一种轨道交通牵引系统试验方法及系统

    公开(公告)号:CN110320057A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201810275788.5

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通牵引系统试验方法及系统,方法包括如下步骤:S1.初始化试验系统,确定试验线路;S2.仿真确定列车在试验线路上运行时的第一关系曲线和第二关系曲线,第一关系曲线为牵引电机的转速与时间的关系曲线,第二关系曲线为牵引电机的转矩与时间的关系曲线;S3.陪试系统按照第一关系曲线运行,被试系统按照第二关系曲线运行,并检测获取被试系统各检测传感器的检测数据;S4.根据检测数据生成检测报告。具有可模拟牵引系统在实际线路运行的试验需求,模拟实际运行中加速、匀速、惰行及制动等多种工况,满足牵引系统对温度、能耗等多种指标的试验,试验过程及试验设备简单等优点。

    一种牵引电机噪声测试系统

    公开(公告)号:CN219914642U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202320527692.X

    申请日:2023-03-16

    Abstract: 本实用新型公开一种牵引电机噪声测试系统,包括:被测牵引系统、陪试牵引系统以及紧邻设置的负载室与半消声室,被测牵引系统中被试牵引电机固定设置在半消声室内,被试牵引系统中部分设备以及陪试牵引系统设置在负载室内,负载室靠近半消声室的一侧墙壁、与半消声室靠近负载室一侧墙壁上对应开设有一对以上的穿墙孔,以用于将半消声室内的被试牵引电机通过穿墙轴与负载室内的陪试牵引电机连接,穿墙轴的墙内部分与墙外部分的外部均设置有用于噪声吸收与隔离的隔声结构。本实用新型具有结构简单、测试成本低、测试精度以及可靠性高、灵活性强等优点。

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