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公开(公告)号：CN105984346B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201510074844.5
申请日：2015-02-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组功率模块超温记录系统及方法，来自于牵引变流器的5路模块超温报警信号依次经过DIF插件板上的插头、信号过渡插座、信号过渡插头传输至DIF插件板的插座，并通过信号过渡插座与信号过渡插头之间引出的信号过渡线传输至超温记录装置，由超温记录装置显示5路模块的超温报警信息。来自于牵引变流器的电源信号依次经过DDC插件板上的插头、电源过渡插座、电源过渡插头传输至DDC插件板的插座，并通过电源过渡插座与电源过渡插头之间引出的电源过渡线传输至超温记录装置，为超温记录装置提供电源。本发明能够解决轨道交通车辆牵引变流器在运行过程中，当功率模块发生超温报警后，不能准确定位具体故障模块的技术问题。
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公开(公告)号：CN105984346A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510074844.5
申请日：2015-02-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组功率模块超温记录系统及方法，来自于牵引变流器的5路模块超温报警信号依次经过DIF插件板上的插头、信号过渡插座、信号过渡插头传输至DIF插件板的插座，并通过信号过渡插座与信号过渡插头之间引出的信号过渡线传输至超温记录装置，由超温记录装置显示5路模块的超温报警信息。来自于牵引变流器的电源信号依次经过DDC插件板上的插头、电源过渡插座、电源过渡插头传输至DDC插件板的插座，并通过电源过渡插座与电源过渡插头之间引出的电源过渡线传输至超温记录装置，为超温记录装置提供电源。本发明能够解决轨道交通车辆牵引变流器在运行过程中，当功率模块发生超温报警后，不能准确定位具体故障模块的技术问题。
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公开(公告)号：CN204588614U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520174152.3
申请日：2015-03-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道机车用升降平台车。所述轨道机车用升降平台车包括装有行走轮的底盘，装在底盘上的升降机构，以及装在底盘上驱动所述升降机构升或降的驱动机构；所述升降机构顶部装有台板。由此，通过升降平台车可以方便地实现轨道机车车上重量较大部件上下车和更换的辅助作业，极大地提高了作业效率。
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