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公开(公告)号:CN105609236B
公开(公告)日:2017-11-14
申请号:CN201610033199.7
申请日:2016-01-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车变流器用辅助变压器安装装置,包括安装框架和支撑梁(4),所述安装框架包括由两根横梁(3)和两根座梁(2)所组成的四边形框架结构;所述支撑梁(4)为U型结构,所述支撑梁(4)两端分别设置有固定座,所述支撑梁(4)通过所述固定座架设于所述座梁(2)上,所述支撑梁(4)与所述座梁(2)固定连接。本发明具有结构简单,成本低,能够大幅提高辅助变压器的安装可靠性,降低安全风险,并且能够有效降低辅助变压器在运行中产生的震动,以及由震动产生的噪声等优点。
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公开(公告)号:CN105609236A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201610033199.7
申请日:2016-01-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车变流器用辅助变压器安装装置,包括安装框架和支撑梁(4),所述安装框架包括由两根横梁(3)和两根座梁(2)所组成的四边形框架结构;所述支撑梁(4)为U型结构,所述支撑梁(4)两端分别设置有固定座,所述支撑梁(4)通过所述固定座架设于所述座梁(2)上,所述支撑梁(4)与所述座梁(2)固定连接。本发明具有结构简单,成本低,能够大幅提高辅助变压器的安装可靠性,降低安全风险,并且能够有效降低辅助变压器在运行中产生的震动,以及由震动产生的噪声等优点。
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公开(公告)号:CN105984346B
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201510074844.5
申请日:2015-02-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组功率模块超温记录系统及方法,来自于牵引变流器的5路模块超温报警信号依次经过DIF插件板上的插头、信号过渡插座、信号过渡插头传输至DIF插件板的插座,并通过信号过渡插座与信号过渡插头之间引出的信号过渡线传输至超温记录装置,由超温记录装置显示5路模块的超温报警信息。来自于牵引变流器的电源信号依次经过DDC插件板上的插头、电源过渡插座、电源过渡插头传输至DDC插件板的插座,并通过电源过渡插座与电源过渡插头之间引出的电源过渡线传输至超温记录装置,为超温记录装置提供电源。本发明能够解决轨道交通车辆牵引变流器在运行过程中,当功率模块发生超温报警后,不能准确定位具体故障模块的技术问题。
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公开(公告)号:CN105984346A
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201510074844.5
申请日:2015-02-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组功率模块超温记录系统及方法,来自于牵引变流器的5路模块超温报警信号依次经过DIF插件板上的插头、信号过渡插座、信号过渡插头传输至DIF插件板的插座,并通过信号过渡插座与信号过渡插头之间引出的信号过渡线传输至超温记录装置,由超温记录装置显示5路模块的超温报警信息。来自于牵引变流器的电源信号依次经过DDC插件板上的插头、电源过渡插座、电源过渡插头传输至DDC插件板的插座,并通过电源过渡插座与电源过渡插头之间引出的电源过渡线传输至超温记录装置,为超温记录装置提供电源。本发明能够解决轨道交通车辆牵引变流器在运行过程中,当功率模块发生超温报警后,不能准确定位具体故障模块的技术问题。
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