持、移动钢轨，有效控制夹持钢轨的作用力，很好地适应铁路换轨作业的需要。
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