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公开(公告)号:CN103078581A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201210586080.4
申请日:2012-11-06
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02P21/00
Abstract: 本发明涉及一种电惯量控制系统包括电机、电机信号采集单元、变流器控制单元和控制器,所述控制器包括电机转速换算模块和电机转速控制模块。其利用交流电机的变压变频调速技术,通过测量交流电机三相电的电压和电流,计算电机磁链和电磁转矩,并采用在滞环式闭环控制方式,利用电压空间矢量的开关状态来实现磁通和电磁转矩的分别控制。利用电机变频调速的频率信号,实现对电机转速的控制。通过对电机转速的控制,来模拟机械惯量,从而达到惯量可以动态调节,且惯量模拟级差小。
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公开(公告)号:CN102507224A
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201110338975.1
申请日:2011-11-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种交流网压突变模拟装置,包括:牵引变压器、交流网压突变切换模块和交流网压突变电阻模块,牵引变压器原边绕组的电源端从交流接触网接入电源,牵引变压器的次边连接被试机车的牵引变流器,为被试机车的牵引电机模块提供电源,牵引变压器原边绕组的OV端与交流网压突变切换模块相连,交流网压突变切换模块与交流网压突变电阻模块相连,交流网压突变切换模块包括电动隔离开关,交流网压突变电阻模块包括电阻单元,通过交流网压突变切换模块将交流网压突变电阻模块短路或接入回路实现模拟网压的正突变或负突变。本发明所描述的装置能够针对模拟机车车辆供电的交流网压突变模拟装置,对机车车辆进行网压突变试验。
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公开(公告)号:CN102507224B
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201110338975.1
申请日:2011-11-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种交流网压突变模拟装置,包括:牵引变压器、交流网压突变切换模块和交流网压突变电阻模块,牵引变压器原边绕组的电源端从交流接触网接入电源,牵引变压器的次边连接被试机车的牵引变流器,为被试机车的牵引电机模块提供电源,牵引变压器原边绕组的OV端与交流网压突变切换模块相连,交流网压突变切换模块与交流网压突变电阻模块相连,交流网压突变切换模块包括电动隔离开关,交流网压突变电阻模块包括电阻单元,通过交流网压突变切换模块将交流网压突变电阻模块短路或接入回路实现模拟网压的正突变或负突变。本发明所描述的装置能够针对模拟机车车辆供电的交流网压突变模拟装置,对机车车辆进行网压突变试验。
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