公开(公告)号：CN103078581A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201210586080.4

申请日：2012-11-06

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 熊颉 ,  黎凯平 ,  王炼 ,  张小珍 ,  许水平 ,  程浩

IPC: H02P21/00

Abstract: 本发明涉及一种电惯量控制系统包括电机、电机信号采集单元、变流器控制单元和控制器，所述控制器包括电机转速换算模块和电机转速控制模块。其利用交流电机的变压变频调速技术，通过测量交流电机三相电的电压和电流，计算电机磁链和电磁转矩，并采用在滞环式闭环控制方式，利用电压空间矢量的开关状态来实现磁通和电磁转矩的分别控制。利用电机变频调速的频率信号，实现对电机转速的控制。通过对电机转速的控制，来模拟机械惯量，从而达到惯量可以动态调节，且惯量模拟级差小。

公开(公告)号：CN201575925U

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200920259631.X

申请日：2009-12-11

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 熊颉 ,  张小珍

IPC: G01M17/08 ,  G01R31/34

Abstract: 一种对机车系统进行滚动测试的电力机车交流传动试验装置，包括变流装置、牵引电机、机械传动单元和轨道轮，变流装置连接牵引电机，牵引电机再通过机械传动单元连接轨道轮，电力机车交流传动试验装置还包括断路器和牵引变压器，断路器与25KV单相交流电源相连，接通25KV单相交流电，断路器与牵引变压器相连，牵引变压器变压之后，由变流装置进行变流，驱动牵引电机，机械传动单元传递牵引电机和轨道轮之间的机械力。通过实施本实用新型，能够大幅降低机车进行滚动试验的能量损耗，不需要专门引入扩容的三相10kV交流电源，同时可以满足被试电力机车牵引试验高转速的要求。