一种柔性减振连接装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115539315A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211355237.2

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 本发明属于海上风电辅助设备技术领域,具体地,涉及一种柔性减振连接装置。柔性减振连接装置用于安装带有拉索螺母的拉索杆体,包括设置有锥面的支座;设置在支座的锥面上的隔板;通过硫化的方式固定设置在隔板与支座之间的橡胶层;以及抵接在隔板上的固定板,固定板的远离隔板的一面与拉索螺母抵接;其中,在支座、隔板、橡胶层以及固定板的中心轴线处均设置有用于设置拉索杆体的通孔,固定板构造成能够限制拉索杆体相对于支座的倾斜角度。本发明能够起到减振的作用。

    拉索用减振装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117450217A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311269258.7

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本发明提供了一种拉索用减振装置,包括机架,支撑机构,所述支撑机构包括同心布置在所述机架的上端面处的支座,以及通过预紧件安装在所述支座的顶端的盖板,减振机构,所述减振机构包括同心布置在所述支座内的拉索杆、套接在所述拉索杆外的承接板,以及分别设置在所述承接板与所述盖板之间的第一弹性体和设置在所述承接板与所述支座之间的第二弹性体,其中,所述拉索杆构造成能够在所述第一弹性体与所述第二弹性体的限定范围内运动。本发明中的弹性体在螺栓预紧后可以实现互相预紧,从而有效地延长本装置的使用寿命。

    一种拉杆支撑装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115654073A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211354926.1

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 本发明属于减振技术领域,具体地,涉及一种拉杆支撑装置。一种拉杆支撑装置,包括成对设置的上盖和下盖,在上盖和下盖的中芯轴线处设置有用于拉杆穿过的第一通孔;在上盖和下盖之间轴向滑动式设置的芯轴,在芯轴的中芯轴线处设置有用于拉杆穿过的第二通孔;橡胶簧,在芯轴与上盖和下盖之间均设置有橡胶簧,在橡胶簧的中芯轴线处设置有用于拉杆穿过的第三通孔;在拉杆上设置有拉索螺母,拉索螺母的外径大于芯轴上的第二通孔,从而使拉索螺母能够抵住芯轴的端面,拉杆构造成其中芯轴线能够在限定角度范围内相对于上盖和下盖的中芯轴线倾斜。本发明能够起到减振的作用。

    一种柔性连接装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115574048A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211354927.6

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 本发明属于减振技术领域,具体地,涉及一种柔性连接装置。柔性连接装置与需要连接的设备相连,包括相互扣合设置的上座和下座,在上座和下座的内壁分别固定设置有上橡胶层和下橡胶层,在上橡胶层的远离上座的一侧固定设置有上板,在下橡胶层的远离下座的一侧固定设置有下板,其中,当上座与下座扣合安装之后,上板和下板相互连接,并对上橡胶层和下橡胶层施加预紧力,在上座、上橡胶层、上板、下板、下橡胶层和下座上沿轴线方向均设置有用于穿设拉索杆体的通孔,在拉索杆体上设置有能够抵接上板的拉索螺母,拉索杆体构造成能够相对于上座和下座在限定角度范围内倾斜。本发明其能够起到减振的作用。

    一种减振机构
    10.
    发明公开
    一种减振机构 审中-实审

    公开(公告)号:CN116044940A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310006348.0

    申请日:2023-01-04

    Abstract: 本发明提供了一种减振机构,该减振机构分别与机械设备中的第一部件和第二部件连接,第二部件上具有连接通孔,该减振机构包括:芯轴、挤压套筒、内套筒、弹性体和驱动机构;芯轴穿设在连接通孔内,并且一端连接在第一连接部件上;挤压套筒套设在芯轴上,驱动机构与挤压套筒连接,挤压套筒的外廓形状为朝向第一部件渐缩的锥台性;内套筒套设在挤压套筒上,并且其内腔形状为朝向第一部件渐缩的锥台型弹性体套设在内套筒上,并且外壁抵接在连接通孔的内壁上。其能够保证减振部件受力均匀,避免减振部件因局部应力过大而降低其疲劳性能。

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