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公开(公告)号：CN105235716A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510740963.X
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种列车全自动报站方法，包括如下步骤:S1.获取列车的上下行信息，通过站点库确定列车始发车站；S2.通过查询站点库获得下一到站，计算当前站至下一到站之间的站间距离，初始化列车站间行驶距离；S3.根据预设的离站广播判定条件，触发列车离站广播；S4.根据预设的到站广播判定条件，触发列车到站广播；S5.更新列车站间距训练库，并通过站间距训练库更新站点库中站间距离；S6.查询站点库，判断当前到站是否为终点站，是则跳转到步骤S7，否则跳转至步骤S2；S7.列车折返，切换列车的上下行信息，跳转至步骤S1。本发明具有对外界条件依赖小、报站精度高、适用范围广、智能化程度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105491177B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201510796673.7
申请日：2015-11-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于MVB通信的设备地址重配置方法，包括如下步骤：S1．TCMS向列车各车辆的VCMe‑D发出“地址重配置”信号；S2．VCMe‑D接收到所述“地址重配置”信号，将车辆MVB网络切出列车骨干网络，VCMe‑D进入主设备工作模式；S3．VCMe‑D向本网络内各设备发送地址重配置信息，完成本车辆MVB网络内部各设备的地址重配置；S4．VCMe‑D将网络状态切换为列车骨干网络，并恢复为从设备工作模式；S5．TCMS判断所有设备是否正常，结束地址配置过程。本发明在地址配置过程无需人工操作，避免了人为失误造成的地址设置错误，地址重配置效率高、灵活、方便、可靠性好。
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公开(公告)号：CN105491177A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510796673.7
申请日：2015-11-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: H04L61/20 , H04L12/42 , H04L41/0663 , H04L41/0672
Abstract: 本发明公开了一种基于MVB通信的设备地址重配置方法，包括如下步骤：S1．TCMS向列车各车辆的VCMe-D发出“地址重配置”信号；S2．VCMe-D接收到所述“地址重配置”信号，将车辆MVB网络切出列车骨干网络，VCMe-D进入主设备工作模式；S3．VCMe-D向本网络内各设备发送地址重配置信息，完成本车辆MVB网络内部各设备的地址重配置；S4．VCMe-D将网络状态切换为列车骨干网络，并恢复为从设备工作模式；S5．TCMS判断所有设备是否正常，结束地址配置过程。本发明在地址配置过程无需人工操作，避免了人为失误造成的地址设置错误，地址重配置效率高、灵活、方便、可靠性好。
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公开(公告)号：CN105302115A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510744078.9
申请日：2015-11-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0235 , G05B2219/24034
Abstract: 本发明公开了一种列车网络应用层控制软件自动化测试方法，包括以下步骤：S01、测试开始，导入被测列车网络应用层控制软件的各种数据传输协议，并对各种数据传输协议中各变量进行解析并定义，再存入变量库；S02、编写协议转换程序，用于实现以太网协议与各种数据传输协议之间的数据转化；S03、导入并执行预设的测试用例对各控制软件进行测试，如测试结果与期望值相符则判断控制软件合格，否则为不合格。本发明的测试方法具有操作简便、测试效率高、且成本低等优点。
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公开(公告)号：CN105302115B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510744078.9
申请日：2015-11-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种列车网络应用层控制软件自动化测试方法，包括以下步骤：S01、测试开始，导入被测列车网络应用层控制软件的各种数据传输协议，并对各种数据传输协议中各变量进行解析并定义，再存入变量库；S02、编写协议转换程序，用于实现以太网协议与各种数据传输协议之间的数据转化；S03、导入并执行预设的测试用例对各控制软件进行测试，如测试结果与期望值相符则判断控制软件合格，否则为不合格。本发明的测试方法具有操作简便、测试效率高、且成本低等优点。
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公开(公告)号：CN105235716B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510740963.X
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种列车全自动报站方法，包括如下步骤:S1.获取列车的上下行信息，通过站点库确定列车始发车站；S2.通过查询站点库获得下一到站，计算当前站至下一到站之间的站间距离，初始化列车站间行驶距离；S3.根据预设的离站广播判定条件，触发列车离站广播；S4.根据预设的到站广播判定条件，触发列车到站广播；S5.更新列车站间距训练库，并通过站间距训练库更新站点库中站间距离；S6.查询站点库，判断当前到站是否为终点站，是则跳转到步骤S7，否则跳转至步骤S2；S7.列车折返，切换列车的上下行信息，跳转至步骤S1。本发明具有对外界条件依赖小、报站精度高、适用范围广、智能化程度高等优点。
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