公开(公告)号：CN114172217B

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202010947770.2

申请日：2020-09-10

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张棵 ,  袁超 ,  曾国栋 ,  徐帅 ,  唐亚军 ,  黄一平 ,  贺文峰 ,  王飞鹏

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/02

Abstract: 本申请公开了一种列车快速充电的控制方法，包括：在检测出充电启动条件成立之后，按照确定出的目标电流值对车载电池进行恒定电流充电，并且确定出的目标电流值为使得车载电池电压按照设定速率上升的目标电流值；当车载电池的电压上升到第一切换电压值时，对车载电池进行恒定功率充电；当车载电池的电压上升到第二切换电压值时，对车载电池进行恒定电压充电；在检测出充电停止条件成立之后，停止充电；其中，第一切换电压值低于第二切换电压值。应用本申请的方案，可以行列车快速充电，同时又保障了充电的可靠性，保障了车载电池的使用寿命，降低了能量损耗。本申请还提供了一种列车快速充电的控制系统、设备及存储介质，具有相应技术效果。

公开(公告)号：CN114172217A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202010947770.2

申请日：2020-09-10

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张棵 ,  袁超 ,  曾国栋 ,  徐帅 ,  唐亚军 ,  黄一平 ,  贺文峰 ,  王飞鹏

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/02

Abstract: 本申请公开了一种列车快速充电的控制方法，包括：在检测出充电启动条件成立之后，按照确定出的目标电流值对车载电池进行恒定电流充电，并且确定出的目标电流值为使得车载电池电压按照设定速率上升的目标电流值；当车载电池的电压上升到第一切换电压值时，对车载电池进行恒定功率充电；当车载电池的电压上升到第二切换电压值时，对车载电池进行恒定电压充电；在检测出充电停止条件成立之后，停止充电；其中，第一切换电压值低于第二切换电压值。应用本申请的方案，可以行列车快速充电，同时又保障了充电的可靠性，保障了车载电池的使用寿命，降低了能量损耗。本申请还提供了一种列车快速充电的控制系统、设备及存储介质，具有相应技术效果。