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公开(公告)号：CN104852608A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510292036.6
申请日：2015-06-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/155
Abstract: 本发明公开了一种将低压频率信号转换成高压直流信号的装置，包括频率信号处理单元，用于接收频率信号f并对频率信号f进行滤波、隔离以及整形处理；频率电压转换单元，用于接收经过滤波、隔离以及整形处理后的频率信号f，并对频率信号f进行频率电压转换，得到第一直流电压V1；2级直接耦合电压放大电路，用于接收第一直流电压V1并依据电压放大关系式对第一直流电压V1进行放大，得到第二直流电压V2；本发明公开的将低压频率信号转换成高压直流信号的装置，降低了系统的成本，经济实惠，安装简单，可靠性高。本发明还公开了一种将低压频率信号转换成高压直流信号的方法。
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公开(公告)号：CN102495625B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201110397903.4
申请日：2011-12-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道信号隔离电路板插件，包括：直流信号隔离模块、幅值缩小模块、电流放大模块、变压器隔离模块和信号输出模块，直流信号隔离模块、幅值缩小模块、电流放大模块、变压器隔离模块和信号输出模块依次相连，从信号源输入轨道信号，轨道信号经过直流信号隔离模块进行直流隔离，通过幅值缩小模块进行幅值缩小，并通过电流放大模块进行电流放大，通过变压器隔离模块进行变压器隔离，最后根据工况向前或向后指令，通过信号输出模块输出相互隔离的二路以上轨道信号。通过实施本发明所描述的插件，能够为列控安全计算机在开发和调试过程中提供列车运行的铁路轨道信号环境，为其提供高精度、全隔离的模拟铁路轨道信号。
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公开(公告)号：CN104852608B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201510292036.6
申请日：2015-06-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/155
Abstract: 本发明公开了一种将低压频率信号转换成高压直流信号的装置，包括频率信号处理单元，用于接收频率信号f并对频率信号f进行滤波、隔离以及整形处理；频率电压转换单元，用于接收经过滤波、隔离以及整形处理后的频率信号f，并对频率信号f进行频率电压转换，得到第一直流电压V1；2级直接耦合电压放大电路，用于接收第一直流电压V1并依据电压放大关系式对第一直流电压V1进行放大，得到第二直流电压V2；本发明公开的将低压频率信号转换成高压直流信号的装置，降低了系统的成本，经济实惠，安装简单，可靠性高。本发明还公开了一种将低压频率信号转换成高压直流信号的方法。
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公开(公告)号：CN102495625A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110397903.4
申请日：2011-12-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道信号隔离电路板插件，包括：直流信号隔离模块、幅值缩小模块、电流放大模块、变压器隔离模块和信号输出模块，直流信号隔离模块、幅值缩小模块、电流放大模块、变压器隔离模块和信号输出模块依次相连，从信号源输入轨道信号，轨道信号经过直流信号隔离模块进行直流隔离，通过幅值缩小模块进行幅值缩小，并通过电流放大模块进行电流放大，通过变压器隔离模块进行变压器隔离，最后根据工况向前或向后指令，通过信号输出模块输出相互隔离的二路以上轨道信号。通过实施本发明所描述的插件，能够为列控安全计算机在开发和调试过程中提供列车运行的铁路轨道信号环境，为其提供高精度、全隔离的模拟铁路轨道信号。
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公开(公告)号：CN101021808A
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200710034651.2
申请日：2007-03-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/267 , G01R31/00 , G07C3/00 , G05B23/02
Abstract: 一种通用适配器控制方法及装置，由计算机通过串行通讯接口RS232串口控制，采用混合信号MPU和FPGA技术，直接监听VME总线数据，并可发送VME总线指令给被测插件。整个系统从结构上分，由总线数据处理板、电源板及其他元器件组成。总线数据处理器中包含有其独立的MPU，MPU是一个独立的小系统，负责被测插件的总线及其他数字信号的处理。通过RS232与计算机主机通信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100533107C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200710034650.8
申请日：2007-03-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种列车运行监控装置综合测试方法及综合测试台，其综合测试方法，为计算机集成控制的综合测试系统。采用多种通信方式完成数据的交换，一方面，根据监控装置综合测试台模拟机车条件，生成监控装置正常运行所需的各类高精度激励信号，包括模拟信号、数字信号和通信信号；另一方面，检测监控装置的各种输出信号，也包括模拟信号、数字信号和通信信号，最后，结合被测设备的各种函数关系，板级和通道级检测被测设备的好坏。计算机直接通讯的对象有三个：程控电源、测试台主机和插件测试适配器。其中，计算机到程控电源和插件适配器采用RS232的通讯方式，到测试仪主机则采用USB1.0的通讯方式，而测试台主机内部的主控板与通信管理板之间采用双口RAM交换数据。
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公开(公告)号：CN101021451A
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200710034650.8
申请日：2007-03-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种列车运行监控装置综合测试方法及综合测试台，其综合测试方法，为计算机集成控制的综合测试系统。采用多种通信方式完成数据的交换，一方面，根据监控装置综合测试台模拟机车条件，生成监控装置正常运行所需的各类高精度激励信号，包括模拟信号、数字信号和通信信号；另一方面，检测监控装置的各种输出信号，也包括模拟信号、数字信号和通信信号，最后，结合被测设备的各种函数关系，板级和通道级检测被测设备的好坏。计算机直接通讯的对象有三个：程控电源、测试台主机和插件测试适配器。其中，计算机到程控电源和插件适配器采用RS232的通讯方式，到测试仪主机则采用USB1.0的通讯方式，而测试台主机内部的主控板与通信管理板之间采用双口RAM交换数据。
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公开(公告)号：CN201628928U
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201020175463.9
申请日：2010-04-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于铁路机车车辆电器领域集机车车辆数字化和图形化显示处理于一体的人机交互单元设备，人机交互单元设备包括面板，显示屏和后罩，面板和后罩组成人机交互单元设备的外部壳体，显示屏嵌入面板中，面板为平面立体化面板，面板四周边缘向内凹陷形成凹缘，面板上设置键盘和接口单元，接口单元包括USB接口。该实用新型可以很好地克服现有技术存在的设计不够人性化，人机操作困难，以及功能不够丰富的技术问题。该实用新型也可以用于相关领域的人机交互单元设备设计。
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公开(公告)号：CN201575924U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200920259511.X
申请日：2009-12-04
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机车状态检测装置，包括主机箱，与主机箱连接的显示屏、若干传感器，还可以包括远程监控器及地面数据接收分析设备。本实用新型主要用于解决一直困扰机务现场技术人员的内燃机车动态信息的采集问题。该装置适合不带微机柜控制的内燃机车，可对机车质量和技术状况进行实时监测、记录。
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公开(公告)号：CN201628919U
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201020175481.7
申请日：2010-04-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F1/20
CPC classification number: Y02D10/16
Abstract: 本实用新型公开了一种电子设备散热结构，包括后盖板，电源模块，侧盖板，以及内部板卡，其中，电源模块和内部板卡分散布置于由后盖板和侧盖板组成的散热结构外壳的内部，内部板卡包括组装底板，CPU板与接口电路板集成在一块组装底板上，组装底板安装在后盖板上。该实用新型可以很好地克服现有技术存在的栈接结构不利于CPU散热，加装风扇进行强制风冷，效果不佳，增加了整个系统故障点的技术问题，提高了设备在高温状态下连续工作能力和整体散热效果，降低了系统功耗。
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