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公开(公告)号：CN109510436A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201710828326.7
申请日：2017-09-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变流器柜体，包括框架和分别覆盖在框架上的第一壳体和第二壳体。第一壳体上分别设有进风口、和用于安装和维护变流器的开口，第二壳体上设有出风口。第一壳体和第二壳体由铝材制成。可以将框架和壳体设置成不同材质，能够保证在满足柜体强度的前提下减轻柜体重量。
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公开(公告)号：CN113757152B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010467886.6
申请日：2020-05-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种辅助变流器风机调速控制电路及控制方法，此控制电路包括脉冲产生单元和滤波单元，所述脉冲产生单元的输出端与所述滤波单元的输入端相连，所述脉冲产生单元用于产生占空比可调的脉冲信号，所述滤波单元用于滤除脉冲信号的交流分量，而得到直流电压以作为辅助变流器风机的调速信号。此控制方法包括步骤：1)脉冲产生单元产生占空比可调的脉冲信号；2)所述滤波单元滤除脉冲信号的交流分量而得到直流电压，作为辅助变流器风机的调速信号，对辅助变流器风机进行调速。本发明具有电路结构简单、易于实现、成本低、通过脉冲信号形成直流电压调速信号、能耗低等优点。
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公开(公告)号：CN113541457B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010317692.8
申请日：2020-04-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变流器的预充电电路及预充电方法，以及一种计算机可读存储介质。该预充电电路包括：稳压电容，用于储存所述预充电电源提供的电能并为所述变流器负载提供稳定的工作电压；平波电感，用于配合所述稳压电容对输入所述变流器负载的工作电压进行滤波；功率开关管，串接于所述预充电电源与所述稳压电容之间，适于开通来为所述稳压电容提供预充电电流，并适于关断来截止所述预充电电流；以及处理器，配置为：根据所述稳压电容的最大许可电流确定所述预充电电流的脉冲宽度；以及根据所述脉冲宽度控制所述功率开关管开通及关断，以执行对所述稳压电容的预充电。本发明能够限制流经稳压电容的充电电流并缩小预充电电路的体积。
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公开(公告)号：CN113541457A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010317692.8
申请日：2020-04-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变流器的预充电电路及预充电方法，以及一种计算机可读存储介质。该预充电电路包括：稳压电容，用于储存所述预充电电源提供的电能并为所述变流器负载提供稳定的工作电压；平波电感，用于配合所述稳压电容对输入所述变流器负载的工作电压进行滤波；功率开关管，串接于所述预充电电源与所述稳压电容之间，适于开通来为所述稳压电容提供预充电电流，并适于关断来截止所述预充电电流；以及处理器，配置为：根据所述稳压电容的最大许可电流确定所述预充电电流的脉冲宽度；以及根据所述脉冲宽度控制所述功率开关管开通及关断，以执行对所述稳压电容的预充电。本发明能够限制流经稳压电容的充电电流并缩小预充电电路的体积。
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公开(公告)号：CN120016828A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202311535571.0
申请日：2023-11-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种负转负升降压采样反馈电路，包括：主功率电路、控制电路以及与所述主功率电路和所述控制电路连接的采样电路；所述采样电路用于采样负输出电压并传输至所述控制电路，所述控制电路根据所述负输出电压控制主功率电路的输出占空比，进而对所述负输出电压进行调整；所述采样电路包括：第一开关管和稳压电路；所述第一开关管的第一端与所述采样电路连接，所述第一开关管的第二端与控制电路的输入端连接，所述第一开关管的第三端接地。通过上述方式，本发明实施例能够采样获得准确的电压反馈，保证负输入负输出电压转换功能正常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116920554A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210325375.X
申请日：2022-03-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电气柜体门，包括：内门板组件，设置有出风口，出风口与电气柜体的内腔连通；外门板，设置在内门板组件上，外门板上设置有进风孔；空气过滤装置，设置在外门板上，外门板位于内门板组件和空气过滤装置之间；其中，内门板组件与外门板之间具有气流缓冲夹层，外部冷空气能够依次通过空气过滤装置、进风孔、气流缓冲夹层和出风口进入电气柜体的内腔，以对电气柜体内的电气元件进行散热降温。基于本发明的技术方案，气流缓冲夹层能够提供一个气流流动的缓冲区域，以防止气流直冲带入杂质直接进入电气柜体的内腔内，而且气流首先与气流缓冲夹层的内壁碰撞接触，其带入的杂质与内壁碰撞后与气流分离。从而增强了电气柜体门的过滤效果。
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公开(公告)号：CN113938006A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010596032.8
申请日：2020-06-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M3/156 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02H11/00
Abstract: 本发明涉及列车辅助变流器及其三电平斩波单元、三电平斩波单元的控制方法，以及计算机可读存储介质。该三电平斩波单元包括两个分压电容、两个降压开关管、两个续流二极管、斩波电感、滤波电容、升压开关管及防反二极管。两个降压开关管适于在降压模式及升降压模式下导通，以配合两个分压电容、两个续流二极管、斩波电感及滤波电容实现降压输出，并适于在升压模式下常通。升压开关管的一端设于斩波电感的后端，通过防反二极管连接滤波电容的一端，升压开关管的另一端连接滤波电容的另一端，升压开关管适于在升压模式及升降压模式下导通，以配合两个分压电容、斩波电感、防反二极管及滤波电容实现升压输出，并适于在降压模式下常断。
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公开(公告)号：CN113757152A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010467886.6
申请日：2020-05-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种辅助变流器风机调速控制电路及控制方法，此控制电路包括脉冲产生单元和滤波单元，所述脉冲产生单元的输出端与所述滤波单元的输入端相连，所述脉冲产生单元用于产生占空比可调的脉冲信号，所述滤波单元用于滤除脉冲信号的交流分量，而得到直流电压以作为辅助变流器风机的调速信号。此控制方法包括步骤：1)脉冲产生单元产生占空比可调的脉冲信号；2)所述滤波单元滤除脉冲信号的交流分量而得到直流电压，作为辅助变流器风机的调速信号，对辅助变流器风机进行调速。本发明具有电路结构简单、易于实现、成本低、通过脉冲信号形成直流电压调速信号、能耗低等优点。
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公开(公告)号：CN110098726B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201810084570.1
申请日：2018-01-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/34
Abstract: 一种开关器件缓冲电路板，其包括：第一支撑螺柱和第二支撑螺柱；第一导电部，其中，第一导电区域和第二导电区域分别与第一支撑螺柱和第二支撑螺柱电连接；可拆卸的缓冲电路元器件，其中，第一类元器件的第一端与第一导电区域电连接，第二类元器件的第一端与第二导电区域电连接，第一类元器件的第二端和第二类元器件的第二端均与第三导电区域电连接。该开关器件缓冲电路板可以直接可靠地安装在开关器件上，相较于现有的缓冲电路板，该电路板的安装更加方便。用户并不需要将缓冲电路元器件焊接在电路板上来实现电路联通，而是可以通过插入插座来与开关器件的相应外接端口电连接，从而方便实现电路元器件的多次插拔试凑。
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公开(公告)号：CN110098726A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810084570.1
申请日：2018-01-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/34
Abstract: 一种开关器件缓冲电路板，其包括：第一支撑螺柱和第二支撑螺柱；第一导电部，其中，第一导电区域和第二导电区域分别与第一支撑螺柱和第二支撑螺柱电连接；可拆卸的缓冲电路元器件，其中，第一类元器件的第一端与第一导电区域电连接，第二类元器件的第一端与第二导电区域电连接，第一类元器件的第二端和第二类元器件的第二端均与第三导电区域电连接。该开关器件缓冲电路板可以直接可靠地安装在开关器件上，相较于现有的缓冲电路板，该电路板的安装更加方便。用户并不需要将缓冲电路元器件焊接在电路板上来实现电路联通，而是可以通过插入插座来与开关器件的相应外接端口电连接，从而方便实现电路元器件的多次插拔试凑。
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